低成本機械管柱低階固有頻率優(yōu)化方法研究

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摘 要：新能源汽車行業(yè)推動著中國汽車行業(yè)快速發(fā)展，隨之而來的是對新能源汽車更加嚴苛的性能要求和成本控制要求。新能源車型配置的電機、電池模組在現階段不可避免的增加車身整備重量，使得車橋負載增大，目前國內市場主流的新能源車型轉向系統助力配備在轉向機，結構形式為EPSdp或者EPSapa。這使得轉向管柱搭配的結構形式主要為機械管柱或者電動調節(jié)管柱，因成本原因，目前電動調節(jié)管柱在新能源汽車配備的比例仍然不高，而機械管柱是主要的結構形式。（剩余3337字）