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摘 要：通過CONVERGE軟件耦合聚甲氧基二甲醚（PODE）/甲醇化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)機(jī)理建立了雙燃料燃燒數(shù)值模型，仿真研究了甲醇比例對雙燃料燃燒模式下缸內(nèi)溫度場和甲醛濃度場的分布特性。同時，在一臺四缸高壓共軌發(fā)動機(jī)上實(shí)現(xiàn)了PODE/甲醇雙燃料燃燒模式，試驗(yàn)研究了甲醇比例、噴油正時和進(jìn)氣溫度對雙燃料燃燒甲醛排放特性的影響。（剩余5402字）
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PODE/甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)甲醛排放生成特性研究
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