基于用戶滿意度與排隊論的電動汽車充電站選址定容優(yōu)化

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摘 要：以電動汽車使用方的視角下，為盡可能提高用戶在獲得與接受充電服務(wù)過程中的滿意度并結(jié)合排隊論，提出最小化計及耗時與耗電的用戶總成本的規(guī)劃模型；采用遺傳算法與貪婪算法相結(jié)合的混合啟發(fā)式算法求解，并通過不同規(guī)模的算例證實了算法的有效性，從而優(yōu)化了采用快速充電模式的充電設(shè)施布局。

關(guān)鍵詞：電動汽車；充電站；選址優(yōu)化；排隊論；用戶滿意度

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A  doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.03.028

0 引言

城鎮(zhèn)化快速發(fā)展與人民生活水平的提高讓燃油汽車（ICE）基本走進每家每戶，加重燃料依賴和空氣污染，由此造成能源短缺和環(huán)境惡化。（剩余9955字）