時(shí)代汽車

2022年10期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車

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國產(chǎn)化背景下車規(guī)級芯片環(huán)境可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究 摘要：隨著汽車芯片短缺情況持續(xù)加劇，2021年全球汽車總計(jì)減產(chǎn)810.7萬輛，因疫情“黑天鵝”因素及芯片產(chǎn)業(yè)自身的長周期性，汽車芯片短缺問題在短時(shí)間內(nèi)難以消除。在“新四化”浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)的芯片需求會進(jìn)一步擴(kuò)大，汽車芯片短缺將進(jìn)一步加劇。...
汽車公司新產(chǎn)品研發(fā)成本分擔(dān)決策研究 摘要：當(dāng)前，汽車產(chǎn)品研發(fā)成本管理成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，但是由于成本管理在中國引入的時(shí)間不長，最終限制了我國汽車企業(yè)的發(fā)展。為此，文章在闡述汽車產(chǎn)品研發(fā)成本管理目的和意義的基礎(chǔ)上，就汽車公司新產(chǎn)品研發(fā)成本分擔(dān)決策問題進(jìn)行探究。關(guān)...
電力電纜頭溫度監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 摘要：現(xiàn)代化城市對電能的依賴程度愈來愈高，日常生活用電與工業(yè)生產(chǎn)用電的需求量亦不斷擴(kuò)大，不但必須經(jīng)由大型的電網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)電力，同時(shí)對電力電纜系統(tǒng)亦有較高要求。電力電纜線路因節(jié)約空間、供電可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)成為電能傳輸?shù)闹匾d體。國家電網(wǎng)規(guī)模...
一種新型風(fēng)能發(fā)電裝置的可行性研究 摘要：本裝置主要面向新能源發(fā)電領(lǐng)域，對比傳統(tǒng)風(fēng)能發(fā)電的現(xiàn)狀，從能源獲取的角度進(jìn)行探索，利用高空域強(qiáng)氣流的優(yōu)勢獲取清潔能源，并設(shè)法使該動作能持續(xù)連貫進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)不間斷發(fā)電。兼且考慮該電能獲得之后的存儲問題，結(jié)合新能源應(yīng)用范疇，進(jìn)一步思考本...
整車動力經(jīng)濟(jì)性開發(fā)概述 摘要：本文闡述了PE的基本概念，以一個(gè)全流程開發(fā)的產(chǎn)品為例說明了PE開發(fā)的基本流程;闡述了性能目標(biāo)的幾個(gè)層級以及設(shè)定的方法;分析了影響經(jīng)濟(jì)性的各類因素，并挑選了幾個(gè)重要點(diǎn)，闡述了經(jīng)濟(jì)性提升優(yōu)化的基本方法。關(guān)鍵詞：PE 目標(biāo)設(shè)定經(jīng)濟(jì)性優(yōu)...
跨基地跨車型車身線自主集成開發(fā)及應(yīng)用 摘要：為滿足多樣化、差異化的市場需求，推動公司制造能力向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)型，提出跨基地跨車型車身線自主集成開發(fā)及應(yīng)用方案。該方案基于柔性生產(chǎn)理念，提出跨基地、跨平臺車型兼容夾具方案，設(shè)計(jì)出插拔式主定位夾具切換方案，又設(shè)計(jì)了雙層...
基于可降解汽車尾氣的環(huán)保型路面材料低溫試驗(yàn)研究 摘要：現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展不僅給人類帶來巨大的財(cái)富，也給人類提供了一個(gè)居住的地方，而全球環(huán)境帶來了致命污染，其中最主要的就是來自汽車尾氣的影響，目前汽車尾氣污染已成為世界各國亟待解決的問題之一，現(xiàn)有治理措施主要集中在強(qiáng)制控制機(jī)動車排氣系統(tǒng)的改進(jìn)...
整車EOL電檢系統(tǒng)虛擬驗(yàn)證環(huán)境的搭建與應(yīng)用 摘要：為提高整車EOL電檢系統(tǒng)腳本的驗(yàn)證效率，簡化驗(yàn)證過程，根據(jù)電檢協(xié)議及原理提出一種搭建整車EOL電檢系統(tǒng)的虛擬驗(yàn)證環(huán)境的方法。采用VSPY的Message Editor模塊和Function Block模塊搭建操作過程簡單，實(shí)現(xiàn)條件方...
微探節(jié)約型理念下企業(yè)車輛管理模式的創(chuàng)新 摘要：為了提高企業(yè)車輛的效率，降低企業(yè)的運(yùn)營成本，我們在節(jié)能理念下對企業(yè)車輛管理的創(chuàng)新路徑進(jìn)行了研究，突出企業(yè)車輛管理管理的創(chuàng)新重要性，突出節(jié)能理念下企業(yè)車輛管理創(chuàng)新戰(zhàn)略，降低運(yùn)營成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：企業(yè)車輛節(jié)約理念管理...

“金課”引領(lǐng)下的電氣運(yùn)行與控制專業(yè)中高職銜接課程體系的研究 摘要：隨著我國發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，一些傳統(tǒng)人口紅利優(yōu)勢逐漸喪失，以“機(jī)器人革命”撬動創(chuàng)新發(fā)展的工業(yè)4.0智能產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的中高職銜接課程體系已無法滿足新時(shí)代下技能人才發(fā)展需要。電氣運(yùn)行與控制專業(yè)中高職銜接課程體系中的課程應(yīng)適應(yīng)發(fā)展融合現(xiàn)...
現(xiàn)代學(xué)徒制背景下的“課證融通”教學(xué)模式改革 摘要：在教育改革的大時(shí)代背景下，各個(gè)教育機(jī)構(gòu)都在求“新”、求“變”，希望能夠借助時(shí)代的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)教育領(lǐng)域的“彎道超車”，為人才培養(yǎng)和社會發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。正是在此前提下，職業(yè)教育大膽的對教育制度進(jìn)行創(chuàng)新與改革，開創(chuàng)式提出現(xiàn)代學(xué)徒制。在這...
1+X證書制度下的新能源汽車專業(yè)群課證融通探索與實(shí)踐 摘要：在1+X證書制度試點(diǎn)工作背景下，如何實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書“1”和技能證書“X”的有機(jī)融合是擺在試點(diǎn)工作面前亟待解決的問題。本文首先從人才培養(yǎng)模式、課程體系等方面對課證融通的必要性進(jìn)行分析。然后，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了一種適合于復(fù)合型人才培養(yǎng)的...
校企雙元合作開發(fā)《新能源汽車底盤構(gòu)造與維修》課程標(biāo)準(zhǔn)探索 摘要：繼2019年1月，國務(wù)院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》后，2020年9月，教育部等九部門又聯(lián)合印發(fā)了《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計(jì)劃》。兩個(gè)文件中提出要建設(shè)一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材，倡導(dǎo)使用新型活頁式、工作手冊式教材并配...
汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)模式研究 摘要：在智能化背景下，大數(shù)據(jù)信息技術(shù)和智能設(shè)備與教育的深度融合，為汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)開辟了新的途徑。通過分析現(xiàn)階段汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)改革的必要性，運(yùn)用智能科學(xué)技術(shù)，提出了有針對性的改革策略，以促進(jìn)汽車專業(yè)線上教學(xué)學(xué)生學(xué)...
“系列教材+專業(yè)教學(xué)資源庫”開發(fā)模式探索與實(shí)踐 摘要：在“三教”改革和教材數(shù)字化改造背景下，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會汽車運(yùn)用工程專業(yè)委員會協(xié)調(diào)各方力量，組織全國多所高職院校出版了一套高水平、高質(zhì)量的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的系列教材并配套了資源豐富的專業(yè)教學(xué)資源庫，探索了一種數(shù)字化...
中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐 摘要：隨著社會的發(fā)展人類對于資源的消耗越來越大，尤其是能源的消耗，相對應(yīng)的在消耗過程中產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染和能源危機(jī)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，國家也開始重視發(fā)展清潔型的新能源，尤其是在新能源汽車方面給予了非常大的重視，并將其定為民族產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性...
1+X證書制度下中職機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探究 摘要：為了1+X證書制度實(shí)施走的穩(wěn)、行的遠(yuǎn)，學(xué)校根據(jù)自身特點(diǎn)，遴選與中職機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)相適應(yīng)的職業(yè)等級證書，重新修訂人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系，重組課程內(nèi)容，融入課程思政內(nèi)容，建立校企互通互認(rèn)的評價(jià)體系，推動人才培養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)鍵詞...
基于育人為本的“四化”育人模式的構(gòu)建與探索 摘要：為培養(yǎng)德藝雙馨的職業(yè)院校技能型技術(shù)型人才，漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與機(jī)電工程學(xué)院在多年的學(xué)生管理工作中提出以“德技并修，四化并舉，鑄匠英才”為主題的積極德育模式，以學(xué)校推動，二級學(xué)院貫徹，班級具體實(shí)施為實(shí)踐體系，進(jìn)一步豐富學(xué)校德育實(shí)踐活...
“課程思政”融入純電動汽車教學(xué)的實(shí)踐與探索 摘要：“課程思政”是新時(shí)代新要求，也是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的內(nèi)在要求。本文以純電動汽車檢修課程中的一次項(xiàng)目任務(wù)為例，創(chuàng)新教學(xué)模式采用“三段”、“六步”教學(xué)方式，在課前探究階段采用線上課程實(shí)現(xiàn)思政醞釀激發(fā)興趣、在課中階段實(shí)現(xiàn)通過“啟、探、仿、...
產(chǎn)教融合視域下汽車專業(yè)人才培養(yǎng)路徑 摘要：職業(yè)教育面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展對培養(yǎng)實(shí)用性人才有著重要的意義。隨著職業(yè)教育改革工作持續(xù)推進(jìn)，打造產(chǎn)教融合的教育體系成為新的職業(yè)教育發(fā)展的新目標(biāo)。汽車專業(yè)是我國職業(yè)教育體系中的重要組成，是培養(yǎng)汽車制造業(yè)高端技術(shù)人才的重要途徑，實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)產(chǎn)教融...
基于虛擬仿真的新能源汽車雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式研究 摘要：作為高校踐行國家教育戰(zhàn)略的重要因素，虛擬仿真在促進(jìn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用。本文主要提出了新能源汽車人才培養(yǎng)模式存在的問題、虛擬仿真在新能源汽車教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值、雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式的實(shí)施途徑等新能源汽車專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀...
《新能源汽車電氣技術(shù)》理實(shí)一體課程思政改革與實(shí)踐 摘要：以《新能源汽車電氣技術(shù)》課程為基礎(chǔ)，對其理實(shí)一體話思政教學(xué)模式進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，主要包括課程教學(xué)對象分析、教學(xué)目標(biāo)確定、教學(xué)資源和教學(xué)策略安排，教學(xué)實(shí)施階段以創(chuàng)新型的實(shí)施模式，將思政教育與課程相結(jié)合，以德促學(xué)，發(fā)揮課程思政的協(xié)同育人...
基于崗位職業(yè)能力的混合式項(xiàng)目化教學(xué)模式研究 摘要：本文以《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備管理》課程為例，通過調(diào)研行業(yè)需求，以培養(yǎng)地鐵站務(wù)員崗位的職業(yè)能力為目標(biāo)，以崗位工作任務(wù)為依據(jù)，將教學(xué)內(nèi)容劃分為若干項(xiàng)目，并采用混合式教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)實(shí)施。同時(shí)，建立相匹配的多元評價(jià)體系，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新...
通過汽車專業(yè)的文化環(huán)境營造提升育人質(zhì)量 摘要：通過校企合作、師生主動創(chuàng)造建設(shè)有汽車專業(yè)特色的校園文化，從外在感知中引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變思維，以文化人，以技匠心。關(guān)鍵詞：汽車環(huán)境育人 Abstract：Through school-enterprise cooperation， t...
寶駿630汽車發(fā)動機(jī)電路故障設(shè)置器的設(shè)計(jì)與教學(xué)應(yīng)用 摘要：汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)是整車所有電控系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器最多，控制參數(shù)最多，功能最強(qiáng)，過程最復(fù)雜，在汽車機(jī)電維修行業(yè)中掌握汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢修是十分重要的。結(jié)合廣西區(qū)內(nèi)職業(yè)院校普遍采用的寶駿630汽車，分析電控發(fā)動機(jī)的電路工作原理...
汽車營銷專業(yè)課程體系與1+X證書制度內(nèi)容對接研究 摘要：“1+X證書”制度是《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》貫徹全國教育大會精神，以提升職業(yè)教育質(zhì)量為主線，提出了一系列針對性很強(qiáng)的改革舉措之一;是將“學(xué)歷證書”與“若干職業(yè)技能等級證書”有機(jī)銜接，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)...
模具設(shè)計(jì)與制造一體化教學(xué)體系的構(gòu)建 摘要：將模具設(shè)計(jì)與制造一體化教學(xué)體系建立起來，對提高人才培養(yǎng)質(zhì)量起到一定的促進(jìn)作用，教學(xué)改革中獲得顯著成效，促使學(xué)校與社會之間建立密切聯(lián)系，學(xué)生的創(chuàng)新精神以及創(chuàng)新能力得到培養(yǎng)。中等職業(yè)學(xué)校在對學(xué)生的培養(yǎng)中，通過構(gòu)建一體化教學(xué)體系，使學(xué)生在...
高職網(wǎng)絡(luò)精品課程在線教育中“工匠精神”培養(yǎng)的策略研究 摘要：現(xiàn)今我國社會經(jīng)濟(jì)水平迅速發(fā)展，高職網(wǎng)絡(luò)精品課程的在線教育受到人們廣泛關(guān)注，在教育中也體現(xiàn)了我國教育發(fā)展方向的轉(zhuǎn)變，也在教學(xué)中更加注重工匠精神。依托網(wǎng)絡(luò)課程開展對教學(xué)資源進(jìn)行管理、培訓(xùn)，進(jìn)而建立信息化教學(xué)形式的發(fā)展方向，對我國教育事業(yè)...
“新工科+OBE理念”背景下的課程教學(xué)新模式探索 摘要：科技革命和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對人才的需求提出了新的要求，“新工科”計(jì)劃就是適應(yīng)此發(fā)展趨勢的一項(xiàng)嶄新挑戰(zhàn)。《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是機(jī)械類專業(yè)重要基礎(chǔ)課之一，在新形勢下進(jìn)行改革勢在必行，在“新工科”的背景下，以O(shè)BE為理念，從教學(xué)方法、實(shí)踐方案、考核...
技工院校3D打印技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)實(shí)踐研究 摘要：根據(jù)3D打印技術(shù)應(yīng)用專業(yè)人才培養(yǎng)需求，提出根據(jù)人才培養(yǎng)、社會服務(wù)、教學(xué)改革和校企合作等需求建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，具體羅列出了3D打印技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要專業(yè)課程、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)內(nèi)容，研究了實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)了試運(yùn)行該平臺后取得的經(jīng)驗(yàn)及成...
工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用人才培養(yǎng)探索 摘要：隨著工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，機(jī)器人自動化生產(chǎn)線如雨后春筍般涌現(xiàn)，機(jī)器人技術(shù)人才的市場缺口非常大，亟需更多的專業(yè)人才。本學(xué)院在江蘇省委婁書記的指示下，根據(jù)江蘇實(shí)際情況，將德國職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行本土化吸收，掌握目前市場上的機(jī)器人人才需求...
中職汽車維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)問題思考 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量不斷增加，社會對于汽車專業(yè)人才的需求劇增，汽車制造技術(shù)的不斷創(chuàng)新使得汽車制造更加復(fù)雜和精密，同時(shí)也對于汽車專業(yè)人才的技術(shù)提出了更高的要求，而作為培養(yǎng)汽車專業(yè)技能人才的中職院校，在這一時(shí)代的變化中也感受到...
汽車專業(yè)英語教學(xué)改革研究 摘要：英語作為國際通用語言之一，在傳播不同的社會文化和價(jià)值觀起到非常重要的作用，汽車專業(yè)英語將專業(yè)課程與英語語言相結(jié)合，實(shí)施汽車專業(yè)英語課程教學(xué)改革，提高汽車專業(yè)學(xué)生英語學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力及獲取最新英語資訊的能力成為高等教育的當(dāng)務(wù)之急。本文通...
智能汽車新工科人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系探索 摘要：本文研究的主要目的是為了明確實(shí)踐教學(xué)體系對智能汽車新工科人才培養(yǎng)計(jì)劃的重要性，智能汽車的新一輪科技革命已經(jīng)興起，其產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展迅速需要以大量新型人才為支柱。因此，新興產(chǎn)業(yè)與人才匱乏之間出現(xiàn)的矛盾不容忽視，人才匱乏成為了智能汽車發(fā)展中...
淺談《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)模式和方法的研究與探索 摘要：隨著我國不斷發(fā)展與建設(shè)，新時(shí)期背景下人們物質(zhì)生活水平提升的基礎(chǔ)上對于出行的要求日益提升，從之前的汽車行業(yè)發(fā)展角度上分析因?yàn)樗粔蚬?jié)能環(huán)保而且資源消耗高所以在技術(shù)的推動下逐漸衍生出了新能源汽車。對此，我國教育行業(yè)中也開設(shè)了有關(guān)汽車專業(yè)...
《汽車電器》課程教學(xué)分析與實(shí)踐 摘要：當(dāng)前，職業(yè)教育迎來了前所未有的國家重視高度，習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)技能型人才是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。職業(yè)教育的本質(zhì)使命就是培養(yǎng)技能型人才，從未停止過人才培養(yǎng)的探索步伐。課程是教師傳道授業(yè)的橋梁，筆者以高職《汽車電器》課程為例，結(jié)合學(xué)校自身的教學(xué)...
產(chǎn)教融合背景下校企合作汽車維修人才培養(yǎng)的初探 摘要：李克強(qiáng)總理指出：發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，是提升人力資源素質(zhì)、穩(wěn)定和擴(kuò)大就業(yè)的現(xiàn)實(shí)需要，也是推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要舉措。深化產(chǎn)教融合，實(shí)行校企協(xié)同，合作育人是職業(yè)教育改革的方向標(biāo)，筆者根據(jù)《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》的精神，...
校企合作模式下的高職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新 摘要：最近幾年來，我國汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的全新趨勢，所以我國汽車行業(yè)現(xiàn)急需與新能源汽車相關(guān)的人才。高職院校在進(jìn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，不僅要培養(yǎng)出與傳統(tǒng)汽車相關(guān)的人才，更重要，是增加新能源汽車專業(yè)人才的...
疫情下的高職汽車專業(yè)課“多平臺混合式教學(xué)”模式 摘要：新冠疫情期間，汽車專業(yè)積極落實(shí)教育部“停課不停教，停課不停學(xué)”要求，運(yùn)用“多平臺混合式教學(xué)”模式，對專業(yè)學(xué)生開展了線上教學(xué)。以《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》課程為例，針對線上教學(xué)面臨的突出問題，創(chuàng)新線上教學(xué)模式，如引入翻轉(zhuǎn)課堂、線上教學(xué)理...
技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才需求與培養(yǎng)分析 摘要：2020年11月，國務(wù)院批準(zhǔn)了工信部擬定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，將堅(jiān)持新能源汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向。以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體，實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程。與企業(yè)跨界協(xié)同，共同研發(fā)...
基于協(xié)同育人的汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程群建設(shè)探索 摘要：專業(yè)基礎(chǔ)課程是連接專業(yè)課和基礎(chǔ)課的紐帶，其在人才培養(yǎng)中有著重要作用。本文中對汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程在教學(xué)方案制定中存在的不足之處進(jìn)行了分析，并根據(jù)存在的問題提出了相應(yīng)的解決措施—建設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程群，以期能通過這一有效措施明確汽車專業(yè)人才培...
基于“多課堂”聯(lián)動的汽車營銷專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升策略研究 摘要：職業(yè)素養(yǎng)可以表述為注重“德”的職業(yè)品行和注重“技”的職業(yè)能力總和，其對于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。目前面對生源結(jié)構(gòu)復(fù)雜，個(gè)性鮮明，教育訴求多種多樣的高職學(xué)生，單一化課堂教學(xué)的局限性較明顯。本文積極探索通過“多課堂”聯(lián)動提高汽車營銷專業(yè)...
高職汽修綜合實(shí)踐課程的開發(fā)與建設(shè)實(shí)踐 摘要：汽修綜合實(shí)踐是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。在科學(xué)分析課程定位的基礎(chǔ)上，通過企業(yè)調(diào)研，設(shè)計(jì)了緊跟汽車服務(wù)市場、突出崗位能力培養(yǎng)的課程內(nèi)容體系;實(shí)施了以學(xué)生為主題、突出工作能力培養(yǎng)的教學(xué)方式，加強(qiáng)了課程資源、專兼職教師隊(duì)伍等教學(xué)保...
項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究 摘要：中職汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)，相對于理論知識的掌握，更注重學(xué)生實(shí)踐技能水平的提升，以支撐崗位工作的能力需要。采取項(xiàng)目教學(xué)方法，可強(qiáng)化學(xué)生的理論實(shí)踐操作能力和實(shí)踐操作熟練度，利于推動教學(xué)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)。本文主要對項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車專業(yè)教學(xué)中...
基于OBE教學(xué)法聯(lián)合PDCA在汽車類課程改革與實(shí)踐應(yīng)用 摘要：針對傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)法導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)，課堂教學(xué)效果差的問題，提出基于PDCA循環(huán)聯(lián)合OBE的教學(xué)法來組織課堂學(xué)習(xí)。以汽車類專業(yè)課程《車輛零部件拆裝與修配》課程教學(xué)為例，設(shè)計(jì)了基于OBE的課程教學(xué)內(nèi)容，通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段...

新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化分析 摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)走向了千家萬戶。傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)不能夠再滿足于人們的需求和社會發(fā)展的需求，新能源汽車在未來將會是大勢所趨，在2020年的政府工作報(bào)告當(dāng)中，就著重提到了新能源汽車充電樁問題，新能源汽車充電樁的普及等。本文...
基于框架式全鋁車身電動汽車后排女性假人防下潛的研究 摘要：隨著車身輕量化的需求，車身結(jié)構(gòu)在選材方面突破了傳統(tǒng)車身，隨著鋁型材車身應(yīng)用越來越廣泛，為了滿足鋁型材車身在性能上符合后排女性乘員下潛的要求，控制后排女性乘員下潛現(xiàn)象的發(fā)生，避免設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段出現(xiàn)重復(fù)設(shè)計(jì)，減少重復(fù)性方案性驗(yàn)證。根據(jù)傳統(tǒng)...
淺析新能源時(shí)代下汽車換電模式的現(xiàn)狀及發(fā)展 摘要：在國家“能耗雙控”，可持續(xù)發(fā)展政策方針的引領(lǐng)下，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。目前我國的新能源汽車技術(shù)發(fā)展日益純熟，具備了較好的續(xù)航性和較強(qiáng)的動力系統(tǒng)。但如今城市化建設(shè)過程中，關(guān)于電動汽車換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃建設(shè)還較為局限，遠(yuǎn)不能滿足...
新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)分析 摘要：經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會在進(jìn)步，隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，新能源汽車的應(yīng)用越來越普遍。新能源汽車的應(yīng)用，一方面方便了人們的生活，為人們的出行提供了很大便利;另一方面，環(huán)境污染的問題得到了有效改善，能源的使用大大減少。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，近些...
淺談新能源汽車動力電池的維護(hù)與保養(yǎng) 摘要：在新的社會發(fā)展背景下，綠色環(huán)保理念引起了人們的廣泛關(guān)注，綠色可持續(xù)發(fā)展理念在各行各業(yè)中隨處可見。新能源汽車電動機(jī)的能量來源是動力電池，為了更好地提高新能源汽車的服務(wù)質(zhì)量，必須做好動力電池的日常維護(hù)及保養(yǎng)工作，確保新能源汽車的穩(wěn)定發(fā)展...
燃油車改裝成油電混合動力汽車 摘要：純?nèi)加推嚫难b成油電混合動力汽車，就是在燃油車的基礎(chǔ)上增加一套純電動動力驅(qū)動裝置。關(guān)鍵詞：燃油車改裝油電混合動力汽車電控 Abstract：The conversion of pure fuel vehicles into...
新能源節(jié)能動力汽車及電工電子設(shè)計(jì)研發(fā) 摘要：新能源節(jié)能動力汽車是汽車領(lǐng)域發(fā)展的新方向，動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，其主要為新能源汽車提供了驅(qū)動動力，其比能量壽命安全性等因素對新能源汽車的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。在動力能源的產(chǎn)業(yè)鏈研究上，我國動力電池的研發(fā)企業(yè)尚處于初級...
新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析 摘要：匯集環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約功能的新能源汽車在當(dāng)今時(shí)代越發(fā)受到重視，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向?；诖?，本文首先介紹了我國新能源汽車市場以及充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀，然后對目前新能源汽車充電樁存在的問題進(jìn)行了分析，最后針對今后充電設(shè)施行業(yè)...

汽車結(jié)構(gòu)件工藝設(shè)計(jì)探討 摘要：汽車結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)除了考慮結(jié)構(gòu)、材料之外，結(jié)構(gòu)件的工藝設(shè)計(jì)也是非常重要的，在保證結(jié)構(gòu)件整體強(qiáng)度及性能要求外，還需考慮零件的制造工藝、加工精度及制造成本等因素。汽車零件的工藝設(shè)計(jì)包括零件制造工藝，如沖壓、鑄造、機(jī)加、熱處理等，還包括加工過...
某前置后驅(qū)車型C點(diǎn)布置優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：汽車C點(diǎn)處于發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙之間，它既是造型外飾的重要特征點(diǎn)，也是總布置設(shè)計(jì)的關(guān)鍵硬點(diǎn)。在汽車新產(chǎn)品開發(fā)過程中往往會出現(xiàn)造型設(shè)計(jì)的C點(diǎn)位置和總布置設(shè)計(jì)位置沖突，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案反復(fù)刺穿項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的問題。本文對C點(diǎn)布置主要影響因素進(jìn)行了...
某乘用車備胎池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：零部件薄壁化現(xiàn)已成為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化的一個(gè)重要的手段，備胎池作為汽車車身地板的主要零部件之一，其材料厚度也逐漸從0.8mm、0.7mm減薄為0.65mm，備胎池厚度的減少給零件的剛度、強(qiáng)度帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而本文中提及的車型為緊湊...
汽車制動裝置安全功能開發(fā)與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì) 摘要：制動裝置的性能直接影響汽車的使用安全性，現(xiàn)階段的汽車制動技術(shù)在常規(guī)路況下可靠性較好，但對于崎嶇山路、下長坡、重載等情況下頻繁使用制動系統(tǒng)，則會因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)溫度過高而失效，容易引發(fā)安全事故。針對這一情況，從現(xiàn)代汽車常用制動器技術(shù)展開分...
一種自清潔式空氣濾清器設(shè)計(jì)研究 摘要：礦用汽車的運(yùn)行條件是各種車輛中最為惡劣的。路面條件差，礦用汽車運(yùn)行環(huán)境中含有大量粉塵。自清潔式空氣濾清器作為礦用汽車的關(guān)鍵零部件，不僅可以有效的過濾空氣中的粉塵，同時(shí)通過自清潔效果可以有效的可以對空氣濾清器濾芯重復(fù)利用，大大減少礦用...

人字齒行星輪系動力學(xué)特性研究進(jìn)展 摘要：人字齒行星齒輪傳動的結(jié)構(gòu)形式優(yōu)劣和承受復(fù)雜的內(nèi)、外部激勵因素直接影響到傳動系統(tǒng)的性能，研究齒輪系統(tǒng)在傳遞動力和運(yùn)動中的振動、沖擊及噪聲基本規(guī)律很重要。本文從動力學(xué)模型建立方法、求解方法、固有振動特性、動力學(xué)響應(yīng)特性、減振降噪與實(shí)驗(yàn)研...
淺談一種主減速器殼體的加工工藝 摘要：柔性加工、工序集中是加工工藝的趨勢。本文通過分析比較傳統(tǒng)的主減速器殼體的加工工藝和基于臥式加工中心的主減速器殼體的加工工藝，可以看出基于臥式加工中心的主減速器殼體的柔性加工工藝可以減少設(shè)備數(shù)量，節(jié)省場地，減少操作人員數(shù)量。關(guān)鍵詞：...
小型葵瓜子剝殼機(jī)的設(shè)計(jì)研究 摘要：針對于市場上葵瓜子剝殼機(jī)的不足，設(shè)計(jì)一種小型葵瓜子剝殼機(jī)。本文介紹了該小型葵瓜子剝殼機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及工作原理，分析了小型葵瓜子剝殼機(jī)關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)以及參數(shù)，為后續(xù)的樣機(jī)制作提供結(jié)構(gòu)參考以及尺寸依據(jù)。關(guān)鍵詞：葵瓜子剝殼機(jī) 振動篩 ...
網(wǎng)格應(yīng)變分析在汽車尾門外板成型安全裕度的探究 摘要：文章通過網(wǎng)格應(yīng)變分析技術(shù)，采用BLD和BSUFD兩種板料，對尾門外板零件進(jìn)行成型安全裕度探究。通過成形極限圖和厚度極限圖系統(tǒng)的分析零件的沖壓安全裕度。結(jié)果表明：BLD和BSUFD板料的安全裕度分別為19.3%和24.1%，兩種板料的...
淺談焊裝外觀焊點(diǎn)控制策略 摘要：針對車身上的外觀焊點(diǎn)，歸納出從設(shè)計(jì)角度和制造角度所應(yīng)采取的控制策略，并對控制策略進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹，進(jìn)而為提升整車外觀焊點(diǎn)質(zhì)量提供參考。關(guān)鍵詞：外觀焊點(diǎn) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化電鍍鋅工藝規(guī)劃制件匹配電極組合 Abstract：Aiming...

基于Minitab的試驗(yàn)設(shè)計(jì)在輪胎總成裝配中的運(yùn)用 摘要：本文運(yùn)用Minitab軟件進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化預(yù)測，來解決車輪及輪總成裝配方法改進(jìn)的問題。結(jié)果表明通過Minitab軟件能快捷的進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)，能直觀、快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并給出優(yōu)化預(yù)測，可以在解決企業(yè)中的質(zhì)量問題的方案決...
淺談CVT自動變速器葉片泵壓力脈動問題 摘要：CVT自動變速箱大多采用葉片泵為液壓系統(tǒng)提供壓力油，葉片泵壓力脈動大小直接影響了變速箱液壓系統(tǒng)的響應(yīng)穩(wěn)定性、NVH以及耐久可靠性。壓力脈動作為CVT自動變速箱油泵常見問題，本文介紹一款CVT變速箱葉片泵基本結(jié)構(gòu)以及故障表現(xiàn)形式，并重...
基于改進(jìn)遺傳算法的主動懸架最優(yōu)控制研究 摘要：提出了遺傳-粒子群優(yōu)化算法對主動懸架的控制規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化。利用Matlab/Simulink 對主動懸架系統(tǒng)進(jìn)行了仿真，并與傳統(tǒng)的被動懸架進(jìn)行了性能比較和分析，仿真結(jié)果表明基于改進(jìn)遺傳算法的主動懸架最優(yōu)控制能夠有效提高車輛的平順性和...
基于回歸模型的汽車門內(nèi)飾扶手舒適度評價(jià)研究 摘要：本文建立含有4個(gè)評價(jià)指標(biāo)的扶手舒適度評價(jià)體系，通過線性回歸模型推導(dǎo)出扶手按壓觸感指標(biāo)為其線性相關(guān)的關(guān)鍵指標(biāo);進(jìn)一步通過二次回歸及線性回歸模型分析扶手按壓受力形變曲線與扶手按壓觸感之間的關(guān)系，得出其相互關(guān)系并聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行解析，對汽車企...
汽車前門飾板總成散發(fā)性管控實(shí)踐 摘要：本文從材料、關(guān)鍵工藝、環(huán)境、其他、成品檢測等環(huán)節(jié)開展汽車前門飾板總成散發(fā)性管控實(shí)踐活動，為汽車主機(jī)廠和零部件及材料供應(yīng)商聯(lián)合行動來管控汽車內(nèi)飾零部件散發(fā)性提供一個(gè)有效的范例，從而對整車的內(nèi)飾零部件散發(fā)性管控探尋出一種可復(fù)制可推廣到各...
盛瑞八速自動變速器動力傳遞推斷分析 摘要：對于行星齒輪式自動變速器而言，檔位變速過程較為復(fù)雜。本文對盛瑞八速自動變速器（SR8AT-300）的各檔位動力傳遞過程進(jìn)行分析，希望籍此能夠?qū)ψ詣幼兯倨鞯膭恿鬟f過程認(rèn)知以及推斷分析方式的推廣做出作出一些貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：盛瑞8AT ...

新媒體環(huán)境下新能源汽車營銷策略研究 摘要：新能源汽車是未來汽車的發(fā)展方向，做好新能源汽車的營銷工作是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展具有重要的意義。然而，目前汽車銷售企業(yè)并不能很好的應(yīng)用新媒體來助力新能源汽車的營銷，企業(yè)必須打破固有的思維壁壘，緊跟時(shí)代的潮流，在創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)廣闊的發(fā)展，從新媒體渠...
“望聞問切”方法在新能源汽車線路檢修中的應(yīng)用 摘要：我國近些年大力支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)階段新能源汽車已占有汽車市場的一定份額，隨之而來新能源汽車的檢修問題則急需解決，其中線路故障檢修尤為重要。本文以吉利帝豪EV450旋變傳感器故障診斷為例詳細(xì)介紹新能源汽車線路檢修過程中類比“...
汽車車身結(jié)構(gòu)性破壞的測量以及修復(fù)對策 摘要：得益于民眾物質(zhì)生活水平的持續(xù)提升，我國私家車數(shù)量逐年增多。而在多方面因素的影響下，使得駕車過程中不可避免的出現(xiàn)碰撞事故。為保證汽車修復(fù)后能夠具備較高的安全性、穩(wěn)定性，需要以車身結(jié)構(gòu)性破壞的精準(zhǔn)測量為前提，結(jié)合對汽車修復(fù)對策的針對性、...
汽車發(fā)動機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：發(fā)動機(jī)作為汽車的重要驅(qū)動部件，如果汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障問題時(shí)，將影響汽車的駕駛性能，嚴(yán)重可能對駕駛者人身造成嚴(yán)重影響。汽車發(fā)動機(jī)作為多結(jié)構(gòu)性裝置，在運(yùn)行期間，可能產(chǎn)生干擾因素較多。對此，文章從多個(gè)角度分析汽車發(fā)動機(jī)可能產(chǎn)生的故障類型，...
吉利EV300交流充電系統(tǒng)故障的診斷分析 摘要：由于我國正大力推廣新能源汽車，純電車的保有量也在逐步擴(kuò)大中，但電動車在充電方面的故障問題卻變成了車主們苦惱的話題。本篇先以吉利EV300（2018款）等純電車產(chǎn)品為例，首先對交流充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成以及交流充電系統(tǒng)的基本工作原理進(jìn)行了簡...
純電動汽車絕緣檢測方法及維修案例分析 摘要：絕緣性是純電動汽車高壓安全性能中的主要指標(biāo)之一，在進(jìn)行純電動汽車檢測與維修過程中，對高壓電氣系統(tǒng)的絕緣性能檢測需要使用專用的絕緣測試儀器，測量高壓電纜及高壓部件對車身絕緣電阻是否位于規(guī)定值范圍內(nèi)。分析絕緣檢測原理和絕緣電阻檢測方法，...

摩托用電池管理系統(tǒng)功能安全概念設(shè)計(jì) 摘要：本文基于ISO26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程，介紹了一款電動摩托用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的功能安全概念設(shè)計(jì)，從整車系統(tǒng)層級出發(fā)進(jìn)行了危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估（HARA），得出了電池管理系統(tǒng)（BMS）功能安全目標(biāo)及對應(yīng)的功能安...
淺談機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng) 摘要：2018年6月7日，國家發(fā)布了《智慧校園總體框架》標(biāo)準(zhǔn)。教育部《教育信息化2.0行動計(jì)劃》提出：加快建設(shè)在線智能教室、智能實(shí)驗(yàn)室、虛擬工廠（醫(yī)院）等智能學(xué)習(xí)空間，積極探索基于區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的智能學(xué)習(xí)效果記錄、轉(zhuǎn)移、交換、認(rèn)證...
如何加強(qiáng)我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè) 摘要：隨著近年來我市石油化工行業(yè)的不斷發(fā)展，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)也不斷增加，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故也不斷發(fā)生，特別是天津港瑞海倉庫“8.12”事故發(fā)生后，暴露出我市在危險(xiǎn)化學(xué)品事故發(fā)生后救援力量和應(yīng)急處置能力嚴(yán)...