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時代汽車

時代汽車

2023年15期
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本刊適合:政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

類型

半月刊

類別

汽車
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目錄

前沿探討

通過不同發(fā)動機(jī)工廠間轉(zhuǎn)運(yùn)滿足產(chǎn)能不足排產(chǎn)方案研究
摘 要:在全球提倡可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下,面對節(jié)能減排、增效,傳統(tǒng)燃油汽車市場受到了一定的沖擊,傳統(tǒng)燃油車的需求也逐漸減少[1]。所以在大的環(huán)境下,一些主機(jī)廠原供應(yīng)燃油汽車的零部件生產(chǎn)線會根據(jù)市場需求變化做一些資源整合,減少或完全取代原有生產(chǎn)線設(shè)...
中德車企新能源汽車發(fā)展策略對比研究
摘 要:雙循環(huán)發(fā)展格局下,高新企業(yè)隨時代迅猛發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)極具創(chuàng)新點(diǎn),與傳統(tǒng)企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)存在差異性。本文以奧迪和比亞迪兩大汽車產(chǎn)業(yè)為研究對象,通過分析其運(yùn)營狀況,進(jìn)行對比分析,以便在新能源行業(yè)下,為投資者提供新能源行業(yè)公司的發(fā)展前景和營銷模...
運(yùn)用DMIAC方法提升產(chǎn)品滿足率
摘 要:隨著汽車行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段,從此前的大批量,小品種,到如今的小批量,多品種,用戶對于汽車產(chǎn)品的特別是新能源汽車產(chǎn)品的多元化,個性化需求不斷提升,汽車制造企業(yè)在激烈的產(chǎn)品競爭中迭代速度,產(chǎn)品研發(fā)速度的加快,越來越多的產(chǎn)品個性化配置導(dǎo)...
測量不確定度評定方法及在車輛尺寸測量中的應(yīng)用
摘 要:人們對汽車需求量的增長帶給汽車行業(yè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),質(zhì)量成為汽車產(chǎn)業(yè)的生命線,各大車企對與質(zhì)量相關(guān)的檢測技術(shù)越來越重視,對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度要求越來越高。測量不確定度是對測量結(jié)果質(zhì)量優(yōu)劣的一種評定,掌握測量不確定度評定的方法,成為檢測...
基于深度學(xué)習(xí)的車輛目標(biāo)檢測算法綜述
摘 要:近年來,隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展,許多車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都共同致力于研發(fā)智能化的自動駕駛系統(tǒng)。在自動駕駛技術(shù)中,車輛目標(biāo)檢測技術(shù)是至關(guān)重要的核心技術(shù)之一。目前,傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測算法無法滿足實(shí)時檢測的要求,因此在自動駕駛等實(shí)際應(yīng)用場景中...
基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的智能駕駛MPI測試方法研究
摘 要:隨著近年來汽車行業(yè)的高速發(fā)展,智能駕駛技術(shù)在各類車型上得到普遍應(yīng)用,逐步為消費(fèi)者所熟知。隨著消費(fèi)者對于智能駕駛系統(tǒng)的深入了解,消費(fèi)者對于智能駕駛系統(tǒng)的功能與性能提出越來越高的要求,這使得智能駕駛系統(tǒng)的升級迭代更具挑戰(zhàn)。本文主要介紹一...

汽車教育

“1+X”證書制度背景下高職汽修專業(yè)教學(xué)改革研究
摘 要:在黨的二十大報(bào)告中習(xí)近平總書記再次強(qiáng)調(diào)了“立德”是育人的根本,國家結(jié)合當(dāng)今職業(yè)教育現(xiàn)狀提出“1+X”證書制度,致力于推進(jìn)各專業(yè)教學(xué)改革和創(chuàng)新。傳統(tǒng)教學(xué)中“1+X”證書制度與立德樹人培養(yǎng)目標(biāo)往往分別開展,但二者作為職業(yè)教育全員全程全方...
《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程融入思政元素的研究與實(shí)踐
摘 要:將思政與教學(xué)同行,實(shí)現(xiàn)樹人與立德同步,形成有效的協(xié)同效應(yīng),構(gòu)建全員、全程以及全課程育人教育模式,最終立德樹人的核心目標(biāo),是現(xiàn)階段課程思政教育核心理念。汽車專業(yè)人才培養(yǎng)過程中,構(gòu)建相應(yīng)的思政實(shí)踐教育模式,對汽車專業(yè)學(xué)生未來發(fā)展十分關(guān)鍵...
中職新能源汽車專業(yè)“崗課賽證”人才培養(yǎng)體系構(gòu)建與實(shí)踐研究
摘 要:近年來,新能源技術(shù)在汽車行業(yè)領(lǐng)域得到大力推廣使用,新能源汽車行業(yè)的崛起,使得相關(guān)專業(yè)的人才需求量急劇增加,為此許多中職院校增設(shè)新能源汽車專業(yè),積極構(gòu)建新能源汽車專業(yè)“崗課賽證”人才培養(yǎng)體系,并開展一系列學(xué)習(xí)實(shí)踐活動,以便能夠進(jìn)一步提...
職業(yè)教育汽車類專業(yè)SPOC資源建設(shè)的基本原則、主要流程及實(shí)踐要求
摘 要:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)教育已成為現(xiàn)代教育的一種重要形式,其中SPOC(Small Private Online Course)作為一種基于MOOC(Massive Open Online Course)的新型在線教育形式,逐漸被廣...
新能源汽車DC/AC變換電路教學(xué)模型設(shè)計(jì)
摘 要:DC/AC變換電路作為新能源汽車上的核心電路之一,在實(shí)車上,由于集成度高、高電壓等特性,非常不利于初學(xué)者進(jìn)行學(xué)習(xí)。本文中設(shè)計(jì)的DC/AC變換電路教學(xué)模型,學(xué)生不僅能直觀認(rèn)識其主電路和控制電路的結(jié)構(gòu),而且還能通過預(yù)留的接線端子進(jìn)行電路...
基于混合式教學(xué)模式的《機(jī)車總體與走行部》課程差異化教學(xué)實(shí)踐
摘 要:基于我校生源復(fù)雜性、基礎(chǔ)技能差異性現(xiàn)狀的特點(diǎn),采用混合式教學(xué)模式,研發(fā)了九大教學(xué)資源,為不同學(xué)生定制個性化驅(qū)動任務(wù),在課中進(jìn)行分類教學(xué),實(shí)現(xiàn)不同層次水平學(xué)生在學(xué)習(xí)積極性、學(xué)習(xí)能力提升、內(nèi)在潛能開發(fā)、創(chuàng)新能力的發(fā)展等方面均有所提高。 ...
創(chuàng)新人才培養(yǎng)的高校新能源材料課程教學(xué)改革策略分析
摘 要:在教育改革穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)前,高校課程教學(xué)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,也向社會輸送了大量的高素養(yǎng)人才。然而,在新時期發(fā)展下,人才需求發(fā)生了明顯變化,新能源行業(yè)對于創(chuàng)新型人才越來越青睞。因此,在新能源材料課程教學(xué)中,教師要將行業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)作為首要任...
《數(shù)控綜合實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)改革
摘 要:數(shù)控綜合實(shí)訓(xùn)對于訓(xùn)練智能制造專業(yè)群的學(xué)生的數(shù)控車銑編程與機(jī)床操作能力起著重要的作用,傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)計(jì)模式往往會造成數(shù)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備利用率不高,時間和空間出現(xiàn)矛盾,實(shí)訓(xùn)效果不好。本文從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的選取入手,實(shí)行A+B雙線并行實(shí)訓(xùn)模式進(jìn)行教學(xué)改...
“互聯(lián)網(wǎng)+教育”下《電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程改革探討與實(shí)施
摘 要:《電子技術(shù)基礎(chǔ)》作為電類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課,學(xué)生的掌握程度直接影響到后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。本文先從《電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程現(xiàn)狀開始分析;然后得出《電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程改革的必要性;然后再依托藍(lán)墨云平臺設(shè)計(jì)了課程的實(shí)施,從課前、課中、課后重...
基于智能虛擬噴涂教學(xué)在工學(xué)一體化教學(xué)中的研究與應(yīng)用
摘 要:將智能虛擬技術(shù)應(yīng)用于噴涂教學(xué)中是工學(xué)一體化教學(xué)發(fā)展的必然趨勢。對于汽車噴涂工學(xué)一體化教學(xué),學(xué)生能掌握汽車噴涂方法,在實(shí)際的課程教學(xué)與企業(yè)要求的技能水平還有很大差距,學(xué)生在短時間內(nèi)不能有效地掌握汽車噴涂的技能。為了進(jìn)一步提升學(xué)生的汽車...
課程思政理念下雙創(chuàng)教育與專業(yè)教育深度融合研究
摘 要:隨著國家對技能人才的重視日益增加,加強(qiáng)技能人才培養(yǎng)已成為國家人才戰(zhàn)略的重要組成部分。在教育領(lǐng)域,愛國主義情懷、工匠精神和社會主義核心價(jià)值觀等思政理念的地位越來越凸顯。同時,隨著“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略的實(shí)施,全國范圍內(nèi)掀起了一...
基于結(jié)構(gòu)方程模型的工科大學(xué)生專業(yè)素質(zhì)影響因素研究
摘 要:為了加快新工科學(xué)生的培養(yǎng),滿足未來工程新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)要求,本研究在大數(shù)據(jù)背景下,基于結(jié)構(gòu)方程模型研究工科大學(xué)生認(rèn)知能力、行為能力和專業(yè)素質(zhì)之間的潛在影響機(jī)制,定量化、直觀地展現(xiàn)大學(xué)生認(rèn)知能力和行為能力對專業(yè)素質(zhì)的影響因素,可為工科學(xué)...
新工科背景下以POA模式進(jìn)行汽車類專業(yè)英語教學(xué)改革探索
摘 要:為應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的挑戰(zhàn),主動服務(wù)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展和“一帶一路”“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等重大戰(zhàn)略實(shí)施,國家號召高校要根據(jù)辦學(xué)定位和優(yōu)勢特色,主動謀劃,深入開展高校教育模式改革?!靶鹿た啤睍r代背景下,根據(jù)黃河交通...
立德樹人視域下高職院校教師素質(zhì)提升策略
摘 要:教育是國家發(fā)展的基礎(chǔ),而教師是教育的中堅(jiān)力量。教師的素質(zhì)水平關(guān)系到立德樹人根本目標(biāo)的實(shí)施成效,對于提升教育教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)優(yōu)秀人才、推動中國教育事業(yè)的發(fā)展具有重要作用。本文將從高職院校教師素質(zhì)的現(xiàn)狀和存在問題、教師素質(zhì)提升主要內(nèi)容和素...
“3+2”高職本科專業(yè)課程思政探索
摘 要:在“3+2”高職本科教學(xué)過程中,由于專業(yè)課教學(xué)任務(wù)大,課時量少,在有限的時間內(nèi)很難做到專業(yè)課程和思政教育的雙提升。所以如何在各種約束下將二者進(jìn)行有機(jī)融合是一直以來的難點(diǎn)。電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理是電氣工程及其自動化專業(yè)的一門融合多門課程...

新能源汽車

新能源和智能化背景下的汽車研發(fā)體系構(gòu)建
摘 要:隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車研發(fā)體系扮演著越來越關(guān)鍵的角色。然而,當(dāng)前汽車研發(fā)體系存在一些問題,如建設(shè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃、技術(shù)實(shí)踐與科研關(guān)聯(lián)度差等。為了提升汽車研發(fā)水平,需要構(gòu)建新能源智能化汽車研發(fā)體系專業(yè)體系、強(qiáng)化汽車研發(fā)體系硬軟件改造...
新建住宅小區(qū)電動汽車充電樁設(shè)計(jì)的合理化建議
摘 要:隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對環(huán)境的保護(hù)和自身健康意識也逐漸提高。新能源電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、行駛里程長、無噪音污染等優(yōu)勢,為滿足社會對環(huán)保能源的需求,大力發(fā)展新能源電動汽車勢在必行。由于電動汽車充電設(shè)施缺乏,導(dǎo)致充電樁...
新能源汽車動力電池回收模式探究
摘 要:本文通過闡述總結(jié)我國現(xiàn)階段新能源汽車動力電池發(fā)展的重點(diǎn),分析提煉出新能源汽車動力電池回收的意義及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出新能源汽車動力電池回收路線,對新能源汽車動力電池的回收模式進(jìn)行了探究。 關(guān)鍵詞:新能源汽車 動力電池 回...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究
摘 要:隨著我國工業(yè)化進(jìn)程加快,其所帶來的負(fù)面因素也在備受關(guān)注。由于復(fù)雜的生產(chǎn)過程和規(guī)模龐大的生產(chǎn)設(shè)備,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中極其容易出現(xiàn)安全隱患。并且在生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生大量的廢棄物,加上工人環(huán)保意識較差,企業(yè)環(huán)保設(shè)施不到位等,就會導(dǎo)致環(huán)境的污...
新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢
摘 要:近年來,新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈。電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)乎整車的制造成本,影響整車性能。因此,新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)成為業(yè)內(nèi)研究熱點(diǎn)。文章通過研究新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)組成、市場規(guī)模、供貨模式,得出當(dāng)前產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。分析電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)并研究其發(fā)...
中國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展啟示
摘 要:新能源汽車行業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略布局產(chǎn)業(yè),是推動中國汽車制造業(yè)走向強(qiáng)國的關(guān)鍵機(jī)會。本文以我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀為分析背景,通過案例研究方法具體分析特斯拉的業(yè)務(wù)矩陣和生產(chǎn)管理模式,并為我國新能源汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出合理化...
新能源汽車企業(yè)國際化與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)證研究
摘 要:環(huán)保意識的加深進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)前人民對綠色出行觀念的認(rèn)同,世界環(huán)境污染嚴(yán)重加劇,進(jìn)一步促進(jìn)了新能源的研發(fā)。新能源汽車發(fā)展是趨勢,其中電池壽命、關(guān)鍵材料零部件等核心技術(shù)攻關(guān)難,配套設(shè)施建設(shè)未完善等,導(dǎo)致現(xiàn)階段新能源汽車主要以鋰電池形態(tài)的純...
電動汽車防火系統(tǒng)分析研究
摘 要:伴隨著社會科技的進(jìn)步,人們生活水平的不斷提高,以及人們對節(jié)能、環(huán)保認(rèn)知的不斷提升,生活中的運(yùn)輸工具正朝著污染少、能耗低的方向發(fā)展。而電動汽車就屬于這一類產(chǎn)品,因其具備環(huán)保、節(jié)能、重量輕、價(jià)格低廉等特點(diǎn),深受大眾歡迎并得到廣泛普及。因...
新能源汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)發(fā)展研究
摘 要:文章先分析了新能源汽車發(fā)展概況,隨后介紹了智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)智能化和自動化發(fā)展,包括圖像傳感器應(yīng)用、超聲波雷達(dá)應(yīng)用以及慣性傳感器應(yīng)用,最后介紹了智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)控制,包括預(yù)警功能分析、整車電氣架構(gòu)開發(fā)、關(guān)鍵方案設(shè)計(jì)、硬件模...
鋰電池SOC的估算方法
摘 要:新能源汽車的鋰電池組受到老化、容量、極化、溫度等眾多影響,使鋰電池組SOC的估算準(zhǔn)確性和精度不高。文章介紹了安時積分法、開路電壓法、內(nèi)阻法、放電實(shí)驗(yàn)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法的計(jì)算原理,分析了各種估算方法的優(yōu)勢和劣勢,指出了各種估...
探析手糊玻璃鋼產(chǎn)品設(shè)計(jì)要點(diǎn)
摘 要:玻璃鋼產(chǎn)品的制造有其特殊性,我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)除要符合玻璃鋼材料本身的特性之外,還要符合生產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)品工藝路線等多種汲涉生產(chǎn)制造方面的具體要求。如何使產(chǎn)品能夠在生產(chǎn)制造過程中“降低制造難度、提高生產(chǎn)效率”是我們在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作中需要非常重...

汽車設(shè)計(jì)

極簡設(shè)計(jì)對新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)趨勢影響分析
摘 要:本文旨在分析新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的趨勢,并結(jié)合極簡設(shè)計(jì)理念進(jìn)行探討。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,設(shè)計(jì)師們對內(nèi)外飾造型的關(guān)注不斷增加,追求簡潔、純粹和功能性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。本文首先回顧了汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的演變歷程,同時分析了影響新...
一種乘用車“無金屬流水槽式”雨刮裝飾蓋板的設(shè)計(jì)方法
摘 要:隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,特別是國家對與新能源汽車賽道的進(jìn)一步推進(jìn)與開發(fā),整車搭載的功能及賦予的性能也愈發(fā)多樣化,信息化和高科技化。高度集成的系統(tǒng)總成也成為了開發(fā)的主要方向之一。而在高度集成化的需求背景下,亦導(dǎo)致部分整車指標(biāo)和功...
基于視覺檢測的隨行夾具識別系統(tǒng)應(yīng)用
摘 要:車身車間高柔性主焊線導(dǎo)入車型多,下車體總成零件使用隨行夾具進(jìn)行車體輸送,而隨行夾具需要頻繁切換,各個車型夾具需要識別并做程序防錯。其主要采用線旁固定安裝的激光測距開關(guān)做識別防錯,該種檢測方式存在成本高、調(diào)試難、柔性差,且影響白車身裝...
基于單片機(jī)的智能剎車控制系統(tǒng)
摘 要:本文基于單片機(jī)設(shè)計(jì)了一款智能剎車系統(tǒng),采用STC89C52RC芯片作為主控制器,設(shè)計(jì)了單片機(jī)最小系統(tǒng)電路、電源轉(zhuǎn)換電路,步進(jìn)電機(jī)和LCD1602顯示電路。通過按鍵來切換工作模式,步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度代表著汽車運(yùn)行速度,并通過液晶進(jìn)行顯...
一種車載太陽能充電系統(tǒng)的原理與應(yīng)用研究
摘 要:基于太陽能電池的工作特性和原理,設(shè)計(jì)了一種太陽能折疊機(jī)構(gòu),使太陽能電池的發(fā)電能力提高了3倍;并對太陽能充電控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)也進(jìn)行了可行性研究;結(jié)合國內(nèi)實(shí)際可利用的太陽能資源,分析表明此新型的太陽能充電系統(tǒng)日均增加續(xù)航里程能夠...
汽車玻璃升降系統(tǒng)對窗框鈑金作用力研究分析
摘 要:本文主要分析玻璃升降系統(tǒng)受力情況,玻璃上升到窗框頂部,對窗框鈑金的作用力分析以及力值過大的解決措施。 關(guān)鍵詞:玻璃升降器 電動車窗 玻璃防夾 窗框 CAE 1 引言 隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家,汽車玻璃升降不...
淺談汽車車漆色彩設(shè)計(jì)
摘 要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們審美的提高,汽車車漆的設(shè)計(jì)變得越來越重要,汽車主機(jī)廠對于汽車車漆色彩設(shè)計(jì)開發(fā)也越來越重視,本文在充分認(rèn)識到車漆色彩重要性的基礎(chǔ)上,研究并梳理了色彩對于人們的心理影響以及車漆色彩設(shè)計(jì)的方法和流程。 關(guān)鍵詞:車漆...

制造與工藝

汽車電池組構(gòu)成及裝配工藝分析
摘 要:隨著社會的發(fā)展,人們越來越關(guān)注環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約,這就對汽車行業(yè)電池的質(zhì)量提出了更高的要求。眾所周知,電池是電動力汽車的生命線,電池技術(shù)是新能源汽車的核心技術(shù),可以說沒有電池的發(fā)展就沒有如今的電動力汽車。世界上第一臺電動汽車其實(shí)早就...
淺談影響機(jī)器人噴涂質(zhì)量的因素
摘 要:隨著智能制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我們都知道,在汽車涂裝車間,一方面是長時間處于噴漆環(huán)境中對人身體很多不利,另一方面是手工噴涂質(zhì)量也是存在較多的不穩(wěn)定,而采用噴涂機(jī)器人,在涂層質(zhì)量問題上,相對具備了較高的穩(wěn)定性和可靠性,同時也滿足生產(chǎn)效率...
現(xiàn)代機(jī)械加工中數(shù)控加工技術(shù)的運(yùn)用探討
摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,我國制造業(yè)逐漸走上了自動化、智能化和機(jī)械化的道路。由于科技的革新與發(fā)展,CNC工藝已被越來越多地運(yùn)用于現(xiàn)代機(jī)床上。采用CNC技術(shù)可以有效地提高零件的制造效率,減少零件的制造費(fèi)用,使零件更加符合現(xiàn)代化制造的...
汽車鋁合金車身焊接工藝開發(fā)與應(yīng)用分析
摘 要:輕量化是汽車發(fā)展的方向之一,鋁合金作為重要的輕量化材料應(yīng)用于汽車車身中。本文討論了鋁合金作為汽車輕量化材料在車身焊接過程中存在的問題,并對電阻點(diǎn)焊、電弧焊、激光焊接和攪拌摩擦焊等方法進(jìn)行了分析和討論。這些焊接方法各有優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)...
汽車內(nèi)飾氛圍燈中的光纖應(yīng)用技術(shù)
摘 要:汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈,能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì),營造座艙內(nèi)的燈光氛圍,甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒,緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體,光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價(jià)比導(dǎo)光光學(xué)材料...
某乘用車尾門地毯壓條松動且間隙大問題分析
摘 要:本文從本公司整車入庫檢查時發(fā)現(xiàn)的尾門地毯壓條松動且與后側(cè)圍下飾板間隙大的質(zhì)量問題出發(fā);結(jié)合問題故障樹分析方法,找出問題的主要癥結(jié),并提出問題解決措施并對該問題進(jìn)行總結(jié)分析。 關(guān)鍵詞:尾門地毯壓條 松動 間隙 1 引言 隨著汽車行業(yè)的...

汽車零部件

信息型智能包裝在汽車零部件物流配送中的應(yīng)用研究
摘 要:汽車的生產(chǎn)過程中,零部件的配送是汽車生產(chǎn)物流能夠持續(xù)運(yùn)作的重要環(huán)節(jié),而配送活動中均有包裝的參與,包裝技術(shù)影響著配送活動的效率、成本和管理水平。本文結(jié)合汽車零部件物流配送的三種主要作業(yè)形式,將RFID技術(shù)與工業(yè)包裝相結(jié)合,形成信息型智...
基于關(guān)鍵斷面因素的座椅舒適性研究與分析
摘 要:座椅舒適性受消費(fèi)者關(guān)注日益加強(qiáng),是選車用車的重要參考指標(biāo)。本文采用自然語言處理技術(shù),基于互聯(lián)網(wǎng)社媒開放平臺數(shù)據(jù),調(diào)研了三款中型SUV座椅尺寸舒適性方面的相關(guān)抱怨,并總結(jié)歸納為包裹性、腰部支撐、大腿支撐和背部支撐四項(xiàng)問題。綜合考慮人體...

汽車后市場

德國新能源汽車面向中國市場的戰(zhàn)略研究
摘 要:隨著傳統(tǒng)能源被逐步取代,全球迎來了新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。為契合全民綠色出行的時代背景,21世紀(jì)全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在崛起,中國和德國兩個國家都是汽車大國,隨著中德兩國在汽車領(lǐng)域聯(lián)系密切,正朝著可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域加速合作,中國和德國兩個...
汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用
摘 要:隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的提高和發(fā)展,汽車已成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。近幾年,我國汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭持續(xù)高漲,而與之相關(guān)的汽修產(chǎn)業(yè)也在某種程度上得到了發(fā)展和提高。隨著科技的進(jìn)步,汽車的檢測和診斷技術(shù)在持續(xù)升級。為了使汽車檢測診斷...
探討信息技術(shù)在汽車維修管理中的應(yīng)用
摘 要:在我國經(jīng)濟(jì)水平全面發(fā)展的大背景下,我國居民的人均生活水平也在持續(xù)提升,對于汽車的需求量也在持續(xù)增加。在這種大背景下,汽車生產(chǎn)行業(yè)和維修行業(yè)都獲得了較好的發(fā)展。但是在現(xiàn)階段,汽車維修工作的實(shí)際水平已經(jīng)不能滿足于日益增長的汽車維修需求。...
新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)常見故障分析
摘 要:隨著環(huán)境的日益惡化,資源越來越匱乏,新的能源技術(shù)和設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。我國十分重視新能源汽車的發(fā)展,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大量的投資。綜觀目前的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,發(fā)現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)發(fā)展存在的障礙。因此,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合新能源汽車的特征,對新能源...
德國新能源汽車市場分析
摘 要:在世界資源變化與世界能源消費(fèi)需求增加的發(fā)展趨勢下,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)越來越受到世界各國關(guān)注。在中國市場上,比亞迪車企作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),不論是在市場配額還是汽車本身方面比亞迪的新能源汽車品牌都更...
2018款大眾邁騰B8汽車故障診斷與排除
摘 要:汽車作為現(xiàn)代社會人類生活中普遍需求的一種生產(chǎn)工具和交通工具,越來越廣地進(jìn)入了人們的日常生活。當(dāng)今我國汽車工業(yè)的發(fā)展速度驚人,中國已成為一個汽車消費(fèi)大國,培育健康有序的汽車市場,提升汽車行業(yè)服務(wù)品質(zhì)已經(jīng)顯得刻不容緩。隨著汽車保有量的激...
汽車修理中的綠色維修技術(shù)分析
摘 要:伴隨我國科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展,汽車修理行業(yè)也迎來重要突破轉(zhuǎn)折點(diǎn),綠色維修技術(shù)是一種新型的汽車修理技術(shù),旨在減少對環(huán)境的影響,提高資源利用率以及降低整個汽車修理過程中的二氧化碳排放。隨著環(huán)保意識的提高和政府對環(huán)境保護(hù)法規(guī)的加強(qiáng),越來...
汽車召回信息擴(kuò)散模式研究
摘 要:產(chǎn)品召回活動容易引發(fā)各類媒體的廣泛關(guān)注,其所表現(xiàn)出的輿情信息擴(kuò)散模式企業(yè)產(chǎn)品召回管理具有重大影響。本文聚焦于廣汽本田公司近年來發(fā)生的幾起汽車召回事件,通過搜集并整理各召回事件的媒體報(bào)道數(shù)據(jù),分析檢驗(yàn)了廣汽本田公司的產(chǎn)品召回活動所呈現(xiàn)...
S-CDIO工程法下汽車檢修的實(shí)踐和應(yīng)用
摘 要:根據(jù)S-CDIO工程理論,從產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的研發(fā)到運(yùn)行服務(wù)的五個生命周期階段,即系統(tǒng)工程、構(gòu)思、設(shè)計(jì)、開發(fā)和實(shí)施角度出發(fā),組織和協(xié)調(diào)汽車維修檢測工作,不僅可以提高維修團(tuán)隊(duì)解決實(shí)際問題的能力、交流溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,對汽車維修企業(yè)...
新能源汽車故障維修方法與技術(shù)要點(diǎn)分析
摘 要:伴隨現(xiàn)代社會的前進(jìn)發(fā)展,社會逐漸形成了全新的技術(shù)發(fā)展動力,其中不發(fā)包含著更為清潔的能源應(yīng)用方式,從而對構(gòu)成節(jié)約環(huán)保型社會起到了重要的促進(jìn)作用。本文基于此對新能源汽車的故障類型加以分析,并對其常見維修技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行闡述,并提出了基于空調(diào)...

交通與安全

基于現(xiàn)場再現(xiàn)的模糊圖像幀分析車速鑒定
摘 要:現(xiàn)行的基于視頻圖像的車速鑒定方法,主要適用于清晰視頻圖像情況,而對于模糊視頻圖像則在鑒定分析過程中難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)定距離的準(zhǔn)確測量,具有一定的局限性。在具體分析現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)方法局限性的基礎(chǔ)上,經(jīng)過大量的交通事故鑒定實(shí)踐與探索,提出了基于現(xiàn)場再...
基于TOD模式的公交場站交通綜合開發(fā)研究
摘 要:TOD模式是一種以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式,主要圍繞大運(yùn)量公交捷運(yùn)站點(diǎn),在站點(diǎn)輻射范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)態(tài)混合、空間復(fù)合、人流聚集、出行方式以步行、自行車和公交車換乘為主的城市中心更新開發(fā)。該模式下的公交場站開發(fā),高度重視對城市復(fù)合用地的...
老城區(qū)交通提升策略研究
摘 要:隨著我國城市化進(jìn)程增速的放緩,城市發(fā)展逐漸從高增速向高質(zhì)量過渡,關(guān)于城市老城區(qū)的交通改善問題也日益被人們所關(guān)注。老城區(qū)具有人口崗位密集、用地布局錯綜復(fù)雜等特點(diǎn),現(xiàn)有規(guī)劃的道路交通設(shè)施難以落實(shí),造成現(xiàn)狀道路擁堵、車輛亂停亂放、慢行條件...
不同城市軌道交通車站智慧運(yùn)維模式優(yōu)化
摘 要:本文通過分析車站屬性功能、交通功能、用地功能三個維度共15個變量,建立GWR客流特征模型將城市軌道交通車站精細(xì)化分類,在此基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步進(jìn)行不同類型車站智慧運(yùn)維模式優(yōu)化研究,建立乘客出行行為庫,精細(xì)化不同場景聯(lián)動方案,促進(jìn)城市軌...
智能車在復(fù)雜環(huán)境下的路徑規(guī)劃與跟隨控制算法研究
摘 要:隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,智能化汽車已成為了人們所關(guān)注的焦點(diǎn),從而保證智能車行駛的安全性成為了至關(guān)重要的問題。路徑規(guī)劃與路徑跟隨控制是智能車的關(guān)鍵技術(shù),是保證智能車自動駕駛安全性的重要因素。因此,要使智能車能夠在復(fù)雜環(huán)境下安全行駛,必...
基于SIMPACK和ANSYS的輪軌激振對高速列車車體動力學(xué)性能研究
摘 要:我國高速列車最高運(yùn)營時速達(dá)350km/h,是世界上高鐵運(yùn)營時速最高的國家。高速列車運(yùn)行時速達(dá)到300km/h時,列車車體就會受到強(qiáng)大的空氣壓力,并且百分之八十的牽引力用于克服空氣阻力。因受到空氣強(qiáng)大的壓強(qiáng)影響,鋁合金車體必須具有強(qiáng)大...
關(guān)于貴陽地鐵1號線全自動車鉤電氣車鉤推送氣缸漏氣故障分析
摘 要:全自動車鉤是地鐵車輛的一個重要電氣部件,它直接影響地鐵車輛運(yùn)行的可靠性、平穩(wěn)性和舒適性。故在地鐵車輛入庫或者準(zhǔn)備檢修時要及時對全自動車鉤進(jìn)行檢查維護(hù)。目前,隨著地鐵車輛運(yùn)行速度的不斷提高,載客量的不斷上升,以及連掛要求不斷提高。對車...
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