基于系統(tǒng)論的城市應(yīng)急管理大類專業(yè)教學(xué)研究

——以軌道交通運(yùn)營(yíng)與應(yīng)急課程為例

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摘  要：該文應(yīng)用系統(tǒng)工程方法論，一是對(duì)應(yīng)急管理各環(huán)節(jié)進(jìn)行內(nèi)涵解釋，剖析城市應(yīng)急普適性技術(shù)，對(duì)城市主要場(chǎng)景安全管控要點(diǎn)進(jìn)行梳理和闡釋；二是以軌道交通運(yùn)營(yíng)與應(yīng)急課程為例，提出采用多映射組合、多維度融合、多主線貫通的技術(shù)思路，在現(xiàn)象層面對(duì)城市軌道交通安全與應(yīng)急各環(huán)節(jié)與模塊關(guān)聯(lián)關(guān)系及相互制約影響進(jìn)行歸納和剖析，在管理層面對(duì)城市軌道交通安全管控和應(yīng)急處置的條件、環(huán)境進(jìn)行提煉并解釋，利用思維導(dǎo)圖、人機(jī)工程學(xué)、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)與應(yīng)急課程知識(shí)進(jìn)行圖示化、結(jié)構(gòu)化、層次化的知識(shí)庫(kù)、圖譜構(gòu)建，以使得該類課程更符合我國(guó)未來(lái)現(xiàn)代化大城市及城市群協(xié)同應(yīng)急要求。（剩余9020字）