動、靜荷載下不同瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)分析

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作者簡介：

何基雷（1988—），工程師，主要從事道路工程、路面養(yǎng)護(hù)方面的研究工作。

為探究動、靜荷載下瀝青路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力響應(yīng)，獲取不同影響因素對路面的實際作用效果，文章利用ABAQUS軟件構(gòu)建了瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)模型，分析荷載形式、車輛軸載、行駛速度等因素對力學(xué)響應(yīng)的影響。研究表明：路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變與車輛軸載存在著一定的線性關(guān)系；相較于靜荷載，動荷載在相同軸載下所產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)變值較低，且存在最佳行駛速度使荷載對路面產(chǎn)生的力學(xué)響應(yīng)最小。（剩余5768字）