車聯(lián)網(wǎng)埋點(diǎn)數(shù)據(jù)測試的問題研究

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摘 要：車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個重要應(yīng)用，在智慧運(yùn)輸、智能交通建設(shè)等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，車聯(lián)網(wǎng)用戶行為數(shù)據(jù)的采集，是用戶行為分析中一個非常重要的環(huán)節(jié)。而“埋點(diǎn)”是數(shù)據(jù)采集（尤其是用戶行為數(shù)據(jù)采集）的常用方法。埋點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響了車企對用戶行為數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確率，測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性變得尤為重要，本文著重從車聯(lián)網(wǎng)的車機(jī)埋點(diǎn)數(shù)據(jù)的測試流程方法出發(fā)，闡述了車聯(lián)網(wǎng)埋點(diǎn)在收集用戶數(shù)據(jù)時準(zhǔn)確性的流程方法。（剩余3212字）