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[摘 要] 高校新工科建設(shè)是應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略行動(dòng)。面對我國雙碳目標(biāo)和智能電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與人才匱乏之間的矛盾日益突出,兼顧理論與實(shí)踐的新工科人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系亟須建立。以同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)本科生“流體力學(xué)與液壓傳動(dòng)”課程為載體,結(jié)合課程大綱重點(diǎn)和難點(diǎn),探索了研討式、虛擬式、案例式實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)物式等多種形式結(jié)合的課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式,實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。(剩余5764字)
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新工科下“流體力學(xué)與液壓傳動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)探索
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