一種車載太陽能充電系統(tǒng)的原理與應(yīng)用研究

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摘 要：基于太陽能電池的工作特性和原理，設(shè)計了一種太陽能折疊機構(gòu)，使太陽能電池的發(fā)電能力提高了3倍；并對太陽能充電控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計也進行了可行性研究；結(jié)合國內(nèi)實際可利用的太陽能資源，分析表明此新型的太陽能充電系統(tǒng)日均增加續(xù)航里程能夠滿足絕大多數(shù)通勤及日常代步需求，具有較強的實用價值。

關(guān)鍵詞：太陽能 充電系統(tǒng) 太陽能汽車 MPPT 升壓電路

1 引言

國內(nèi)外很多學者已經(jīng)對太陽能汽車進行了大量的研究，北京化工大學機電工程學院李童馨等人[1]研究了車用太陽能發(fā)電遮陽裝置對降低車內(nèi)溫度的效果，利用柔性非晶硅太陽能電池阻擋太陽光，并利用其產(chǎn)生的電能對半導體制冷片進行供電，使其對車內(nèi)降溫；由于太陽能板直接與車身接觸導致有熱量傳遞，因此降溫效果并不理想。（剩余4337字）