鋰電池SOC的估算方法

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摘 要：新能源汽車的鋰電池組受到老化、容量、極化、溫度等眾多影響，使鋰電池組SOC的估算準確性和精度不高。文章介紹了安時積分法、開路電壓法、內(nèi)阻法、放電實驗法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法的計算原理，分析了各種估算方法的優(yōu)勢和劣勢，指出了各種估算方法適用的條件。結(jié)果表明，單一的方法估算SOC都存在優(yōu)點和缺點，多種估算方法相結(jié)合能提高SOC的準確性和精確度，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法有比較好的發(fā)展?jié)摿?。（剩?211字）