公路下穿對既有橋梁的擾動分析及防治對策研究

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作者簡介：楊正旭（1994—），工程師，主要從事公路工程施工管理工作。

為研究新建公路下穿既有橋梁時，各影響因素對路基和橋梁結構的擾動，文章依托某實際工程，采用FLAC3D軟件建立相應的三維模型，對不同情況下路基和橋梁的變形規(guī)律進行分析，并研究相應的防治對策，得到如下結論：（1）新建路基下穿既有橋梁對坡前橋墩水平位移影響較大，已遠超控制標準，故需要采取一定措施進行處理；（2）分析各因素對橋墩水平位移的影響可知，路基高度的影響＞斜坡坡度的影響＞路基寬度的影響；（3）采用橫向間距為4.2 m、豎向間距為4 m的4排鉆孔灌注樁處理地基，可有效控制路基和橋墩的變形在控制標準范圍內(nèi)。（剩余5560字）