智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)分析

摘 要：現(xiàn)在的中國(guó)在產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、政策法規(guī)制定等各個(gè)方面不僅有效推動(dòng)了我國(guó)智能信息網(wǎng)絡(luò)汽車聯(lián)合電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為有效促進(jìn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。本文詳細(xì)性地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車線性制動(dòng)剎車輔助控制制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和應(yīng)用發(fā)展，并對(duì)其基本原理和功能特點(diǎn)分別進(jìn)行了分析比較。結(jié)合目前汽車市場(chǎng)上兩種主流的混合油壓線控制動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)，深入研究分析目前汽車采用線性式控制油壓制動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)所可能面臨的各種技術(shù)難題，我們最新提出了一種基于更實(shí)用的新型電子機(jī)械油壓制動(dòng)器（EHB）和基于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（EMB）的線性制動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)。（剩余8309字）