城市軌道交通對其沿線住宅價格的影響研究

——以佛山市地鐵1號線為例

摘 要：本文以佛山市地鐵1號線為例，通過構建價格特征模型及線性回歸模型研究城市軌道交通對其沿線住宅價格的影響。研究結果表明：城市軌道交通對沿線住宅價格的影響呈現(xiàn)倒“U”型，當住宅距離地鐵站在400米范圍以內呈現(xiàn)負向影響，400米以外呈現(xiàn)正向影響，超過1600米后正向影響效果已不顯著。

關鍵詞：地鐵;價格特征模型;住宅價格

中圖分類號：F23     文獻標識碼：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.19.061

軌道交通的便利性使得出行時間及出行成本減少，對于購房者的吸引力無疑是巨大的，從而產(chǎn)生較大的住房需求;軌道交通客運量大的特性能帶動人流的集聚，為周邊帶來商機，更容易形成商業(yè)的集聚。（剩余3753字）