柴油機(jī)富氧進(jìn)氣燃用乳化柴油的循環(huán)變動(dòng)與燃燒特性

摘 要：在柴油機(jī)中應(yīng)用進(jìn)氣富氧技術(shù)能夠減少碳煙排放量，對(duì)于提升燃燒熱效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度也有一定作用。本文考察了進(jìn)氣富氧和水乳化柴油的應(yīng)用，研究了進(jìn)氣氧濃度和乳化柴油水成分對(duì)增壓柴油機(jī)燃燒和排放的具體影響，會(huì)產(chǎn)生正氧效應(yīng)。進(jìn)氣富氧技術(shù)的發(fā)展。研究得出結(jié)論，將進(jìn)氣充氧技術(shù)應(yīng)用于直噴柴油機(jī)，分析了不同水混合比的乳化柴油的循環(huán)變化和燃燒特性。（剩余5454字）