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2024年21期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車制造質(zhì)量管理數(shù)字化的探索與實踐 摘要：本文聚焦于汽車制造行業(yè)的質(zhì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型，剖析質(zhì)量管理的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，強調(diào)其重要性與必要性。詳細(xì)闡述質(zhì)量數(shù)字化的建設(shè)思路、人才培養(yǎng)、規(guī)劃及實踐情況，所涉及的案例涵蓋質(zhì)量業(yè)務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新、供應(yīng)商質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化以及車聯(lián)大數(shù)據(jù)運行監(jiān)控等方面，為...
新能源工程機械CAN總線報文解析 摘要：近幾年，隨著技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用CAN總線系統(tǒng)的工程車越來越多。與普通線路相比，CAN總線具有各電器系統(tǒng)相對獨立，相互之間關(guān)聯(lián)較少，線路相對簡單等特點。只要能夠掌握CAN總線原理，車輛各電氣系統(tǒng)的原理圖，CAN總線各模塊功能及其在車上的...
公車公營模式下出租車駕駛員人力資源管理問題分析與改善 摘要：本文深入分析H企業(yè)運營以來出租車駕駛員管理現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn) H公司駕駛員人力資源管理上存在諸多問題，如勞動定額設(shè)置不合理，尾部駕駛員勞動積極性不高，出工不出力現(xiàn)象時有發(fā)生；缺乏對駕駛員的績效考核，無法實現(xiàn)對人員的有效激勵；薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)置單一...
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流供應(yīng)鏈管理方法研究 摘要：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，通過實時數(shù)據(jù)采集、智能化處理和優(yōu)化決策，顯著提升了供應(yīng)鏈的透明度、效率和響應(yīng)速度。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，結(jié)合區(qū)塊鏈等安全技術(shù)，確保供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的安全性與完整性。智能運輸系統(tǒng)和...

產(chǎn)教融合與數(shù)字化人才培養(yǎng)：柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)背景下的創(chuàng)新實踐與策略 摘要：隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型，柳州市作為中國新能源汽車發(fā)展的重要基地，其產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求日益迫切。本文基于市域產(chǎn)教聯(lián)合體的背景，探討了柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)在數(shù)字技術(shù)課程與職業(yè)教育對接中的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，并提出了相關(guān)的創(chuàng)新實踐和策略。...
產(chǎn)教融合背景下機電一體化專業(yè)實踐基地問題分析及改進策略研究 摘要：隨著工業(yè)化進程的加快和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，機電一體化專業(yè)在化工裝備行業(yè)中扮演著越來越重要的角色，實踐基地是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和應(yīng)用技能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)機電一體化專業(yè)實踐基地存在設(shè)備陳舊、教學(xué)內(nèi)容滯后、師資力量不足等問題，已經(jīng)無法適應(yīng)...
基于技能提升的中職汽車運用與維修專業(yè)群建設(shè)分析 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)對中職汽車運用與維修專業(yè)人才的需求日益增加。然而，當(dāng)前中職教育在專業(yè)群建設(shè)方面仍存在諸多問題，如課程體系陳舊、課證融合不足以及“以賽促教”模式的缺失等?；诖?，簡單分析中職汽車運用與維修專業(yè)群建設(shè)的意義，...
基于工學(xué)一體化教學(xué)模式的高職院校模塊化課程體系構(gòu)建研究 摘要：當(dāng)前，高職院校課程體系中存在理論與實踐脫節(jié)、內(nèi)容陳舊、模塊化體系不完善及評價體系單一等問題。針對這些問題，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專業(yè)群為例，基于工學(xué)一體化教學(xué)模式，提出高職院校模塊化課程體系構(gòu)建目標(biāo)，包括優(yōu)化教師團隊結(jié)構(gòu)、改革教學(xué)內(nèi)容...
現(xiàn)代汽車技術(shù)對高職汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的影響分析 摘要：隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，高職院校汽車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容面臨著更新與調(diào)整的挑戰(zhàn)。文章分析了現(xiàn)代汽車技術(shù)對高職汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的影響，探討了教學(xué)內(nèi)容更新的必要性和方向。研究發(fā)現(xiàn)，新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和先進制造技術(shù)等現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，要...
高職院?！叭齽?chuàng)”實踐教學(xué)體系實踐與探索 摘要：近年來，隨著我國高職院校不斷擴招，學(xué)生的規(guī)模也在不斷擴大。在擴招的背景下，如何培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，成為高職院校急需解決的問題。文章以汽車制造與試驗技術(shù)專業(yè)為例，從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方式等方面探討高職院校“...
自動生產(chǎn)線裝調(diào)與設(shè)計課程教學(xué)改革的研究與探索 摘要：針對日益增長的學(xué)生數(shù)量和相對不變的教學(xué)環(huán)境之間的矛盾，提出了一種利用軟件平臺的方式來輔助教學(xué)方式來解決教學(xué)之間的矛盾。通過一系列的教學(xué)改革，新的課程教學(xué)方式減輕了學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，提高了課程的信息化水平，減少了課程考核的主觀因素，提高...
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造類專業(yè)現(xiàn)場工程師培養(yǎng)探索 摘要：為了培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造類專業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量的現(xiàn)場工程師，結(jié)合工作實際，基于一般系統(tǒng)論從創(chuàng)新校企協(xié)同育人機制、簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議、校企聯(lián)合研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程教學(xué)資源、制定考試招生辦法、制定雙導(dǎo)師管理制度等六個方面進行了探索，...
《城市軌道交通票務(wù)管理》課程思政教學(xué)探究與實踐 摘要：《城市軌道交通票務(wù)管理》作為城市軌道交通運營管理專業(yè)的核心課程，其教學(xué)旨在傳授票務(wù)管理專業(yè)知識與技能的同時，融入思政元素，實現(xiàn)立德樹人的教育目標(biāo)。本文基于成都地鐵訂單培養(yǎng)對象的實際需求，以成都交通高級技工學(xué)校為例，結(jié)合課程特點與思政...
基于“理-虛-實”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)策略研究 摘要：現(xiàn)如今，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入智能化行列，開始朝著網(wǎng)絡(luò)化方向快速轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景越來越好，為了強化行業(yè)發(fā)展實力，應(yīng)針對性培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人才。本文主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用型人才培養(yǎng)展開，基于理論虛擬實體的一體化理念，實現(xiàn)“理...
基于軟硬件相結(jié)合的自動控制原理綜合實驗教學(xué)改革 摘要：自動控制原理綜合實驗是應(yīng)用型本科院校自動化類專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程。該課程將MATLAB語言仿真分析和NI ELVIS硬件平臺應(yīng)用于實驗教學(xué)中，形成軟硬件相結(jié)合的實驗教學(xué)模式，激發(fā)了學(xué)生對自控原理課程的興趣與熱情，降低了自動控制原理的復(fù)...
互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)下新能源二手車鑒定評估與營銷創(chuàng)新型人才能力模型探索 摘要：本文通過走訪調(diào)研中國二手車市場，了解中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)下新能源二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀，對新能源二手車鑒定評估創(chuàng)新型人才與營銷創(chuàng)新型人才的需求現(xiàn)狀進行研究，分析其人才需求特征，總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)下崗位對創(chuàng)新型人才從新能源二手車的線上線下鑒定技能、...
能力本位教育模式下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)崗位核心能力分析 摘要：能力本位教育模式在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用，旨在精準(zhǔn)對接行業(yè)需求，強化學(xué)生核心能力的培養(yǎng)。本文深入分析了該專業(yè)崗位所需的五項核心能力：專業(yè)診斷與維修能力，強調(diào)故障快速識別與高效維修；檢測技術(shù)與應(yīng)用能力，要求學(xué)生掌握先進檢測技術(shù)...
基于遷移學(xué)習(xí)的《電工與電子技術(shù)》課程教學(xué)設(shè)計與實踐 摘要：“結(jié)點電壓法”是《電工與電子技術(shù)》課程重要的電路分析方法之一。其中2結(jié)點電路結(jié)點電壓公式的理解與計算為本節(jié)教學(xué)的重點與難點。本文以培養(yǎng)學(xué)生深度自主學(xué)習(xí)能力為素質(zhì)目標(biāo)，借助遷移學(xué)習(xí)理念，采用知識精講與微項目訓(xùn)練相結(jié)合的方式，對“結(jié)點電...
機械設(shè)計專業(yè)課程理論與實踐一體化教學(xué)改革策略研究 摘要：在機械設(shè)計專業(yè)進行課程教學(xué)的過程中，理論和實踐一體化教學(xué)已經(jīng)成為當(dāng)前的主要改革方向?；诖?，本文便以汽車零件設(shè)計為例，對機械設(shè)計專業(yè)課程理論與實踐一體化教學(xué)改革策略進行研究。包括機械設(shè)計專業(yè)課程理論和實踐一體化教學(xué)改革的重要性，傳統(tǒng)...
基于課程思政的高職院校汽車專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計 摘要：文章分析了高職院校汽車專業(yè)課程思政教學(xué)的背景，并從確立課程思政方向、設(shè)定課程思政主線這兩方面入手，說明了高職院校汽車專業(yè)課程思政教學(xué)的總體設(shè)計。在此基礎(chǔ)上，以《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修》這一高職院校汽車專業(yè)的核心課程為例，探討了...
新工科背景下電氣類專業(yè)現(xiàn)場工程師人才培養(yǎng)體系探究 摘要：在新工科背景下，對電氣類專業(yè)現(xiàn)場工程師人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。隨著科技的快速發(fā)展，電力行業(yè)對高素質(zhì)現(xiàn)場工程師的需求日益增長。本研究首先分析了新工科背景下的人才需求，明確了具備扎實專業(yè)知識、實踐能力和創(chuàng)新精神的現(xiàn)場工程師的重要性。接著制定...
綜合育人視域下《新能源汽車整車控制技術(shù)》課程體系優(yōu)化與教學(xué)模式創(chuàng)新研究 摘要：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對專業(yè)人才的需求日益迫切，要求教育體系必須緊跟產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)創(chuàng)新的步伐。本文在綜合育人視域下聚焦《新能源汽車整車控制技術(shù)》課程體系的優(yōu)化與教學(xué)模式的創(chuàng)新。文章首先闡述了課程體系優(yōu)化與教學(xué)模式創(chuàng)新的必要性...

基于產(chǎn)業(yè)框架下新能源汽車的設(shè)計路徑 摘要：隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展重視，新能源汽車（NEV）作為應(yīng)對環(huán)境污染和能源危機的重要解決方案，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。根據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，2022年全球新能源汽車銷量達到1000萬輛，占全球汽車銷量的13%。在此背景下，...
純電動汽車碰撞后的安全斷電控制技術(shù)研究 摘要：隨著純電動汽車市場的日益擴大，其碰撞后的安全問題成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。本研究聚焦于純電動汽車碰撞后的安全斷電控制技術(shù)，通過模擬碰撞實驗與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方法，系統(tǒng)地探討了斷電控制策略在防止電池短路、起火等危險情況中的作用。...
新能源汽車界面革命：多元化人機交互設(shè)計引領(lǐng)未來趨勢 摘要：隨著人們越來越關(guān)注全球氣候的變化和健康綠色的生活環(huán)境，在國家大力推進新能源汽車的政策背景下，我國新能源汽車使用率在不斷提升，新能源汽車在技術(shù)研發(fā)，智能制造和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展下，讓用戶在人機交互界面有了新的體驗和看法。但是，調(diào)查...
電動汽車直流充電時間的策略研究 摘要：現(xiàn)階段下，國內(nèi)電動車輛動力電池包逐漸向高電壓、大倍率趨勢發(fā)展。而國內(nèi)充電樁由于型號多種多樣，性能參數(shù)也各不相同，無法保證達到車輛的充電需求。本文介紹了直流充電系統(tǒng)和直流充電流程，結(jié)合電動車現(xiàn)有直流充電技術(shù)，提出將充電樁性能加入車輛充...
新能源汽車電池散熱裝置設(shè)計研究 摘要：隨著新能源汽車的不斷推廣，電池散熱裝置的研究與設(shè)計也在不斷深入。新能源汽車的電池在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，降低電池的充放電效率、縮短電池的使用壽命，嚴(yán)重時還會引發(fā)安全隱患，因此設(shè)計高效的電池散熱裝置對于新能源汽車至關(guān)重要?，F(xiàn)階段...
動力電池能量效率測試方法的分析和優(yōu)化 摘要：能量效率作為動力電池核心技術(shù)參數(shù)，能夠評估動力電池在能量轉(zhuǎn)換過程中的能源利用效率，廣泛應(yīng)用于動力電池產(chǎn)品研發(fā)、評價以及電池碳足跡等其他重要參數(shù)計算。目前，行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用能量效率測試方法存在準(zhǔn)確性、執(zhí)行性上的問題。本文提出了能量效率測...
蘇州新能源乘用車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對策研究 摘要：本文圍繞蘇州市新能源乘用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從整車、三電、智駕、零部件、Tier2、科研六個方面，對全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀進行了梳理，并分別就各領(lǐng)域存在的問題進行了討論和分析?；谶@些問題，同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢，文章提出了相應(yīng)的對策建議，為蘇州新能...

人機總布置在東南亞右舵SUV車型開發(fā)中的應(yīng)用 摘要：隨著近幾年汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車市場競爭較為激烈，為擴充市場份額，提高競爭力國內(nèi)主機廠紛紛將眼光投到東南亞等海外市場。但是東南亞市場如馬來西亞、印度尼西亞、泰國等都是右舵車型。如果為東南亞右舵市場單獨開發(fā)一款全新右舵車型，從時...
轉(zhuǎn)向器異響及優(yōu)化設(shè)計 摘要：轉(zhuǎn)向異響是轉(zhuǎn)向器故障的常見的故障，引起故障原因主要有設(shè)計不合理、制造過程不符合工藝引起。本文為對生產(chǎn)過程中不符合工藝引起的一種異響進行原因分析和優(yōu)化，從而解決異響問題。關(guān)鍵詞：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器異響優(yōu)化設(shè)計 1 前言現(xiàn)在大部分乘...
汽車混合動力系統(tǒng)耦合機構(gòu)仿真設(shè)計 摘要：混合動力汽車由兩種或多種儲能器、能源及轉(zhuǎn)換器為驅(qū)動能源，核心部分為動力耦合機構(gòu)，其性能直觀影響到整車性能。文章主要對汽車混合動力系統(tǒng)耦合機構(gòu)進行了概述，對新型CVT式混合動力系統(tǒng)耦合機構(gòu)進行了設(shè)計，并在Matlab/Simulink...
新型能減小風(fēng)阻的鋁合金貨車車廂體設(shè)計研究 摘要：本研究圍繞新型鋁合金貨車車廂體的設(shè)計與優(yōu)化展開，旨在通過改進車廂體結(jié)構(gòu)來減少風(fēng)阻，提升貨車的燃油效率和運輸性能。針對傳統(tǒng)貨車車廂體在高速行駛時風(fēng)阻較大的問題，本文提出了一種基于鋁合金材料和弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計的新型貨車車廂體。通過風(fēng)洞實驗和...
一種多功能餐飲保障編組 摘要：本文介紹了一款創(chuàng)新性多功能餐飲保障編組，由兩臺帶上下翼開機構(gòu)的車輛組成，實現(xiàn)了空間高效利用和功能的全面覆蓋，包括洗、切、蒸、炒、煎、炸等功能。編組供餐迅速，機動靈活，適應(yīng)各種環(huán)境，為野外救援提供高效后勤保障。關(guān)鍵詞：創(chuàng)新性餐飲編...
電動鷗翼門系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)及控制 摘要：電動鷗翼門是一套由多個運動副組成的復(fù)雜運動機構(gòu)，同時涉及車門的結(jié)構(gòu)、運動軌跡、車門的密封、環(huán)境智能探測、ECU控制、零件的裝配定位以及公差尺寸控制等多系統(tǒng)多領(lǐng)域的協(xié)調(diào)合作，最終確保電動鷗翼門開閉功能的安全可靠。本電動鷗翼門系統(tǒng)為國內(nèi)...
基于模糊PID算法的平衡車自適應(yīng)控制 摘要：為解決兩輪平衡車在行駛中控制難度大的問題，設(shè)計了一種非基于模型的比例積分微分（PID）控制策略，避免了基于模型的現(xiàn)代控制方案中存在的設(shè)計過程繁雜的問題。針對PID控制穩(wěn)定性低、自適應(yīng)性差的問題，本實驗進一步優(yōu)化出了以位移為反饋的模糊...

后懸架緩沖塊開裂問題的排查思路及關(guān)鍵影響因素論證 摘要：本文介紹了某車型整車耐久試驗過程中，后懸架緩沖塊出現(xiàn)開裂失效后的問題排查思路及開裂根本原因分析過程。通過有限元分析法和MTS臺架模擬試驗分別論證了偏壓對緩沖塊壽命的影響。不僅為設(shè)計工程師提供排查和解決問題的思路和方法，同時論述了后懸...
基于PDPS的白車身焊裝生產(chǎn)線改造設(shè)計及工藝仿真研究 摘要：隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，對車身焊裝生產(chǎn)線的要求也越來越高。為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，本文針對白車身焊裝生產(chǎn)線進行了基于PDPS的改造設(shè)計及工藝仿真研究。通過分析現(xiàn)有生產(chǎn)線存在的問題，明確了生產(chǎn)線的改造方向以及目標(biāo)。PDPS是一種...
AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)在汽車自動化涂膠品質(zhì)監(jiān)控中的研究及應(yīng)用實踐 摘要：自動化密封膠噴涂技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車涂裝制造行業(yè)，而傳統(tǒng)的汽車涂膠品質(zhì)監(jiān)控方式依賴人工檢查，效率低下，且易受人為主觀因素影響。隨著汽車制造業(yè)智能化、自動化、數(shù)字化程度的提升，開發(fā)高效、精準(zhǔn)的涂膠品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)已成為行業(yè)急需解決的問題。...
碳纖維復(fù)合材料成型工藝在汽車制造中的創(chuàng)新與應(yīng)用 摘要：碳纖維復(fù)合材料因具備卓越性能而在汽車制造業(yè)中獲得廣泛應(yīng)用，其質(zhì)量輕且強度高的特性促使汽車制造商能顯著改善車輛性能及提高燃油效率。近年來，成型技術(shù)的革新，諸如預(yù)浸料法、模壓成形技術(shù)和三維打印技術(shù)等，為碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用開拓了更廣闊的...
模具制造與 3D打印一體化制造技術(shù)研究 摘要：隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，模具制造與3D打印技術(shù)的融合正成為推動行業(yè)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。模具作為工業(yè)生產(chǎn)中的核心工具，其精度、效率及成本直接影響到產(chǎn)品的市場競爭力。而3D打印技術(shù)，以其獨特的增材制造方式、高度的設(shè)計自由度和快速原型制造能力...
沖壓工藝參數(shù)優(yōu)化及成形質(zhì)量研究 摘要：研究以豐田凱美瑞車身為例，探討機械制造工藝教學(xué)中沖壓工藝參數(shù)優(yōu)化及成形質(zhì)量研究。采用正交試驗設(shè)計和響應(yīng)面法，結(jié)合有限元分析，建立了沖壓工藝參數(shù)與成形質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型。通過單因素和交互作用分析，確定了最優(yōu)參數(shù)組合：模具圓角半徑8mm，壓...
AI輔助汽車零部件設(shè)計流程及優(yōu)化分析 摘要：隨著我國社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，汽車制造領(lǐng)域迎來了新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。通過對自身進行完善與創(chuàng)新，就能夠緊跟時代的腳步共同發(fā)展。汽車零部件的設(shè)計也因此得到了優(yōu)化，可以將AI作為輔助技術(shù)，有效提高汽車零部件的設(shè)計質(zhì)量和效率，...

基于智能制造系統(tǒng)的汽車濾芯配件生產(chǎn)效率優(yōu)化研究 摘要：智能制造系統(tǒng)通過集成自動化設(shè)備、實時數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度等手段，大大地提升了汽車濾芯配件的生產(chǎn)效率。通過智能技術(shù)的應(yīng)用，生產(chǎn)過程的自動化程度得以提高，實時監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)中的問題，資源管理更加高效。實施智能制造后，不...
基于模型參考自適應(yīng)的內(nèi)置式永磁電機參數(shù)辨識 摘要：實現(xiàn)對永磁同步電機調(diào)速系統(tǒng)高性能控制的基礎(chǔ)是準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型和電機參數(shù)，其中電感參數(shù)、定子電阻和永磁體磁鏈對電機的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)運行性能影響較大，這會降低矢量控制的有效性。考慮到定子電流引起的磁路飽和及交叉飽和效應(yīng)的影響以及運行過程中溫度...
車載激光雷達角度精度和準(zhǔn)度測量技術(shù)研究 摘要：激光雷達是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要感知部件，其性能對于自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要。角度精準(zhǔn)度作為激光雷達的一項關(guān)鍵性能指標(biāo)，對其進行準(zhǔn)確的測試對提升自動駕駛系統(tǒng)的性能和安全性具有重要意義。本文提出了平板法、棱錐法和平均法三種激光...
電控發(fā)動機故障診斷與維修技術(shù)的探究與運用 摘要：隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的深入發(fā)展和人工智能的不斷突破，汽車電子化程度不斷提升，作為汽車核心的發(fā)動機采用的電控系統(tǒng)也變得日益復(fù)雜。電控發(fā)動機所涉及眾多傳感器、執(zhí)行元件及高度復(fù)雜的電子控制單元（ECU）用以提升汽車的整體性能，為汽車發(fā)展注入了...

寶馬汽車燃油高壓可信度壓力過低故障診斷與檢修 摘要：燃油高壓可信度壓力過低是寶馬汽車常見的故障之一，此故障在平時維修過程中，讓很多維修技術(shù)人員判斷故障不準(zhǔn)確，導(dǎo)致返工，本文將對寶馬燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和電路原理進行分析，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析制定此類故障診斷流程及檢修方法。通過案例分析驗證此類故障診...
新時期汽車維修技術(shù)質(zhì)量提高的方法 摘要：為了適應(yīng)新時期下的市場發(fā)展需求，進一步提高汽車維修技術(shù)水平，本文對汽車維修技術(shù)進行了概述，分析了汽車維修技術(shù)的具體特征，同時詳細(xì)闡述了影響汽車維修技術(shù)質(zhì)量的主要原因，包括汽車維修模式滯后、缺乏人才培養(yǎng)體系、維修設(shè)備更新緩慢等。之后提...
新媒體時代梅賽德斯奔馳汽車品牌傳播力的研究 摘要：本文的核心目標(biāo)是研究和了解國際汽車品牌的傳播能力及其影響。通過分析梅賽德斯奔馳，探討其品牌歷史、品牌意識和品牌效應(yīng)的演變，同時比較它在各國市場的品牌宣傳策略。此文章也將深入探討國內(nèi)企業(yè)如何參考奔馳的成功做法，以提高其在全球市場上的知...

基于LSTM的車輛換道意圖識別研究 摘要：本文首先對車輛軌跡數(shù)據(jù)進行了篩選和高斯平滑處理，并對不同的駕駛行為進行分類和駕駛意圖標(biāo)注。隨后，本文提出了一種基于LSTM的車輛換道意圖識別模型，該模型充分考慮了車輛之間的交互作用，有效提取了換道過程中的時序連續(xù)特征，并捕捉到車輛行...
高速公路濕噴樁施工技術(shù)要點 摘要：高速公路作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響著道路的安全性、耐久性和使用壽命。而濕噴樁技術(shù)作為一種高效的地基處理方法，因其施工速度快、適用范圍廣、樁體質(zhì)量好等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于高速公路的地基加固工程中?；诖?，文章...
CRH380B型動車組制動靜態(tài)調(diào)試試驗原理及故障分析 摘要：制動靜態(tài)調(diào)試試驗是一種關(guān)于動車組制動相關(guān)器件及車上、車下部件的聯(lián)動測試方法，該方法依據(jù)調(diào)試試驗標(biāo)準(zhǔn)，驗證承修后的動車組制動系統(tǒng)相關(guān)的器件功能是否達到起初設(shè)計要求，并檢驗現(xiàn)場作業(yè)人員檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)是否達標(biāo)。文章概述了制動靜態(tài)調(diào)試試驗的重...
動車組轉(zhuǎn)向架部件預(yù)防維修策略 摘要：動車組的主要組成部分之一就是轉(zhuǎn)向架，開展科學(xué)合理的維修方案可以保障動車組運行的安全性。維修決策主要包括確定維修方式與維修時機，因此，需要深入研究預(yù)防維修策略。基于此，文中選擇動車組轉(zhuǎn)向架部件為著眼點，分析轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)組成與功能，闡述動...
公路水毀路基的穩(wěn)定性及修復(fù)技術(shù) 摘要：隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，交通領(lǐng)域的建設(shè)步伐也在不斷加快，特別是在公路建設(shè)方面，其規(guī)模和數(shù)量都在迅速增長。我國對公路建設(shè)的投資和重視程度不斷提高。由于我國地形多樣，公路建設(shè)過程中經(jīng)常面臨各種地理挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段，公路路基正不斷受到水流的侵蝕作...
基于CNN-LSTM的鐵路道岔故障診斷系統(tǒng)研究 摘要：鐵路道岔是鐵路運輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，其工作狀態(tài)直接影響著列車運行的安全與效率，鐵路道岔故障的及時診斷與檢修對確保鐵路系統(tǒng)正常運行至關(guān)重要。本文提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）和長短期記憶網(wǎng)絡(luò)（LSTM）混合而成的深度學(xué)習(xí)故障...
鐵路貨車車鉤緩沖裝置的故障及處理 摘要：為提升鐵路貨車車鉤緩沖裝置的安全性，降低車鉤緩沖裝置裂紋、斷裂等故障對鐵路貨車貨運帶來的影響，研究鐵路貨車車鉤緩沖裝置的故障及處理方法。詳細(xì)分析了鐵路貨車車鉤緩沖裝置的組成部分以及不同故障產(chǎn)生的原因，并針對鐵路貨車車鉤緩沖裝置存在的...
多源數(shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)在城市主干道交通態(tài)勢研究中的應(yīng)用 摘要：隨著城市化進程的加快，城市主干道交通擁堵問題日益嚴(yán)重。深度學(xué)習(xí)技術(shù)憑借其在處理復(fù)雜數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢，成為研究交通態(tài)勢的重要工具。本文探討了多源數(shù)據(jù)（如交通流量、天氣、社會活動等）驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)模型在城市主干道交通態(tài)勢研究中的應(yīng)用。通過...
公路隧道全風(fēng)化斷層破碎帶開挖施工技術(shù) 摘要：隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路隧道工程在穿越復(fù)雜地質(zhì)條件時面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中全風(fēng)化斷層破碎帶的開挖施工尤為關(guān)鍵。這類地質(zhì)條件因其高度的破碎性、不穩(wěn)定性和低承載力，給隧道施工帶來了極大的安全風(fēng)險和技術(shù)難題。因此，探索并優(yōu)化公路...
交通工程的施工管理與質(zhì)量控制 摘要：為了提升農(nóng)村公路施工管理與質(zhì)量控制水平，本文基于當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀，進一步提出嚴(yán)格材料驗收、實時施工監(jiān)控、設(shè)備維護計劃、進度動態(tài)調(diào)整等措施，結(jié)合規(guī)范監(jiān)理、原材料嚴(yán)控以及關(guān)鍵環(huán)節(jié)強化質(zhì)控，確保施工質(zhì)量。結(jié)果表明，這些措施的應(yīng)用有效提...
在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)背景下的潼南輻射型交通走廊研究 摘要：成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)給區(qū)域交通發(fā)展帶來了新的歷史機遇，在客觀分析潼南現(xiàn)有交通條件的基礎(chǔ)上，結(jié)合“成渝腹地綜合交通樞紐之城”的定位，對接上位規(guī)劃、分析要素配置，提出“鐵公水空”綜合交通走廊布局建議，助推區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)...
智能化在公共交通運營管理中的應(yīng)用研究 摘要：隨著城市化進程的加快，公共交通面臨著日益增長的出行需求與復(fù)雜的管理挑戰(zhàn)。智能化技術(shù)的引入為公共交通運營管理提供了全新的解決方案。本文探討了智能化在公共交通運營管理中的應(yīng)用，智能化技術(shù)不僅提高了運營效率和安全性，還改善了乘客體驗。本文...
交通工程道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)研究 摘要：當(dāng)前，交通行業(yè)正經(jīng)歷迅猛的發(fā)展，其中道路橋梁工程是交通工程中至關(guān)重要的組成部分。在推動現(xiàn)代化城市建設(shè)的過程中，道路橋梁的建設(shè)與改造不僅能夠增強城市的交通運輸能力，還有助于改善城市環(huán)境和提升人們的生活質(zhì)量。在實際施工過程中，必須充分掌...
公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁施工技術(shù) 摘要：為了解決跨江交通瓶頸問題，本文首先介紹了某市新建的跨江公路橋梁工程概況，包括橋梁長度、寬度、投資規(guī)模、采用的技術(shù)和材料等。然后，分析了工程重難點，如橋隧比例高、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜以及項目建設(shè)條件復(fù)雜等。最后，詳細(xì)闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁...