下伏公路隧道施工對上覆引水隧洞穩(wěn)定性的影響分析

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作者簡介：胡衛(wèi)軍（1989—），碩士，工程師，主要從事交通巖土工程勘察與設(shè)計、巖土專項施工管理工作。

為分析廣西某下伏高速公路隧道施工對上覆引水隧洞穩(wěn)定性的影響，文章采用空心包體應(yīng)力解除法對上覆引水隧洞在下伏公路隧道施工前后進(jìn)行地應(yīng)力測試，并對上覆引水隧洞圍巖松動圈范圍進(jìn)行現(xiàn)場實測分析。結(jié)果表明，該隧址區(qū)圍巖應(yīng)力以構(gòu)造應(yīng)力為主，在下伏公路隧道施工后，上覆引水隧洞圍巖的最大主應(yīng)力下降3.08%；同時，引水隧洞左側(cè)墻測點處圍巖的最大位移由8.9 mm增加到9.2 mm，右側(cè)墻測點處圍巖的最大位移由4.9 mm增加到5.2 mm。（剩余3208字）