時(shí)代汽車

2022年14期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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半月刊

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汽車

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淺析自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及挑戰(zhàn) 摘要：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)已在全球掀起熱潮，并被認(rèn)為是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛將從根本上改變我們未來(lái)的出行。目前我國(guó)正在多場(chǎng)景推進(jìn)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用落地工作。本文將闡述自動(dòng)駕駛技術(shù)目前發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢(shì)...
淺談涂裝工時(shí)轉(zhuǎn)換率管控舉措 摘要：工時(shí)轉(zhuǎn)化率是乘用車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中效率指標(biāo)體系中的一級(jí)指標(biāo)，可以幫助企業(yè)了解其經(jīng)營(yíng)情況，創(chuàng)建生產(chǎn)規(guī)律性，控制勞動(dòng)效率，對(duì)其精益生產(chǎn)也有著十分重要的意義。本文主要以人員出勤為導(dǎo)向，梳理廠部管理團(tuán)隊(duì)與班組工段兩個(gè)層級(jí)進(jìn)行推進(jìn)，從涂裝廠內(nèi)部...
燃料電池余熱利用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)分析 摘要：本文設(shè)計(jì)直暖和換熱器兩種燃料電池余熱利用系統(tǒng)，并測(cè)試對(duì)比兩種方案的余熱利用功率和實(shí)際效果，試驗(yàn)結(jié)果表明兩種方案均可以實(shí)現(xiàn)余熱利用13kW以上，效果顯著，對(duì)降低燃料電池車輛冬季氫氣消耗量有重要作用;并且直暖方案比換熱器方案余熱利用功率...
車輛修復(fù)在碰撞試驗(yàn)中的作用及意義 摘要：車輛修復(fù)在碰撞試驗(yàn)中有著廣闊的應(yīng)用空間和積極的作用。通過(guò)修復(fù)實(shí)現(xiàn)一輛樣車執(zhí)行多次試驗(yàn)，能有效節(jié)約試驗(yàn)樣車，幫助車企降低研發(fā)成本。本文借助實(shí)際案列詳盡闡述了對(duì)碰撞試驗(yàn)后樣車進(jìn)行修復(fù)并用于執(zhí)行二次試驗(yàn)的技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，特別是新能源車...
基于0-1規(guī)劃的企業(yè)原材料的訂購(gòu)與運(yùn)輸模型 摘要：尋找衡量供應(yīng)商對(duì)企業(yè)重要性的指標(biāo)，求出每家供應(yīng)商的指標(biāo)值，采用熵權(quán)法對(duì)這三個(gè)指標(biāo)分別賦予權(quán)重，最后得到402家供應(yīng)商的綜合得分并排名，選擇前50家供應(yīng)商作為保證企業(yè)生產(chǎn)的重要供應(yīng)商，并從中選取對(duì)企業(yè)重要程度較高的供應(yīng)商分析，建立是否...
關(guān)于盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中外標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比 摘要：本文所說(shuō)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指通過(guò)車輛探頭、毫米波雷達(dá)等車載裝置檢測(cè)視野盲區(qū)內(nèi)車流情況，在車輛左右后視鏡內(nèi)或其他方式提醒駕駛員后方安全范圍內(nèi)有無(wú)來(lái)車，從而消除視野盲區(qū)，提高行車安全性。本文將從標(biāo)準(zhǔn)的角度對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39265-2...
蓄電池電壓對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響 摘要：在油耗優(yōu)化過(guò)程中，標(biāo)定工程師對(duì)于EMS控制系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化往往參考NEDC或者WLTC循環(huán)測(cè)試結(jié)果調(diào)整控制參數(shù)，本文研究了蓄電池初始電壓的不同會(huì)導(dǎo)致即使EMS控制系統(tǒng)在相同控制參數(shù)下的油耗測(cè)試結(jié)果仍然誤差在0.2L/KM左右，這樣的散...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)分析 摘要：現(xiàn)在的中國(guó)在產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、政策法規(guī)制定等各個(gè)方面不僅有效推動(dòng)了我國(guó)智能信息網(wǎng)絡(luò)汽車聯(lián)合電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為有效促進(jìn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。本文詳細(xì)性地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車線性制動(dòng)剎車輔助控制制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和應(yīng)用發(fā)展，并對(duì)...
“越”文化在紹興地鐵APP用戶界面設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新運(yùn)用研究 摘要：紹興是一座古城，有著深厚的文化底蘊(yùn)和歷史的積淀;紹興也是一座新城，有著繁華的街道，絢爛的霓虹。隨著紹興地鐵的建設(shè)與開(kāi)通，紹興地鐵APP也緊隨問(wèn)世，本研究將以紹興地鐵APP為載體，從紹興名人、紹興文化和紹興歷史遺存入手，提取“越文化”...
機(jī)電一體化技術(shù)在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 摘要：中國(guó)現(xiàn)在科學(xué)信息技術(shù)的飛速發(fā)展中，有很多電子技術(shù)已經(jīng)像電子信息和網(wǎng)絡(luò)通信電子技術(shù)一樣得到了飛速的整合發(fā)展。在中國(guó)，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在我們國(guó)家各個(gè)層面都已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，特別是在小型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用和軟件開(kāi)發(fā)方面，以及在工業(yè)機(jī)械生產(chǎn)方面，...
現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 摘要：目前，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)以及人們生活水平的提高，汽車是人們離不開(kāi)的工具，市場(chǎng)對(duì)汽車的需求更是愈演愈烈，這就為現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展提供了一劑強(qiáng)推針。我國(guó)現(xiàn)代電動(dòng)汽車越來(lái)越多方面應(yīng)用到電子技術(shù)，現(xiàn)代人衡量現(xiàn)代汽車的先進(jìn)技術(shù)水平越...

課程思政在汽車改裝課堂的研究與實(shí)踐 摘要：思想政治教育是高等教育的重要任務(wù)，將專業(yè)課與思政元素相結(jié)合成為全面育人的一種有效途徑。介紹了專業(yè)課實(shí)施課程思政的優(yōu)勢(shì)，提出了專業(yè)課實(shí)施課程思政的要求，探索了將思政元素通過(guò)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)融入汽車改裝課堂教學(xué)中的路徑方法，從而培養(yǎng)出德智體...
大型車倒樁教程分析與探討 摘要：隨著人類社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車?yán)碚撆c技術(shù)發(fā)展具有一定的代表性，它為國(guó)家建設(shè)和城市發(fā)展起到了重要的作用，對(duì)汽車駕駛員的培養(yǎng)提出了更高的要求，特別是專業(yè)大型車駕駛員的培養(yǎng)，要進(jìn)行引導(dǎo)型教學(xué)、研究性教學(xué)、發(fā)現(xiàn)性教學(xué)。教師應(yīng)具有較...
基于交通運(yùn)輸類汽車專業(yè)群建設(shè) 摘要：一個(gè)學(xué)校辦學(xué)理念、辦學(xué)特色、辦學(xué)整體水平的體現(xiàn)、一流高職院校建設(shè)的主要方向都依附于專業(yè)群的建設(shè)。專業(yè)群的建設(shè)不僅有利于形成專業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，提高教學(xué)資源利用率，而且更有利于培養(yǎng)復(fù)合型人才，提升專業(yè)群核心競(jìng)爭(zhēng)力，目前關(guān)于專業(yè)群的研究與實(shí)踐...
“一帶一路”背景下常州高職新能源汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑研究 摘要：論文主要研究高職新能源汽車專業(yè)創(chuàng)新才培養(yǎng)路徑。以探索完善的新能源汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑為目的，進(jìn)而探索高職新能源汽車專業(yè)才培養(yǎng)模式。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求狀況，提出了培養(yǎng)路徑的措施，并通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，結(jié)果表明，該新能源汽車...
基于定位感知模型的產(chǎn)教融合創(chuàng)新模式研究 摘要：產(chǎn)教融合是我國(guó)職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重要途徑之一，是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和教育鏈的融合，是產(chǎn)業(yè)資源與教育資源的融合。基于微觀角度，產(chǎn)教融合也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)下高校與企業(yè)的深度融合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共謀發(fā)展的跨領(lǐng)域合作。本文基于企業(yè)之間合作模式，提出三類產(chǎn)教融...
高職院校三教互促育人模式的研究與實(shí)踐 摘要：2019年1月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，把奮力辦好新時(shí)代職業(yè)教育的決策細(xì)化成若干具體行動(dòng)，其中職業(yè)院?！叭獭备母?，直接關(guān)系到人才培養(yǎng)質(zhì)量，是教育教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)的核心內(nèi)容。以賽促教、以賽促研，以賽促建、以賽促改，打造技...
線上線下混合教學(xué)在《認(rèn)識(shí)新能源汽車》課程中的應(yīng)用 摘要：混合式教學(xué)能夠充分整合線上線下資源，有效利用教學(xué)和學(xué)習(xí)規(guī)律，最大程度激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)深度。新能源汽車技術(shù)不斷更新，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)深度、廣度提出了更高的要求，教師教學(xué)過(guò)程中需要遵循教學(xué)規(guī)律、創(chuàng)新教學(xué)方法、豐富教學(xué)手段，從而讓...
淺談線上線下混合教學(xué)模式在《變頻器原理及應(yīng)用》課程中的應(yīng)用 摘要：傳統(tǒng)教學(xué)中“填鴨”式教學(xué)模式存在諸多弊端，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為線上線下混合教學(xué)模式的發(fā)展提供了技術(shù)平臺(tái)。本文主要介紹在《變頻器原理及應(yīng)用》課程中線上與線下混合教學(xué)模式的開(kāi)展過(guò)程以及需要注意的幾個(gè)問(wèn)題。關(guān)鍵詞：線上與線下混合教...
常州高職教育協(xié)同創(chuàng)新路徑研究 摘要：隨著新能源汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，常州車主對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也與日俱增。本文以常州新能源汽車充電樁建設(shè)需求調(diào)研“大創(chuàng)項(xiàng)目”為例，從內(nèi)部協(xié)同，校企協(xié)同、政校協(xié)同三方面探討常州高職教育協(xié)同創(chuàng)新的可行路徑。關(guān)鍵詞：高職教育協(xié)同創(chuàng)新大...
基于汽車服務(wù)禮儀探索少數(shù)民族地區(qū)禮學(xué)教育存在的問(wèn)題及對(duì)策 摘要：禮學(xué)是德育的基礎(chǔ)，能夠不斷促進(jìn)社會(huì)精神文明的建設(shè)，少數(shù)民族群體更是促進(jìn)禮學(xué)教育多元化、完善化發(fā)展的重要組成部分之一，因此少數(shù)民族地區(qū)的禮學(xué)教育尤為重要。但少數(shù)民族群體大多數(shù)都擁有地區(qū)性獨(dú)特的禮儀文化，加上基礎(chǔ)的禮學(xué)教育相對(duì)薄弱，導(dǎo)致...
城市軌道交通站務(wù)員職業(yè)技能鑒定方案開(kāi)發(fā)思路探究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快推進(jìn)，城市軌道交通在我國(guó)城市公共交通中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。為保證城市軌道交通的順暢運(yùn)行，軌道交通企業(yè)亟需大批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、專業(yè)技能過(guò)硬的專門人才。在這樣的背景下，軌道交通站務(wù)員崗位的人才需求量也...
智慧課堂背景下自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)課程思政實(shí)施路徑研究 摘要：全面推進(jìn)課程思政建設(shè)是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要任務(wù)，在“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”背景下，現(xiàn)代信息技術(shù)深刻改變著職業(yè)教育課堂生態(tài)，也在有效助推著課程思政建設(shè)。文章以自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)課程為例，結(jié)合課程性質(zhì)、學(xué)生特點(diǎn)及教學(xué)實(shí)踐，從培育教學(xué)團(tuán)隊(duì)、重構(gòu)...
電力電子技術(shù)在新能源汽車專業(yè)教學(xué)過(guò)程中的難度分析及改善措施 摘要：電力電子技術(shù)是新能源汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)必修課程之一，其對(duì)后續(xù)專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)起著至關(guān)重要的作用，由于其本身原理較深，加之對(duì)電路、電子技術(shù)和高等數(shù)學(xué)的要求程度較高，造成在?？茖哟沃械慕虒W(xué)效果不夠理想，學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度不夠深入，...
《城市軌道交通行車組織》課程思政教學(xué)方法探析 摘要：高職院校以培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才為主要目標(biāo)，同時(shí)也肩負(fù)著思想政治教育的使命。本文以《城市軌道交通行車組織》課程思政為開(kāi)發(fā)載體，結(jié)合課程內(nèi)容和職業(yè)崗位定位，分析融入該課程的思政元素和實(shí)施課程思政的改革路徑、教學(xué)方法。關(guān)鍵詞：高職院校城...
汽車類專業(yè)群專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)方法現(xiàn)狀分析 摘要：2019年3月教育部、財(cái)政部出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見(jiàn)》（教職成〔2019〕5號(hào)），總體目標(biāo)和改革任務(wù)中就包括“打造高水平專業(yè)群”。不論是傳統(tǒng)的專業(yè)課教學(xué)，還是專業(yè)群的教學(xué)，都離不開(kāi)相應(yīng)的教學(xué)方法。通過(guò)...
智能焊接技術(shù)專業(yè)課程思政探索與實(shí)踐 摘要：本文針對(duì)智能焊接技術(shù)專業(yè)《氣體保護(hù)焊實(shí)作》課程教學(xué)過(guò)程中如何融入課程思政教育內(nèi)容，緊緊圍繞育人這個(gè)任務(wù)和目標(biāo)。將課程思政元素和案例融入《氣體保護(hù)焊實(shí)作》課程培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)知識(shí)點(diǎn)、教學(xué)案例和教學(xué)方法之中。經(jīng)過(guò)老師的引導(dǎo)和學(xué)生思想水平的...
鐵道車輛技術(shù)專業(yè)課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì) 摘要：職業(yè)院校要為企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用型專業(yè)技術(shù)人才，就必須要求教學(xué)內(nèi)容和崗位要求精準(zhǔn)銜接，通過(guò)課程項(xiàng)目化教學(xué)，讓學(xué)生在學(xué)校就能提前適應(yīng)企業(yè)崗位技能要求，形成工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：項(xiàng)目化教學(xué) ...
1+X證書制度試點(diǎn)下高職汽車專業(yè)教學(xué)改革探析 摘要：我國(guó)教育制度在不斷改革和發(fā)展中，高職院校也在同時(shí)改革自己原有的教學(xué)模式，結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才的實(shí)際需求，“1+X”證書制度應(yīng)運(yùn)而生，主要應(yīng)用在汽車專業(yè)的教學(xué)中，“1+X”證書制度非常適合我國(guó)企業(yè)對(duì)綜合型人才的需求，制定出適合汽車專...
嚴(yán)把車況鑒定，職教助力出口 摘要：隨著中國(guó)汽車保有量逐年增長(zhǎng)和國(guó)家環(huán)保政策實(shí)施，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)展，二手車銷量增速放緩。二手車出口不僅盤活國(guó)內(nèi)商品車存量、加速老舊汽車流轉(zhuǎn)、而且緩解環(huán)境污染進(jìn)而激發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)活力。為了維護(hù)我國(guó)國(guó)際形象和促進(jìn)出口業(yè)務(wù)良性循環(huán)，必須...
基于崗位職業(yè)能力分析的汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)課程體系建設(shè)的思考 摘要：汽車產(chǎn)業(yè)借著經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展這一股東風(fēng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。在這一背景之下，需要大量的、優(yōu)質(zhì)的、應(yīng)用型的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人才。而當(dāng)前人才市場(chǎng)存在著嚴(yán)重的供需矛盾，人才資源的短缺，一定程度上影響了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展?；谶@一現(xiàn)實(shí)情況，加速...
《二手車鑒定與評(píng)估》課程思政改進(jìn)與設(shè)計(jì)典型案例分析 摘要：工科領(lǐng)域內(nèi)的課程思政是當(dāng)下眾多高效全面落實(shí)課程思政，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的共同話題。如何找準(zhǔn)工科類課程的思政落腳點(diǎn)，讓人文教育真正融入課程，創(chuàng)新課程思政新思維，從而達(dá)到立德樹(shù)人的目的是當(dāng)前各門課程探索和實(shí)行的關(guān)鍵。本文以《二手車鑒定與評(píng)...
緊抓“雙城”發(fā)展機(jī)遇共育汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì) 摘要：伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，老百姓的生活水平逐步提高，對(duì)汽車的需求量也與日俱增。近年來(lái)我國(guó)汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，截止2019年全國(guó)汽車保有量達(dá)到2.6億輛。按照近十年來(lái)我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)數(shù)據(jù)和汽車報(bào)廢時(shí)間規(guī)律推算，進(jìn)入本世紀(jì)20年代后我國(guó)...
微課視域下的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在《二手車鑒定與評(píng)估》教學(xué)中的應(yīng)用研究 摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，在教育改革大背景下，我國(guó)在教育工作中取得了重要的成績(jī)，我國(guó)教育發(fā)展逐漸走向智能化和現(xiàn)代化，在此發(fā)展過(guò)程中，微課越來(lái)越普遍，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式也開(kāi)始出現(xiàn)，并且不斷在課堂教學(xué)中體現(xiàn)。作為一種新型的教學(xué)模式，它有...
汽車維修專業(yè)模塊化教學(xué)模式研究 摘要：在社會(huì)發(fā)展的新時(shí)期，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。不難發(fā)現(xiàn)在人們的生活水平不斷提高的同時(shí)，人們對(duì)于汽車的需求量越來(lái)越大。通過(guò)有關(guān)人員的調(diào)查，有數(shù)據(jù)顯示，近些年來(lái)市場(chǎng)上對(duì)于汽車的需求呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。由此可見(jiàn)，汽車維修專業(yè)具有良好的市...
1+X證書制度下汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究 摘要：隨著職業(yè)教育改革大潮的推進(jìn)，1+X證書制度在社會(huì)上引起了很大反響。同時(shí)，汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)也給汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)提出新的挑戰(zhàn)。本文主要分析了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，結(jié)合1+X證書制度的要求，提出1+X證書制度下...
汽車維修專業(yè)對(duì)新能源汽車快速發(fā)展的應(yīng)對(duì)措施 摘要：汽車行業(yè)為了響應(yīng)現(xiàn)在的綠色發(fā)展號(hào)召，所以在汽車制造技術(shù)上也在進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，截至2020年底，全國(guó)的新能源汽車保有量已經(jīng)高達(dá)了492萬(wàn)，這個(gè)數(shù)據(jù)占汽車總量的1.75%，并且相對(duì)于2019年增加了111萬(wàn)，可見(jiàn)現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)慢慢...

新能源汽車維修技術(shù)要點(diǎn)的分析 摘要：隨著私家車數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，私家車尾氣排放對(duì)空氣的影響也愈加嚴(yán)重，因此，在我國(guó)大力推行新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)下，新能源汽車憑借著節(jié)能、環(huán)保、省油等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在我國(guó)迅速崛起，其市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益與傳統(tǒng)的燃油汽車相比更具優(yōu)勢(shì)。新能源汽車主要采用純電動(dòng)...
某燃料電池汽車熱平衡測(cè)試研究 摘要：本文介紹了燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)的組成以及設(shè)計(jì)要求，并選擇了一款燃料電池汽車進(jìn)行高溫?zé)崞胶庠囼?yàn)及結(jié)果分析。關(guān)鍵詞：燃料電池汽車熱平衡 Test Research of a FCEV Thermal Balance Wang zh...
淺談基于充電需求的充電站（樁）選址及定容優(yōu)化策略問(wèn)題探究 摘要：大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車是國(guó)家戰(zhàn)略，但是電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、購(gòu)買成本尤其是電動(dòng)汽車充電的便利性限制了其發(fā)展與推廣應(yīng)用速度。討論基于用戶充電需求的充電站（樁）選址及定容優(yōu)化策略問(wèn)題，可在成本最優(yōu)化、社會(huì)效益最大化的前提下，提高充電便利性，對(duì)...
新能源汽車高壓互鎖精準(zhǔn)定位技術(shù)研究 摘要：高壓互鎖是新能源汽車上的一種高壓安全設(shè)計(jì)。目前新能源汽車上的高壓互鎖只能檢測(cè)高壓回路是否完整，不能精確定位斷點(diǎn)位置。針對(duì)這一問(wèn)題，提出一種新能源汽車高壓互鎖檢測(cè)設(shè)計(jì)電路，在高壓接連接器出現(xiàn)松脫時(shí)，不僅能夠檢測(cè)高壓回路的完整性，同時(shí)能...
三元鋰電池在新能源汽車上的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：近年來(lái)在我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中新能源汽車已經(jīng)成為大趨勢(shì)，我國(guó)在燃料電池汽車、純動(dòng)力汽車方面也制定了很多扶持政策，目前新能源汽車的續(xù)航里程有所增加，電池技術(shù)水平不斷提升，尤其是鋰電池，不僅能量密度高，還不會(huì)出現(xiàn)記憶效應(yīng)問(wèn)題，循環(huán)...
研究新能源電動(dòng)汽車節(jié)能減排效應(yīng)及發(fā)展路徑 摘要：目前，在我國(guó)，新能源電動(dòng)汽車正在大力的發(fā)展當(dāng)中，目的是為了響應(yīng)目前我國(guó)“節(jié)能減排”的口號(hào)。作者會(huì)以《研究新能源電動(dòng)汽車節(jié)能減排效應(yīng)及發(fā)展路徑》為重點(diǎn)對(duì)象，從整篇文章的引言開(kāi)始，對(duì)新能源汽車的發(fā)展機(jī)會(huì)以及所面對(duì)到的困難，進(jìn)行更加全面，...
電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 摘要：在環(huán)保理念的影響下，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始加大新能源的發(fā)展，目前新能源電動(dòng)汽車技術(shù)水平得到了提升，我國(guó)社會(huì)生態(tài)環(huán)境也得到了改善。在未來(lái)的發(fā)展中，電動(dòng)汽車將會(huì)是汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)研究對(duì)象。電動(dòng)汽車與燃料汽車相比更符合零污染的環(huán)保要求，其能源的消耗...

SUV側(cè)踏板設(shè)計(jì)要求 摘要：隨著科技的發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，人們的出行也發(fā)生了翻天覆地的變化，人們對(duì)汽車的定義已經(jīng)不僅僅是一個(gè)代步工具，汽車的功能越來(lái)也多，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力不斷地提高。SUV車型是目前汽車市場(chǎng)最熱門的車型...
乘用車四輪定位參數(shù)設(shè)計(jì) 摘要：四輪定位參數(shù)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)行駛性能至關(guān)重要，很多企業(yè)及工程人員對(duì)四輪定位參數(shù)的正向設(shè)計(jì)方法并不是太清楚。本文詳細(xì)介紹了四輪定位參數(shù)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法，并詳細(xì)說(shuō)明了其對(duì)布置和性能的影響，對(duì)底盤正向開(kāi)發(fā)和后期調(diào)校優(yōu)化具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：四輪...
整車被動(dòng)安全設(shè)計(jì)之氣囊設(shè)計(jì) 摘要：約束系統(tǒng)分為廣義約束系統(tǒng)和俠義約束系統(tǒng)，廣義約束系統(tǒng)包含所有與乘員安全相關(guān)的車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)，俠義的約束系統(tǒng)主要指氣囊、安全帶、方向盤、座椅、儀表板。本文以氣囊為主題，闡述氣囊工作原理、氣囊工作及保護(hù)成員的工作過(guò)程，以及氣囊標(biāo)定開(kāi)發(fā)的過(guò)...
新的貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)電力拖動(dòng)系統(tǒng)控制方法研究與應(yīng)用 摘要：貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力來(lái)自于電力拖動(dòng)系統(tǒng)，電力拖動(dòng)系統(tǒng)的好壞決定碰撞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)是否合理、可靠。本文以湖南省汽車技師學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)研究與設(shè)計(jì)為背景，建立了整體貨車碰撞試驗(yàn)電力拖動(dòng)系統(tǒng)模型，在MATLAB/Simulin...
后圍出風(fēng)口總成設(shè)計(jì)要求 摘要：后圍出風(fēng)口總成一般布置在車倆后部活側(cè)圍鈑金上，并在出風(fēng)口的骨架處設(shè)置2～5個(gè)葉片，每個(gè)葉片都有自己的獨(dú)立翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在車門關(guān)閉時(shí)因車廂內(nèi)瞬間擠入大量空氣，氣壓暴漲推動(dòng)葉片向上翻起打開(kāi)出風(fēng)口及時(shí)泄壓，在減輕乘坐人員不適感的同時(shí)，也具備了...
車載UI與手機(jī)UI的設(shè)計(jì)區(qū)別及發(fā)展?jié)摿?/a> 摘要：UI設(shè)計(jì)（User Interface Design，界面設(shè)計(jì)）是提高界面操作舒適度、便捷性與個(gè)性化的關(guān)鍵。因此，文章結(jié)合車載UI設(shè)計(jì)、手機(jī)UI設(shè)計(jì)的概念與要點(diǎn)，論述了車載UI設(shè)計(jì)與手機(jī)UI設(shè)計(jì)的區(qū)別，并探究了車載UI設(shè)計(jì)的發(fā)展?jié)摿?..

制造與工藝

機(jī)械制造與自動(dòng)化中的節(jié)能設(shè)計(jì)理念分析

摘要：機(jī)械制造與自動(dòng)化建設(shè)同我國(guó)工業(yè)行業(yè)的發(fā)展有著緊密聯(lián)系。在當(dāng)前時(shí)代下，隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的深入應(yīng)用，我國(guó)的工業(yè)行業(yè)面臨全新的挑戰(zhàn)和契機(jī)。在日常的生產(chǎn)和管理過(guò)程中，完善相關(guān)的節(jié)能設(shè)計(jì)，一方面能夠節(jié)約生產(chǎn)資源，降低生產(chǎn)成本，另一方面...

淺析樣車試制的車身焊接工藝設(shè)計(jì)

摘要：樣車試制是新車型研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，白車身制造質(zhì)量的好壞對(duì)整車裝配和試驗(yàn)驗(yàn)證都有一定的影響，車身焊接工藝是指導(dǎo)白車身制造的關(guān)鍵技術(shù)，而樣車試制階段的白車身制造方式與量產(chǎn)制造方式存在一定區(qū)別，進(jìn)而在車身焊接工藝設(shè)計(jì)上也存在一定的區(qū)別。本文...

淺談一種汽車側(cè)門分裝臺(tái)架的開(kāi)發(fā)技術(shù)

摘要：介紹了一種汽車側(cè)門分裝臺(tái)架的組成結(jié)構(gòu)、工作原理和使用過(guò)程，簡(jiǎn)要分析了該分裝臺(tái)架在開(kāi)發(fā)過(guò)程中解決的技術(shù)問(wèn)題和解決技術(shù)問(wèn)題時(shí)所采取的技術(shù)方案，總結(jié)了該分裝臺(tái)架機(jī)構(gòu)的技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的有益效果。關(guān)鍵詞：限位自鎖功能橫向調(diào)節(jié) 縱向調(diào)節(jié) D...

一種簡(jiǎn)易的生產(chǎn)效率監(jiān)控系統(tǒng)

摘要：近年來(lái)，隨著國(guó)家智能制造2025[1]的提出，智能制造已經(jīng)提升到一個(gè)新的高度并被各制造企業(yè)所重視，當(dāng)前的制造企業(yè)均面臨制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的考驗(yàn)，轉(zhuǎn)型成功與否可能直接決定了企業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景，在同行業(yè)中跟不上轉(zhuǎn)型可能就會(huì)被時(shí)代所淘汰。智能制...

基于柔性動(dòng)力學(xué)仿真的齒輪拓?fù)鋬?yōu)化

摘要：本文利用UG三維建模軟件建立嚙合齒輪，通過(guò)Hypermesh軟件將齒輪生成MNF中性文件，使用Adams View軟件將對(duì)齒輪組進(jìn)行剛性耦合、剛?cè)狁詈?、柔性耦合的?dòng)力學(xué)仿真，對(duì)比仿真值數(shù)據(jù)，篩選出最接近理論計(jì)算值的耦合仿真;將最接近...

焊接BOSS柱尺寸設(shè)計(jì)研究

摘要：本文主要介紹了一個(gè)用于指導(dǎo)焊接BOSS柱尺寸設(shè)計(jì)方法的計(jì)算公式，產(chǎn)品工程師可以利用該公式設(shè)計(jì)出合理的焊接BOSS柱尺寸，提高了設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量的同時(shí)，也提高了生產(chǎn)焊接質(zhì)量，使得焊接結(jié)構(gòu)更牢固可靠。關(guān)鍵詞：焊接柱 BOSS柱設(shè)計(jì)方法...

車身電弧螺柱焊強(qiáng)度影響因素及優(yōu)化探析

摘要：電弧螺柱焊是廣泛應(yīng)用于汽車白車身中的一種連接技術(shù)，但實(shí)際生產(chǎn)中也遇到焊接強(qiáng)度不足等技術(shù)難點(diǎn)，本文就某德系車型，針對(duì)螺柱焊接設(shè)備、參數(shù)、母材，對(duì)如何螺柱焊強(qiáng)度提升進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：螺柱焊螺柱焊接設(shè)備設(shè)焊接參數(shù) 焊接母材 Anal...

某乘用車前排電動(dòng)座椅異響問(wèn)題研究與解決 摘要：通過(guò)對(duì)乘用車電動(dòng)座椅的常見(jiàn)異響問(wèn)題進(jìn)行分類分析，深入研究異響原因，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、零件來(lái)料等過(guò)程提出解決方案，從而解決電動(dòng)座椅的異響問(wèn)題，提升電動(dòng)座椅的質(zhì)量水平。關(guān)鍵詞：乘用車電動(dòng)座椅異響解決方案 Resea...
某發(fā)動(dòng)機(jī)搭載充電機(jī)的前端附件方案淺析 摘要：近年來(lái)農(nóng)用車輛搭載無(wú)人植保機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中逐漸廣泛應(yīng)用，通常是在車輛增加一套充電系統(tǒng)給無(wú)人機(jī)電池快速充電，以便無(wú)人機(jī)用完一組電池后能夠快速更換另一組已充好的電池，本文對(duì)這種帶額外充電系統(tǒng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件系統(tǒng)進(jìn)行研究分析，并利用仿真...
自動(dòng)機(jī)械鎖止式螺旋齒限滑差速器在皮卡車后橋的應(yīng)用研究 摘要：文章介紹了自動(dòng)機(jī)械鎖止式螺旋齒限滑差速器的特點(diǎn)，根據(jù)皮卡車的實(shí)際行駛工況對(duì)裝有自動(dòng)機(jī)械鎖止式螺旋齒限滑差速器的后橋進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)。對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果表明，該后橋在不同車速下的轉(zhuǎn)速差、輸入轉(zhuǎn)矩與鎖緊系數(shù)的關(guān)系曲線均較為緊湊、鎖緊...
安全帶預(yù)緊性能對(duì)假人運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的影響 摘要：本文講述了預(yù)緊性能表現(xiàn)對(duì)假人運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的影響。通過(guò)仿真調(diào)整預(yù)緊和限力轉(zhuǎn)換部分的表現(xiàn)，驗(yàn)證對(duì)假人運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的影響，保證設(shè)計(jì)思路正確。產(chǎn)品的預(yù)緊改善增加對(duì)假人的約束，可影響假人的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。改善預(yù)緊，可明顯降低腰帶力，頭部碰撞時(shí)間延后，胸部和...

互聯(lián)網(wǎng)背景下的汽車營(yíng)銷模式研究 摘要：互聯(lián)網(wǎng)背景下，汽車的營(yíng)銷模式日新月異。最突出的一個(gè)轉(zhuǎn)折就是從互聯(lián)網(wǎng)+模式開(kāi)始的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。以政府的互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)策為號(hào)召，o2o模式的興起為汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷打開(kāi)了先河。本文關(guān)注這種網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，從分析這種模式下汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷出現(xiàn)的問(wèn)題...
試探討我國(guó)汽車營(yíng)銷模式發(fā)展 摘要：隨著近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人均生活水平得到穩(wěn)步提升。隨之而來(lái)的汽車行業(yè)也日益蓬勃，越來(lái)越多的家庭都擁有了自己的汽車。當(dāng)前，我國(guó)汽車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展的階段。而從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)正逐漸成為一個(gè)汽車大國(guó)，所以，對(duì)于汽車的服務(wù)與銷...
一種車輛遠(yuǎn)程診斷方法的研究與實(shí)現(xiàn) 摘要：隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的增加，汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜，針對(duì)汽車的故障診斷要求也越來(lái)越高。傳統(tǒng)的車輛診斷方法要求專業(yè)維修人員必須接觸到車輛后才能對(duì)車輛的故障信息進(jìn)行收集和分析，難以滿足當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的要求。本文提出了一種車輛遠(yuǎn)程診...
奇瑞汽車公司營(yíng)銷渠道策略研究 摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)民收入也開(kāi)始迅速增長(zhǎng)，居民對(duì)于汽車自身消費(fèi)需求也越來(lái)越高，這對(duì)于我國(guó)自主品牌汽車發(fā)展有著一定的促進(jìn)作用?？v觀奇瑞汽車的營(yíng)銷渠道發(fā)展歷程，對(duì)于我國(guó)自主品牌汽車的營(yíng)銷渠道建設(shè)有著一定借鑒意義。當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，...

交通事故痕跡鑒定概述及運(yùn)用 摘要：針對(duì)目前的道路交通事故逐年增加，也引發(fā)了相應(yīng)的社會(huì)矛盾，結(jié)合《道路交通安全法》對(duì)交通事故處理的要求以及交通事故案件審理的需要，提出道路交通事故鑒定需求[1]。在此基礎(chǔ)上，初步探討交通事故痕跡鑒定中常見(jiàn)的幾種鑒定事項(xiàng)內(nèi)容，然后對(duì)應(yīng)列舉...
隧道內(nèi)車輛交通事件智能檢測(cè)技術(shù)綜合應(yīng)用 摘要：車輛在隧道環(huán)境內(nèi)行駛時(shí)，由于受到光線、環(huán)境等影響，極易發(fā)生交通事件。目前視頻檢測(cè)仍然是隧道交通事件檢測(cè)的主流方式，存在檢測(cè)盲區(qū)以及誤報(bào)率較高等問(wèn)題。對(duì)此，本文歸納分析了隧道內(nèi)，車輛行駛時(shí)容易發(fā)生的交通事件類型，在此基礎(chǔ)上提出綜合利用...
基于機(jī)器視覺(jué)的高速公路服務(wù)區(qū)違法上下客識(shí)別應(yīng)用研究 摘要：為加強(qiáng)管控高速公路服務(wù)區(qū)違法上下客行為，提升執(zhí)法效率，保障交通安全。本文基于違法上下客行為伴隨的攜帶行李箱、背包等攜物特征，利用高速公路服務(wù)區(qū)已有視頻監(jiān)控，基于檢測(cè)區(qū)域的目標(biāo)車輛識(shí)別與跟蹤，采用Codcbook算法提取目標(biāo)行人輪廓，...