多層次軌道交通線網(wǎng)級配研究

摘 要：通過對大、中、低運量軌道制式特性分析，在客流、時間和空間層面，通過逐條分析各走廊客流、道路條件，確定走廊的適宜制式。線網(wǎng)層面，大中運量和低運量分別以直達客流最大、線網(wǎng)覆蓋率最大為目標(biāo)，在約束條件下，采用“逐條布設(shè)，優(yōu)化成網(wǎng)”的方法得到軌道線網(wǎng)級配。

關(guān)鍵詞：多層次軌道交通 線網(wǎng)級配 客流走廊

0 引言

目前，國內(nèi)外對軌道交通線網(wǎng)規(guī)模預(yù)測的研究主要集中在單一制式的地鐵線網(wǎng)規(guī)模預(yù)測，對各層次軌道交通線網(wǎng)之間的合理規(guī)模預(yù)測的研究較少。（剩余4836字）