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摘 要:針對(duì)燃煤發(fā)電機(jī)組的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門,通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)機(jī)組大量運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí),構(gòu)建重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門在全負(fù)荷工況下的精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型,以深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)值和皮爾遜相關(guān)系數(shù)判別為依據(jù),實(shí)現(xiàn)重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門的故障診斷和早期預(yù)警。結(jié)果表明,基于大數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的數(shù)學(xué)模型有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門的故障診斷和提前預(yù)警,指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行提前干預(yù)和檢修,減少機(jī)組的故障率。(剩余7154字)
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深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在火電廠閥門故障診斷與預(yù)警中的應(yīng)用
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