時代汽車

2024年16期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權威期刊。

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ADAS軟目標物SPT系統(tǒng)期間核查技術研究 摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的快速發(fā)展，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試需求也在迅速增長。主動安全軟目標物是車輛高級駕駛輔助系統(tǒng)測試中的重要組成部分，它大幅提高了試驗的安全性和效率。SPT系統(tǒng)可以賦予主動安全目標物運動的特性，能夠更加模擬真實交通參與者...
公車改革后的公務用車管理問題思考及提質增效的策略分析 摘要：公車改革是深化行政體制改革的重要舉措，旨在規(guī)范公務用車管理，節(jié)約財政支出，提高政府工作效率。然而，改革后的公務用車管理仍然存在一些問題，制約著改革的最終效果。文章將深入分析公車改革后管理中存在的具體問題，并提出針對性的提質增效策略，...
無錫半導體裝備產業(yè)發(fā)展的路徑研究 摘要：文章闡述了無錫半導體裝備產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深刻剖析了半導體裝備產業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，探討了無錫半導體裝備產業(yè)發(fā)展的路徑，如開展關鍵核心技術攻關、引進一批國內外半導體裝備龍頭企業(yè)、引進和培養(yǎng)專業(yè)人才等。關鍵詞：無錫半導體裝備產業(yè) 路...
基于傳感器融合技術的自動駕駛車輛軌跡跟蹤與控制方案研究 摘要：文章旨在探討基于傳感器融合技術的自動駕駛車輛軌跡跟蹤與控制方案。針對自動駕駛汽車在實際道路環(huán)境中需要準確跟蹤車輛軌跡以實現(xiàn)安全、高效的駕駛需求，提出了一種綜合利用多傳感器數(shù)據(jù)的軌跡跟蹤與控制方法。文章首先分析了傳感器融合技術在自動駕...
汽車海外適應性測試：現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研判 摘要：文章概述了汽車海外適應性測試的定義、重要性及發(fā)展歷程，分析了當前海外適應性測試的主要類型、實施流程以及面臨的挑戰(zhàn)。同時，研判了技術創(chuàng)新、法規(guī)政策和市場需求對海外適應性測試發(fā)展趨勢的影響?；谝陨戏治?，提出了加強技術研發(fā)與創(chuàng)新、完善法...
汽車維修企業(yè)“三廢”處理技術研究 摘要：隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修過程中產生的廢氣、廢水和廢渣等“三廢”問題日益嚴重，對環(huán)境和人體健康造成潛在威脅。因此，研究并應用高效的“三廢”處理技術對于促進汽車維修行業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。文章首先分析了汽車維修企...
PreScan/CarSim/Simulink聯(lián)合仿真在智能駕駛仿真中的應用進展 摘要：文章全面回顧了PreScan、CarSim和Simulink在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的集成應用。首先，介紹了每款軟件的核心功能及其在智能駕駛領域的獨特優(yōu)勢；隨后，詳細闡述了如何通過聯(lián)合仿真構建從環(huán)境感知到車輛動力學再到控制策略執(zhí)行的完整...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構技術發(fā)展研究 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢，是實現(xiàn)汽車行業(yè)新四化技術改革的關鍵性支撐技術。創(chuàng)新升級智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)核心技術，不但是落實國家戰(zhàn)略要求，實現(xiàn)汽車制造強國目的，更是掌握自主研發(fā)核心技術，打破發(fā)達國家對我國技術封鎖的重要途徑?，F(xiàn)...
基于BP神經網(wǎng)絡的PHEV油耗與排放研究 摘要：文章以P1+P3結構PHEV為研究對象，設計了基于BP神經網(wǎng)絡算法的動力匹配控制來提高PHEV的輸出功率、降低排放及優(yōu)化燃油經濟性。結果表明：在山路、城市、高速和郊區(qū)四種路況下進行實車測試，嵌入算法后P1+P3結構PHEV的百公里油...
基于神經網(wǎng)絡的CFRP沖擊失效預測研究 摘要：針對CFRP材料的沖擊失效預測問題，采用CFRP板開展沖擊實驗，基于ABAQUS建立仿真分析模型，比較仿真分析與實驗測試的沖擊載荷，相對誤差低于3.3%，說明了仿真分析方法的有效性。改變沖擊能量、沖擊角度和CFRP厚度，設計正交實驗...

信息化教學在高職汽車專業(yè)實踐教學中應用研究 摘要：互聯(lián)網(wǎng)時代的到來推動了信息化教學的運用，為高職汽車專業(yè)實踐教學帶來了難得的機遇。如何把握時代賦予的良機，靈活運用信息化技術優(yōu)化教學內容及模式，切實提高專業(yè)教學質量，成為擺在高職教師面前的重要議題。鑒于此，文章結合信息化教學的內涵及意...
三維視角融合下理論與實踐結合的教學內容改革研究與探索 摘要：《單片機原理與應用》課程在理論和實踐之間往往出現(xiàn)脫節(jié)，缺乏與實際應用相結合的案例，教學內容更新緩慢，難以跟上技術進步的步伐，導致學生學到的知識很快變得過時，無法滿足將來工作的需求。針對上述問題，本研究構建了一個基于三維度視角融合的教...
產教融合校企“雙元”育人的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究 摘要：隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于高素質汽車人才的需求急劇攀升，但是現(xiàn)階段汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的實際效果與行業(yè)、企業(yè)的預期相差甚遠，人才綜合能力與素質難以支撐汽車行業(yè)高速發(fā)展的實際需要。這在一定程度上不但限制了我國汽車行業(yè)的發(fā)展，對職業(yè)教...
基于“崗課賽證融通”的高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式應用研究 摘要：文章結合智能制造產業(yè)的發(fā)展需求、面臨的機遇和挑戰(zhàn)進一步審視新階段人才培養(yǎng)的背景，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群建設為研究對象，以高技能人才培養(yǎng)為抓手，探索和實踐了基于“崗課賽證融通”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群高技能...
跨學科背景下的新能源領域創(chuàng)新人才培養(yǎng) 摘要：在跨學科背景下，如何培養(yǎng)新能源領域創(chuàng)新人才引起社會廣泛關注。該論文首先總結了新能源技術發(fā)展的趨勢，然后結合教育理論和實踐，提出了促進跨學科合作和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的模式和策略?？鐚W科合作培養(yǎng)在培養(yǎng)新能源創(chuàng)新人才方面具有重要意義，為培養(yǎng)出具...
“汽車電器構造與維修”中職課堂教學中師生學習共同體研究與探索 摘要：研究“汽車電器構造與維修”中職課堂教學，構建師生學習共同體，探索適合“汽車電器構造與維修”中職課堂教學的有效教學方法?！捌囯娖鳂嬙炫c維修”是中職教育中一門非常重要的課程，對于培養(yǎng)具備專業(yè)技能的汽車維修人才具有至關重要的意義。然而，...
基于成果導向教育理念的汽車制造工藝學課程教學改革 摘要：作為汽車行業(yè)競爭主戰(zhàn)場，汽車生產領域智能裝備、高新技術的不斷引進，使專業(yè)技術人才缺口越來越大。為助力培養(yǎng)優(yōu)秀汽車生產制造工藝工程師，針對現(xiàn)有學情，基于OBE教學理念，對車輛工程專業(yè)核心課汽車制造工藝學進行課程改革。以學生學習成果的目...
“三教改革”背景下“數(shù)控加工工藝”課程改革探索與實踐研究 摘要：“三教改革”背景下“數(shù)控加工工藝”課程改革探索與實踐是深化校企合作，對標1+X證書考核標準的重要手段，文章通過融入思政元素，基于工作過程，任務驅動，修訂“基礎共享、核心分立、拓展互選”的課程標準；探究結構化教師團隊和高素質“雙師”隊...
工程教育專業(yè)認證背景下的液壓與氣壓傳動課程實驗教學改革 摘要：在全國各高校普遍開展工程教育專業(yè)認證的大背景下，筆者結合本校液壓與氣壓傳動課程的具體教學實踐情況，針對存在的問題，通過分析工程教育專業(yè)認證標準，重新明確實驗教學目標，以目標達成為導向，反向設計，從實驗內容安排，實驗課堂教學的方法，實...
高職汽車專業(yè)“崗課賽證”融合人才培養(yǎng)改革創(chuàng)新研究 摘要：汽車專業(yè)作為我國職業(yè)教育中的一個重要學科門類，其人才培養(yǎng)的質量關乎經濟社會的發(fā)展。目前，我國高職院校大學生的整體水平參差不齊，高職汽車專業(yè)作為典型的“工學交替”專業(yè)，對人才培養(yǎng)的改革創(chuàng)新更是迫在眉睫。為了適應人才培養(yǎng)的需求，文章對高...
打造“五有”新工科范式的工程材料學課程 摘要：針對機械工程專業(yè)學生在工程材料學課程學習過程中表現(xiàn)出的學習興趣不足、學習意識被動、工程應用與實踐能力不強等學習之惑，反思教學過程中存在的課程內容時代前沿性差，與社會生產生活嚴重脫節(jié)，課程思政難入人心等痛點問題。從學生需求、社會需要、...
雙高建設下汽車技術服務與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)新路徑探索 摘要：“雙高”建設背景下，深化高職院校人才培養(yǎng)體系、進一步增強大學生的就業(yè)意識，提高大學生的技術服務和營銷能力、促進學生全面發(fā)展、為國家培養(yǎng)更多綜合型復合人才?；诖?，文章從汽車技術服務與營銷專業(yè)的市場需求導向出發(fā)，探索雙高建設下汽車技術...
“新能源汽車技術”課程思政的教學改革與實踐 摘要：文章以高職院校汽車專業(yè)群共享課“新能源汽車技術”課程為例，全面貫徹黨的教育方針、落實立德樹人根本任務，在教學實施過程中，結合1+X職業(yè)技能及實際工作崗位深挖思政元素，將習近平新時代中國特色社會主義思想貫穿到專業(yè)教學全過程，推進“課程...
基于高職機電類專業(yè)產教融合方法和路徑的研究與探索 摘要：文章介紹了產教融合在高職學校辦學的重要性，分析了當前產教融合發(fā)展所面臨的困境，并提出了新疆應用職業(yè)技術學院機械制造及自動化專業(yè)群產教融合路徑實施方法。關鍵詞：產教融合路徑方法職業(yè)教育法中多次闡述“產教融合、校企合作”的重要性...
虛擬仿真教學模式下高職學生工程實踐能力培養(yǎng)研究 摘要：職業(yè)教育現(xiàn)場工程師培養(yǎng)是國家積極推動的強國策略，努力提升高職學生的工程實踐能力是職業(yè)教育的一項重要任務。文章分析了職業(yè)教育中工程實踐能力培養(yǎng)的困境，通過以虛擬仿真教學應用為突破點，簡述虛擬仿真技術在高職教學中的作用，采取虛實結合的教...
基于OBE理念的高職機電一體化專業(yè)實訓教學體系研究與實踐 摘要：實訓教學是高職教育教學中的核心環(huán)節(jié)，其質量好壞直接決定了人才培養(yǎng)質量以及用人單位與企業(yè)的滿意度。文章以我院機電一體化專業(yè)為對象，以OBE教育理念為導向，通過修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，從實訓教學管理制度、實訓教學目標、實訓教學內容、實訓教...
基于FSAE車隊的團隊建設及創(chuàng)新能力評價研究 摘要：針對目前高校FSAE車隊在運行中存在的諸如成員協(xié)作、溝通、共享導致的運作效率低下、創(chuàng)新能力不足等問題，文章參照先進企業(yè)團隊管理模式，根據(jù)FSAE車隊特點，提出扁平制車隊組織架構以及運行管理制度。對某高校車隊進行實證研究，運用PDCA...
“以賽促學，以賽促教”驅動學生創(chuàng)新意識課程教學改革研究 摘要：“以賽促學、以賽促教”的教學模式，將競賽活動作為教學的重要組成部分，形成賽教融合，驅動學生創(chuàng)新意識和動手實踐能力，促進教學內容和方法的創(chuàng)新。根據(jù)不同年級學生知識體系，選擇相關性強的學科競賽項目，形成差異化的賽教融合教學模式。同時，教...
應用型本科混合式課程評價體系構建與探索 摘要：科學的課程評價體系關乎課程建設的品質?；诰€上線下混合式課程評價的內在需求，分析了傳統(tǒng)課程評價體系所存在的問題，構建了融入課程建設、教學設計、學習能力、學習效果及服務支持等五個指標的應用型本科線上線下混合式課程綜合評價體系，采用層次...
基于“崗課賽證”融通的高職專業(yè)課程分層育人模式實踐研究 摘要：文章以高職專業(yè)課程教學改革為中心，圍繞“崗課賽證”在高職專業(yè)課程中的融通育人進行學生成長成才個性化發(fā)展研究，根據(jù)學生成長成才需求探索分層育人在專業(yè)課程教學中的有效路徑。從“崗課賽證”融通的分層育人研究背景整體設計、實踐路徑、總結與反...
“機車行車安全與設備”課程數(shù)字思政場景開發(fā)與應用 摘要：針對“機車行車安全與設備”課程數(shù)字思政場景開發(fā)與應用過程中面臨的教學資源、教學實踐和教學評價三方面問題，從鐵路機務崗位人才能力培養(yǎng)的內涵出發(fā)，在對接崗位標準化的作業(yè)流程中開發(fā)數(shù)字化場景資源，依托國家級虛擬仿真實訓基地開展基于數(shù)字化場...
基于技能人才培養(yǎng)的技工院校城市軌道交通專業(yè)課程體系建設 摘要：隨著城市化的進程，城市軌道交通逐漸成為城市公共交通的重要組成部分?，F(xiàn)今許多大中城市紛紛建立起城市軌道交通體系，以促進和完善城市基本框架的建設。計算機、人工智能的出現(xiàn)，也促使城市軌道交通走向一個信息化、智能化的新發(fā)展方向，但同時城市軌...
基于產教融合的高職院校裝備制造類專業(yè)實訓基地建設研究 摘要：本研究以產教融合為理論基礎，分析了高職院校裝備制造類專業(yè)實訓基地建設的現(xiàn)狀，提出了基于產教融合的高職院校裝備制造類專業(yè)實訓基地建設的策略。通過學校與企業(yè)共建實訓基地，實訓教學內容與產業(yè)需求對接，加強師資培訓和技術創(chuàng)新，實現(xiàn)產業(yè)與教育...
基于成果導向教育理念的互換性原理與測量技術課程教學研究 摘要：文章以OBE教育理念為導向，從課程目標、教學內容、教學方法和評價方式四個方面，探討“互換性原理與測量技術”課程的教學改革，旨在提高學生學習的積極性和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。關鍵詞：成果導向教育理念互換性原理與測量技術課程改革 ...
工業(yè)設計類課程教學改革模式探析 摘要：在智能制造業(yè)迅速發(fā)展的背景下，工業(yè)設計類課程教學改革正經歷著顯著的變化，文章在此背景下綜合探討了智能制造技術對工業(yè)設計領域所帶來的影響，并對技術發(fā)展、市場需求的演變以及人才培養(yǎng)的新標準進行分析；提出具體的教學改革策略，通過實際案例的...
現(xiàn)場工程師培養(yǎng)背景下高職新能源專業(yè)教師工程能力培養(yǎng)路徑研究 摘要：職業(yè)院校是國家培養(yǎng)技術技能型人才的基地，直接關系國家制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的背景下，高職新能源專業(yè)教師工程能力培養(yǎng)是重中之重。文章以陜西國防工業(yè)職業(yè)技術學院為依托，基于比亞迪現(xiàn)場工程師聯(lián)合培養(yǎng)項目，對高職院校新能源專業(yè)教...

大數(shù)據(jù)背景下新能源汽車上市公司財務績效評價 摘要：隨著科技飛速發(fā)展，高技術力與高新能源無疑已成為發(fā)展前流的重要部分，而新能源汽車作為新技術力與新能源所結合的產物，其發(fā)展狀況備受關注。為了解新能源汽車的推廣和發(fā)展情況，擬選取28家上市新能源汽車公司的財務績效指標，通過因子分析對公司的...
汽車新能源與節(jié)能技術應用研究 摘要：綠色環(huán)保是我國經濟發(fā)展的戰(zhàn)略要求，因此，強化新能源汽車的發(fā)展，進行節(jié)能技術的研究，是我國建設綠色環(huán)保型社會的必然要求，同時也是當前時代發(fā)展中出現(xiàn)的新趨勢，更是我國綜合實力不斷提升的客觀要求。文章在研究中，聚焦這一課題，對相關工程應用...
純電動汽車動力參數(shù)匹配及優(yōu)化 摘要：在全球能源結構轉型中，純電動汽車已經成為交通運輸領域重要的發(fā)展方向。作為純電動汽車的重要組成部分，傳動系統(tǒng)的參數(shù)匹配對于汽車的動力性和經濟性有著舉足輕重的作用。通過對純電動車傳動系統(tǒng)參數(shù)的合理匹配，實現(xiàn)車輛動力性與經濟性的雙重提升。...
新能源汽車輕量化設計與材料創(chuàng)新：提高能源利用效率和續(xù)航里程的方法研究 摘要：隨著環(huán)境保護意識的增強和能源危機的加劇，新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油車輛的重要選擇備受關注。新能源汽車在續(xù)航里程和能源利用效率方面仍存在挑戰(zhàn)。輕量化設計和材料創(chuàng)新成為提升新能源汽車性能的關鍵。本研究旨在探討如何通過輕量化設計和材料創(chuàng)新...
中國對東盟投資新能源汽車策略研究 摘要：隨著東盟提出推動建設全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，中國對東盟投資新能源汽車呈增長態(tài)勢。該研究旨分析中國新能源汽車企業(yè)投資東盟市場的優(yōu)勢、劣勢、機遇與威脅，并針對性地提出相應策略，為投資者提供決策參考價值，以保持東盟市場新能源汽車投資健康發(fā)...

某重型汽車前軸工字梁輕量化設計 摘要：前軸工字梁是汽車中重要零部件，在確保車輛可靠性保持不變的情況下，對前軸工字梁的結構分析和優(yōu)化設計以減輕車輛質量非常重要。使用UG對前軸工字梁進行3D建模，根據(jù)前軸工字梁在汽車實際運行中的特定工作條件及實際工況下進行力特性理論計算，使...
輪式工程車輛線控轉向系統(tǒng)設計淺析 摘要：輪式工程車輛在工程機械領域具有廣泛的應用，文章以輪式工程車輛轉向系統(tǒng)為研究對象，論述了傳統(tǒng)輪式工程車輛機械液壓助力轉向和全液壓轉向兩種主要形式轉向系統(tǒng)的組成及適用工程作業(yè)場景。結合當前輪式工程車輛線控轉向系統(tǒng)的技術規(guī)劃和愿景，論述了...
高性能輕量化材料在汽車結構設計中的應用與優(yōu)化 摘要：高性能輕量化材料在汽車結構設計中的應用和優(yōu)化，在汽車工業(yè)快速發(fā)展的今天備受矚目。文章就其在汽車結構設計中的廣泛應用和存在的問題，分析和評價了各種高性能輕量化材料在汽車制造領域的特性。在此基礎上，為實現(xiàn)汽車整體質量的降低和性能的提升，...
車內緊急狀況遠程報警系統(tǒng)的設計 摘要：隨著社會的進步發(fā)展，汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具，然而，隨著汽車使用的普及，在夏季高溫天氣下，兒童被遺忘在車內導致的悲劇性事件時有發(fā)生，可能導致兒童窒息或死亡，這對車內安全系統(tǒng)提出了迫切要求，為了解決上述問題，文章設計出...
基于靈敏度分析的某重卡車轉向懸架運動干涉多工況多目標優(yōu)化分析 摘要：文章為避免商用卡車轉向懸架的運動干涉問題，在工作中逐漸探索并使用多體分析軟件ADAMS car 2021，建立了某重卡前雙軸轉向及其懸架系統(tǒng)的多體模型，采用仿真手段對轉向懸架運動干涉所涉及的幾個工況進行仿真，并建立了前一軸、前二軸運...

基于模塊化設計的機械生產系統(tǒng)優(yōu)化研究 摘要：本研究探討了基于模塊化設計的機械生產系統(tǒng)優(yōu)化策略，分析了模塊化設計在提高生產效率、降低成本、提升產品質量等方面的顯著優(yōu)勢。通過將機械系統(tǒng)分解為標準化、可重用的模塊，各模塊的獨立設計、制造和測試簡化了生產過程，減少了系統(tǒng)整體設計的復雜...
汽車底盤系統(tǒng)螺紋聯(lián)接防松策略探究 摘要：螺紋聯(lián)接是汽車底盤系統(tǒng)最廣泛的聯(lián)接方式，螺紋聯(lián)接技術是確保聯(lián)底盤聯(lián)接可靠性的最重要技術之一；緊固聯(lián)接松動是螺紋聯(lián)接最常見的失效問題，如何有效解決螺紋防松問題一直是確保汽車底盤聯(lián)接設計的關鍵環(huán)節(jié)；通過對螺紋聯(lián)接系統(tǒng)原理及敏感因素DOE...
鋁合金汽車車身TIG點塞焊修復工藝試驗研究 摘要：本研究旨在探討鋁合金汽車車身TIG點塞焊修復工藝，以提高修復效率和質量。鋁合金因其輕質和高強度特性，在汽車制造業(yè)中得到廣泛應用，但修復工作面臨挑戰(zhàn)。通過TIG點塞焊技術，實現(xiàn)對受損汽車車身的高效修復。針對奧迪A6L轎車門板的修復試驗...
攪拌混合設備結構及應用研究 摘要：攪拌混合機是一種常見機械設備，文章主要進行混合機設備結構及應用技術的探索。文章研究對象為雙螺旋錐形混合機、臥式螺帶混合機、犁刀式混料機、槳葉式混合機、無重力混合機五種結構的攪拌混合機，主要針對設備性能、工作原理、結構配置、設備特點等...
城市軌道車輛架修工藝流程優(yōu)化研究 摘要：城市軌道車輛作為現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，承擔著人們出行的重要任務。隨著城市交通需求的不斷增加和技術的快速發(fā)展，城市軌道車輛的運營和維護工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。傳統(tǒng)的城市軌道車輛架修工藝流程存在操作流程繁瑣、檢修策略單一，...

汽車前燈起霧結霜問題說明、分析及解決 摘要：隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車外部燈具作為汽車外觀的關重件，車燈造型更新穎和獨特；對于車燈造型的多樣化，車燈結構也越來越復雜，導致霧氣問題也越來越嚴重且不易消散，不但影響外觀，引發(fā)客戶抱怨和索賠，而且使得照明性能降低，影響駕駛安全；汽...
吸掃式高速掃路車主要部件分析 摘要：隨著交通強國建設綱要的落實，高速公路機械化清掃成為必然趨勢，吸掃式高速掃路車將逐步取代傳統(tǒng)純掃式掃路車。文章根據(jù)目前市場上的主流吸掃式高速掃路車部件類型結構，分析其部件結構選擇上的差異，總結對比整車的性能上的差異。關鍵詞：吸掃式 ...
A380與AlSi9Cu3對內潰式轉向管柱性能影響分析 摘要：隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展，消費者的主觀感受對乘用車產品的性能提出了越來越高的要求。在乘用車轉向系統(tǒng)中，轉向管柱剛度和模態(tài)頻率性能會直接影響消費者的駕駛主觀體驗，因此對于乘用車轉向管柱的剛度和頻率性能優(yōu)化研究十分必要。文章通過轉向管柱產...
某車型麥弗遜前懸架運動特性優(yōu)化 摘要：為了研究前期懸架硬點的布置是否具有較好的運動學性能，以某車型為例，運用adams/car軟件建立該車型麥弗遜前懸架的精確動力學模型，并進行平行輪跳仿真分析，得出懸架的定位參數(shù)及輪距隨輪跳的變化關系。選擇分析中變化較大的前束角、外傾角...
汽車發(fā)動機氣門材料及摩擦學性能研究進展 摘要：為了有效適應日益增長的氣門材料性能挑戰(zhàn)，確保汽車發(fā)動機運行的持續(xù)可靠性，文章深入探討了當前氣門材料的前沿動態(tài)，以及對主流氣門鋼摩擦學特性的深入探究。我們系統(tǒng)梳理了各種表面工程策略在提升氣門減摩耐磨能力中的關鍵角色，如精密的表面淬火、...
汽車發(fā)動機缸體輕量化分析 摘要：文章以汽車發(fā)動機缸體為研究對象，從輕量化材料角度出發(fā)，對發(fā)動機缸體進行建模和網(wǎng)格劃分，并在ANSYS軟件中，對發(fā)動機缸體賦予HT250灰鑄鐵材料和6111鋁合金材料，進行靜力學分析和模態(tài)分析，通過對比分析，發(fā)現(xiàn)使用6111鋁合金材料...

不同海拔下輕型汽油車RDE排放特性研究 摘要：為探究在不同海拔下輕型車實際行駛污染物排放的變化規(guī)律，在柳州（100m）、蒙自建水（130m）、昆明（1900m）和西寧（2400m）這四個不同海拔的城市下，采用輕型車便攜式排放測試設備PEMS對一輛輕型汽油車進行了實際行駛工況的N...
整車耐久耐候試驗應用的工況和評價思考 摘要：整車耐久耐候是汽車關鍵屬性，通過工程化的手段對耐久耐候工況進行標準化編制，是制定整車試驗標準的流程。本文通過某試驗場對特定耐久耐候工況后的試驗結果進行分析，得到一些工況貢獻損傷的結論，對標準制定提供一定程度的參考。同時，對現(xiàn)行各類評...
基于燃燒分析與角度域分析的發(fā)動機敲擊異響排查 摘要：文章基于西門子 LMS測試設備和軟件，通過對某自主品牌四缸發(fā)動機“噠噠聲”敲擊異響的時域/頻域信號分析確定異響響應頻段，以此響應頻段為參考基礎進一步通過發(fā)動機倒拖測試以及發(fā)動機燃燒分析、角度域分析確認異響與發(fā)動機點火角相關，并進行針...

最優(yōu)粘合控制優(yōu)化在地鐵車輛行車安全中的應用 摘要：列車的牽引力與輪軌間的粘著相互依存，而粘合控制是地鐵牽引電機控制的重要組成部分，但粘著狀態(tài)是難以估計的，檢測設備的準確率和輪軌接觸情況的影響均影響了粘著力的大小。文章采用全維狀態(tài)觀測器來觀測電機負載轉矩，對粘著控制進行優(yōu)化，并通過牽...
三亞市旺季智慧交通管理問題與對策研究 摘要：文章針對三亞市在旅游旺季面臨的道路交通擁堵問題進行研究，發(fā)現(xiàn)基礎設施建設不完善，交通信號燈設置不合理以及市中心停車位短缺等導致交通擁堵問題。針對這些問題，文章提出了一系列應對措施，包括引入智能交通管理技術、建立實時交通信息發(fā)布平臺、...
高溫氣候下鄉(xiāng)村道路水泥路面混凝土施工技術分析 摘要：文章結合案例分析高溫氣候對水泥路面施工的影響，通過優(yōu)化的施工技術，如建材選擇與配比設計、施工工藝改進、設備和材料預冷處理等，改善了路面的抗裂性能和抗壓強度。施工前后的比較數(shù)據(jù)表明，優(yōu)化的施工技術能夠顯著提高路面質量，延長使用壽命，并...
道路交通事故車輛類型司法鑒定實踐 摘要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，交通通行的需求快速增加，用于上下班通勤及短距離運輸及載客的需求尤為顯著。兩輪電動車、三輪電動車、四輪電動車、兩輪燃油車、三輪燃油車等輪式車輛隨處可見。交通事故發(fā)生后，涉案車輛是機動車還是非機動車，在道路交通事...