深入認(rèn)識(shí)飛機(jī)飛行的幾個(gè)問題

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摘   要：根據(jù)飛機(jī)機(jī)翼的特有形狀和微小的沖角，討論飛機(jī)在助跑或飛行過程中，氣流在機(jī)翼后緣形成啟動(dòng)渦旋和環(huán)繞機(jī)翼的反方向環(huán)流。進(jìn)一步結(jié)合伯努利方程分析飛機(jī)航速與環(huán)流作用使機(jī)翼上下兩側(cè)產(chǎn)生壓強(qiáng)差，揭示了機(jī)翼升力的本質(zhì)原因。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)?dòng)渦旋；環(huán)流；壓強(qiáng)差；起飛速度

中圖分類號(hào)：G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A    文章編號(hào)：1003-6148（2024）8-0076-3

在教授流體壓強(qiáng)的過程中，普遍以飛機(jī)的飛行為例，來說明流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，從而說明飛機(jī)機(jī)翼的升力就是由于機(jī)翼上下兩側(cè)的空氣流速不相等，導(dǎo)致空氣對(duì)機(jī)翼上下兩側(cè)的壓力不相等而產(chǎn)生壓力差。（剩余1958字）