時(shí)代汽車

2024年01期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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仿真測(cè)試在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的重要性 摘要：仿真測(cè)試作為一種重要的技術(shù)手段，對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)具有重要的影響。通過(guò)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的仿真測(cè)試，可以在不同的場(chǎng)景和條件下評(píng)估系統(tǒng)的性能和安全性，從而提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。本文將深入探討仿真測(cè)試的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)和方...
汽車電子技術(shù)中的智能傳感器技術(shù)分析 摘要：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步，智能傳感器技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域扮演著越來(lái)越重要的角色。這些先進(jìn)的傳感器不僅極大地增強(qiáng)了汽車的安全性、舒適性和效能，而且還為汽車智能化和自動(dòng)化提供了重要的技術(shù)支持。智能傳感器技術(shù)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、處理和反...
焊裝生產(chǎn)線線體搬遷的研究 摘要：在國(guó)家政策的正確引導(dǎo)下，新能源汽車掀起一番造車高潮，但部分新勢(shì)力汽車企業(yè)在研產(chǎn)銷整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的管理，還缺乏經(jīng)驗(yàn)，尤其是新生產(chǎn)工廠的建設(shè)，各生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃與層出不窮的新車型匹配不佳問題日益凸顯。在汽車企業(yè)的四大專業(yè)中，沖壓、涂裝、...
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車研發(fā)中的應(yīng)用與展望 摘要：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展迅速且日趨成熟，越來(lái)越多的車企將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用到整車開發(fā)流程中。一汽-大眾汽車有限公司研發(fā)部門已將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用至整車驗(yàn)收工作，通過(guò)實(shí)踐可知虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入整車研發(fā)可提升研發(fā)效率，降低車型開發(fā)成本。本文對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)...
改進(jìn)YOLOv5s的車輛目標(biāo)檢測(cè)研究 摘要：為改善在車輛目標(biāo)檢測(cè)中實(shí)時(shí)性和精確度低的問題，提出一種改進(jìn)的YOLOv5s算法。引入CBAM（Channel Attention Module）注意力模塊，以增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)特征的關(guān)注度；將CIoU Loss替換為EIoU Loss提高目...
智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用探討 摘要：在智能化技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭更猛，但是在智能化、信息化、自動(dòng)化等新型技術(shù)逐漸普及的形勢(shì)下，汽車工程也面臨較大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，將智能自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車工程中，為汽車工程中發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，促使汽車工程能夠向現(xiàn)代化、...
3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)試制中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) 摘要：本文首先介紹了當(dāng)下各車企研發(fā)階段所面臨的降本提效的挑戰(zhàn)以及3D打印技術(shù)的發(fā)展為汽車研發(fā)降本提效帶來(lái)的機(jī)遇。其次對(duì)汽車研發(fā)試制和汽車領(lǐng)域常用的四種3D打印技術(shù)進(jìn)行的展開介紹。并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)四種3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)試制階段的不同適...
淺析GB 1589-2016汽車、掛車的修訂建議 摘要：對(duì)GB 1589-2016在掛車貨箱欄板高度限值、尺寸豁免項(xiàng)目、最大允許總質(zhì)量限值以及長(zhǎng)頭半掛牽引車定義方面存在的不足進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用、汽車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展需要，提出修訂建議。關(guān)鍵詞：GB 1589-2016 修訂建...
一種基于汽車姿態(tài)及軌跡的道路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)研究方法 摘要：道路是城市交通的載體，但在其使用過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)坑洼、凸起、障礙物等路面損壞，且不能被相關(guān)部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理。嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率和出行安全。在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)后。本項(xiàng)目考慮利用車載三軸加速度傳感器對(duì)路面坑洼和凸...

城市軌道交通工程實(shí)踐教學(xué)模式探討 摘要：隨著城市軌道交通工程的快速發(fā)展和擴(kuò)張，培養(yǎng)高素質(zhì)的軌道交通工程專業(yè)人才成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力和工程項(xiàng)目管理技能方面起著至關(guān)重要的作用。本文旨在探討城市軌道交通工程實(shí)踐教學(xué)模式的重要性以及面臨的挑戰(zhàn)，并提出發(fā)展建...
三全育人視域下職業(yè)院校課程思政建設(shè)的探索與實(shí)踐 摘要：三全育人視域下職業(yè)院校課程思政建設(shè)的探索與實(shí)踐是當(dāng)前高職教育改革中的重要方向之一，也是促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)成才的有效途徑，本文分析了課程思政的現(xiàn)狀，對(duì)三全育人視域下職業(yè)院校課程思政建設(shè)進(jìn)行了探索。選取汽車專業(yè)課《電工電子技術(shù)》和《汽車底盤構(gòu)...
交通職業(yè)院校道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)建設(shè)研究 摘要：職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)課程是學(xué)生參與實(shí)踐學(xué)習(xí)的核心課程，在人才培養(yǎng)上占有重要的位置。學(xué)校道橋?qū)I(yè)實(shí)訓(xùn)已進(jìn)行多年，但在實(shí)際開展過(guò)程中，仍存在不少問題與困難。本研究借助新校區(qū)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)的機(jī)會(huì)，重新設(shè)計(jì)道橋?qū)I(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與教學(xué)，重構(gòu)專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)...
一體化課程《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》教學(xué)場(chǎng)地建設(shè)研究 摘要：一體化教學(xué)場(chǎng)地的建設(shè)是落實(shí)一體化課程的基礎(chǔ)要求，具有十分重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。本文對(duì)城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)一體化課程《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》中參考性學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行深入分析，提出一些應(yīng)用于該課程的一體化教學(xué)場(chǎng)地建設(shè)的思路、功能布局建...
基于微課的《新能源汽車技術(shù)概論》課程教學(xué)研究 摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷更新，人們接受信息的方式也越來(lái)越多樣化。其中中職《新能源汽車技術(shù)概論》課程的教學(xué)模式也值得我們深思，本文主要基于“微課”的學(xué)習(xí)模式，介紹如何在中職主輔平臺(tái)結(jié)合的情況下，開展基于“微課”的線上線下教學(xué)，根...
校企合作背景下的車輛工程專業(yè)研究生培養(yǎng)模式研究 摘要：隨著汽車行業(yè)向新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向的轉(zhuǎn)型，汽車企業(yè)對(duì)車輛工程專業(yè)研究生的要求不斷提高。在這樣的背景下，要求培養(yǎng)研究生具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、科研能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。傳統(tǒng)研究生培養(yǎng)模式理論研究與工程實(shí)際相脫節(jié)的弊端不斷顯現(xiàn)，而校企合作作...
“1+X”證書制度下汽車領(lǐng)域人才職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)模式研究 摘要：“1+X”證書制度是國(guó)家對(duì)職業(yè)教育改革進(jìn)行的一項(xiàng)重要舉措。該制度旨在培養(yǎng)有著更高職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)專業(yè)型人才，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。汽車領(lǐng)域1+X證書標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)崗位多，覆蓋專業(yè)廣，但在實(shí)施過(guò)程中仍然面臨許多問題。本文通過(guò)分析汽車領(lǐng)...
汽車制造業(yè)英語(yǔ)翻譯實(shí)踐教學(xué)研究 摘要：隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)人才的需求越來(lái)越大。為了培養(yǎng)更多具有較強(qiáng)外語(yǔ)應(yīng)用能力、適應(yīng)汽車制造業(yè)發(fā)展需要的應(yīng)用型人才，高校汽車制造業(yè)開始逐步構(gòu)建英語(yǔ)實(shí)踐教學(xué)體系。在高校專業(yè)英語(yǔ)翻譯實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，教師往往注重理論知識(shí)的傳授，而對(duì)學(xué)生...
汽車實(shí)訓(xùn)基地管理信息系統(tǒng)研究 摘要：數(shù)字化、智能化是當(dāng)下社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，汽車實(shí)訓(xùn)基地在管理過(guò)程中，需要利用數(shù)字化、智能化技術(shù)用以提升管理效率，節(jié)約人力物力。本文通過(guò)刨析汽車實(shí)訓(xùn)基地傳統(tǒng)管理模式與當(dāng)下實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求之間存在的問題，引入數(shù)字化、智能化技術(shù)，從實(shí)訓(xùn)管理、倉(cāng)庫(kù)管...
新時(shí)代中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)勞動(dòng)教育形式分析 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在中等職業(yè)學(xué)校中的地位日益重要。勞動(dòng)教育是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的重要方式之一。因此，對(duì)新時(shí)代中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的勞動(dòng)教育形式進(jìn)行分析，職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修...
《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程的崗課融合教學(xué)模式研究 摘要：課程改革是教育改革的根本核心，課堂改革是課程改革的根本核心，而教師專業(yè)發(fā)展是課堂改革的根本核心。將汽車保險(xiǎn)理賠相關(guān)工作崗位的最新標(biāo)準(zhǔn)、技能要求融入課程教學(xué)，以崗位職業(yè)要求為考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以企業(yè)具體崗位素養(yǎng)為目標(biāo)，細(xì)分企業(yè)崗位技能職責(zé)...
基于SDCA循環(huán)在新能源汽車故障診斷與排除課程研究中的應(yīng)用 摘要：本文研討了SDCA循環(huán)在新能源汽車故障診斷與排除課程中的運(yùn)用。對(duì)SDCA循環(huán)作了簡(jiǎn)要闡釋，并論述了其在故障診斷與處置課程中的重要性。深入解讀了SDCA循環(huán)在課程實(shí)施中的運(yùn)用，涵蓋了課程計(jì)劃、教授方式、實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面。通過(guò)具體案例剖析...
《液壓傳動(dòng)與控制》課程思政教學(xué)探索及實(shí)踐 摘要：全面推進(jìn)課程思政建設(shè)是高校落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措，課堂教學(xué)是學(xué)校教育的主陣地，教師是課堂教學(xué)的第一責(zé)任人，每一位非思政專業(yè)教師也是將思政教育貫穿教育教學(xué)全過(guò)程的踐行者?！兑簤簜鲃?dòng)與控制》課程是機(jī)械類專業(yè)的一門專業(yè)必修課，本文...
職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索研究 摘要：隨著科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)的普及，數(shù)字化技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了促進(jìn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，需對(duì)現(xiàn)有的職業(yè)教育體系進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的需求。本文基于職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展存在的困境，從教學(xué)方式、教學(xué)內(nèi)...
中職學(xué)?！皪徴n賽證”綜合育人模式的探索與實(shí)踐研究 摘要：教學(xué)改革的根本目的是提升學(xué)校的育人水平，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。本研究旨在中職學(xué)校教學(xué)改革中開展“崗課賽證”綜合育人模式的實(shí)踐探索，該模式通過(guò)結(jié)合校內(nèi)實(shí)踐活動(dòng)和課堂教學(xué)，為學(xué)生提供了更廣泛的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和真實(shí)工作經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)本研究，為我國(guó)職業(yè)...
“1+x”證書制度下中職《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)改革探究 摘要：在“1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)需跟上時(shí)代的要求，培養(yǎng)社會(huì)需要的高質(zhì)量技能型人才。做到專業(yè)課程內(nèi)容能涵蓋X證書職業(yè)技能培訓(xùn)目標(biāo)和技能標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)分析原課程傳統(tǒng)教學(xué)方法并進(jìn)行教學(xué)改革和探究。使《汽車電氣設(shè)備》課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)...
關(guān)于《認(rèn)識(shí)新能源汽車》課程教學(xué)模式和方法的研究與探索 摘要：隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的不斷重視和政府對(duì)新能源的大力支持，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展正處于蓬勃發(fā)展的階段，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始選擇購(gòu)買新能源汽車。為對(duì)接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，不斷滿足新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展對(duì)高素質(zhì)技能人才的需求，提高人才培養(yǎng)質(zhì)...
混合式教學(xué)模式下汽車專業(yè)英語(yǔ)課程思政教學(xué)現(xiàn)狀研究 摘要：為了貫徹落實(shí)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》中指出的每一位高校教師都要在人才培養(yǎng)過(guò)程中承擔(dān)起課程思政的責(zé)任，研究采用問卷調(diào)查的方法，對(duì)在混合式教學(xué)模式下某院校英語(yǔ)課程的思想政治教學(xué)進(jìn)行了多角度的調(diào)查分析，力圖總結(jié)目前汽車專業(yè)英語(yǔ)課程...
汽車構(gòu)造課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)探討 摘要：教學(xué)設(shè)計(jì)是教育活動(dòng)中至關(guān)重要的一環(huán)，它貫穿于教學(xué)的始終，是教師實(shí)施教學(xué)的重要依據(jù)。課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)是教師根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，挖掘課程思政元素，立足于學(xué)生的實(shí)際情況，制定教學(xué)方案，確定教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)方法，安排教學(xué)活動(dòng)...
中職汽修專業(yè)構(gòu)建職業(yè)技能“雙鏈條式”質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的路徑 摘要：升學(xué)與就業(yè)并重導(dǎo)向是當(dāng)前職業(yè)教育熱點(diǎn)話題，質(zhì)量評(píng)價(jià)是難點(diǎn)問題。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，汽車服務(wù)后市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)技能型人才需求越來(lái)越大。當(dāng)前國(guó)家構(gòu)建職教升學(xué)通道，中職學(xué)生轉(zhuǎn)為就業(yè)與升學(xué)雙重導(dǎo)向。為適應(yīng)新時(shí)期汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展，我們以廣西機(jī)電...

鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)特性分析及撲救要點(diǎn) 摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)電力的需求逐年上升。當(dāng)前，中國(guó)不僅是全球最大的鋰電池生產(chǎn)基地，還是第二大生產(chǎn)和出口國(guó)。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力儲(chǔ)存中的應(yīng)用日益廣泛，但對(duì)于這些系統(tǒng)的火災(zāi)撲救技術(shù)，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)明確有效的方案。本文首先簡(jiǎn)介鋰電池儲(chǔ)能...
基于駕駛員行為習(xí)慣的新能源汽車能耗分析 摘要：新能源汽車作為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車所帶來(lái)的環(huán)境和能源問題的關(guān)鍵解決方案，正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。然而，駕駛員行為習(xí)慣在新能源汽車能效中的影響機(jī)制仍需深入研究。本文針對(duì)基于駕駛員行為習(xí)慣的新能源汽車能耗分析展開分析，旨在探討駕駛...
氫燃料電池在現(xiàn)代有軌電車上的運(yùn)用 摘要：隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視，各行各業(yè)加快綠色低碳技術(shù)轉(zhuǎn)型的步伐。氫燃料電池是一種新興的清潔能源利用技術(shù)，在國(guó)家積極推廣燃料電池汽車和低碳燃料氫以助力交通運(yùn)輸部門脫碳的背景下，氫燃料電池開始應(yīng)用于現(xiàn)代有軌電車中。本文在對(duì)氫燃料電池有軌...
試論純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及充電技術(shù) 摘要：隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不斷提高，汽車尾氣排放的污染問題越來(lái)越受到重視。新能源車尤其是純電動(dòng)汽車的發(fā)展被認(rèn)為是一種有效的解決方案，但由于純電動(dòng)汽車在快速充電等方面存在一些問題，其發(fā)展尚未實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。本文旨在對(duì)此問題進(jìn)行初步的分析...
氫能源動(dòng)力系統(tǒng)及其應(yīng)用于大型農(nóng)具上的相關(guān)綜述 摘要：當(dāng)下，環(huán)境問題是全球的焦點(diǎn)問題，碳排放指標(biāo)是衡量該問題嚴(yán)重與否的一大重要因素。作為碳排放貢獻(xiàn)量最大的主體之一，燃油汽車的能源動(dòng)力改革迫在眉睫。目前，市面上不乏成功的新能源汽車，但除去各種代步車，功用車領(lǐng)域卻鮮為人們涉足。在以農(nóng)作物為...
換電重卡電池運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展分析 摘要：本文通過(guò)分析近年換電重卡市場(chǎng)發(fā)展的數(shù)據(jù)，結(jié)合國(guó)家政策的引導(dǎo)和推動(dòng)，對(duì)未來(lái)?yè)Q電重卡數(shù)量、電池?cái)?shù)量、電池儲(chǔ)能量等的市場(chǎng)情況進(jìn)行了分析計(jì)算，說(shuō)明了換電重卡電池儲(chǔ)能微電網(wǎng)對(duì)我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)的重要補(bǔ)充作用和對(duì)清潔能源有效利用的重要價(jià)值。同時(shí)也...
車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)概述 摘要：車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為氫燃料汽車的氫氣供應(yīng)系統(tǒng)，需對(duì)其進(jìn)行安全可靠的控制，才可對(duì)氫燃料電池的正常運(yùn)行提供保障。本文將車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制、故障判斷等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)儲(chǔ)氫系統(tǒng)中氫氣剩余量、續(xù)航里程等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算，以供駕駛員參...
鋰離子動(dòng)力電池正負(fù)極材料的研究進(jìn)程 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰離子動(dòng)力電池對(duì)純電動(dòng)汽車的推動(dòng)作用更加突顯。因此，鋰離子動(dòng)力電池的正極和負(fù)極材料等材料也成為研究關(guān)注的熱點(diǎn)。本文介紹了鋰離子動(dòng)力電池運(yùn)行的基本原理與結(jié)構(gòu)；分析了電池正負(fù)極材料的種類，在發(fā)展進(jìn)程中對(duì)新能源汽...
基于平臺(tái)化的重卡車架設(shè)計(jì)開發(fā) 摘要：車架不僅是整車的主要承載件之一，而且是與其他系統(tǒng)邊界關(guān)聯(lián)最多的共享模塊，整車的很多零部件都直接或間接的安裝在車架上。在商用車平臺(tái)化設(shè)計(jì)中，車架設(shè)計(jì)的好壞，直接影響到后期產(chǎn)品的可拓展性及技術(shù)兼容性，影響到變形產(chǎn)品拓展的難易程度。在商用...
光伏材料轉(zhuǎn)運(yùn)車承載平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)及有限元分析 摘要：為了解決光伏電站施工現(xiàn)場(chǎng)的材料轉(zhuǎn)運(yùn)問題，本文設(shè)計(jì)了一種新的多功能光伏材料轉(zhuǎn)運(yùn)承載平臺(tái)。該平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)不同模塊的快速切換實(shí)現(xiàn)不同光伏材料的高效轉(zhuǎn)運(yùn)；同時(shí)為了保證光伏板等易碎件的安全運(yùn)輸，在相應(yīng)模塊中增加了減震和防傾覆等功能...

基于CATIA的汽車線束3D設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析 摘要：汽車線束是汽車電氣系統(tǒng)的核心組成部分，其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響到汽車的性能和安全。因此，采用高效且準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方法和工具，如3D設(shè)計(jì)，成為了行業(yè)的重要需求。在眾多的3D設(shè)計(jì)軟件中，CATIA因其強(qiáng)大的功能和優(yōu)秀的性能而廣泛應(yīng)用于汽車線束設(shè)計(jì)...
基于3D打印成形的汽車尾管裝飾罩設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：為了對(duì)汽車尾管燈飾罩設(shè)計(jì)運(yùn)用3D打印技術(shù)的可行性加以驗(yàn)證，本文通過(guò)對(duì)3D打印技術(shù)以及汽車尾管燈飾罩結(jié)構(gòu)原理的闡述，再綜合汽車尾管燈飾罩的外觀設(shè)計(jì)及裝配等要求，探討了汽車尾管燈飾罩設(shè)計(jì)應(yīng)用3D打印技術(shù)的方法及策略。其中便提到了逆向工程...
電動(dòng)汽車智慧共享充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與探索 摘要：針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車的充電難和充電安全問題，設(shè)計(jì)了一種智慧共享充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含5個(gè)子系統(tǒng)17個(gè)功能模塊，通過(guò)“一樁多車”技術(shù)降低安裝成本，利用“全時(shí)段預(yù)約”提高充電設(shè)備的利用效率并降低閑置率，采用“智慧啟?！奔夹g(shù)提高充電過(guò)程的安全性...

乘用車駕駛員關(guān)鍵操控件的系統(tǒng)性布置研究 摘要：為了使加速踏板、制動(dòng)（離合）踏板、轉(zhuǎn)向盤等關(guān)鍵操控件在整車中具有人機(jī)最佳的位置，提出了以駕駛員坐姿為基礎(chǔ)的系統(tǒng)性布置方法；采用和坐姿關(guān)聯(lián)的擬合公式，通過(guò)計(jì)算得出在某種坐姿下的最佳加速踏板、制動(dòng)（離合）踏板、轉(zhuǎn)向盤的布置位置。本文提出...
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中運(yùn)用概述 摘要：在汽車制造行業(yè)中應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，不但能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期和降低人力成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠降低人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，提升產(chǎn)品的一致性與穩(wěn)定性。但是，在應(yīng)用中也會(huì)帶來(lái)一定的問題，例如環(huán)境污染問題，所以，...

汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用與效益分析 摘要：隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量和效率對(duì)整個(gè)行業(yè)至關(guān)重要。本文旨在探討汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用與效益，并強(qiáng)調(diào)其在提高生產(chǎn)效率、降低成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量方面的重要性。通過(guò)分析該技術(shù)的原理、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)...
汽車車身零部件強(qiáng)度性能分析與優(yōu)化研究 摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車已然成為了人們?nèi)粘Ｉ畋匦杵?，其使用率日益增加。本文聚焦于汽車車身零部件?qiáng)度性能的研究，并通過(guò)各種軟件創(chuàng)建模型來(lái)對(duì)其進(jìn)行仿真模擬。同時(shí)，還運(yùn)用新型技術(shù)手段對(duì)這一結(jié)構(gòu)展開剖析，其中最關(guān)鍵的技術(shù)在于對(duì)車輛強(qiáng)...
一種汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外后視鏡及轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制裝置設(shè)計(jì)研究 摘要：本文提出了一種汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外后視鏡及轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制裝置設(shè)計(jì)研究方向，解決了汽車變道或轉(zhuǎn)向時(shí)，無(wú)法重新調(diào)節(jié)外后視鏡，將會(huì)產(chǎn)生視角盲區(qū)，導(dǎo)致無(wú)法看清后面車況路況，此時(shí)，即使駕駛員忘記開啟轉(zhuǎn)向燈，本裝置也會(huì)自動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，避免與后...

新能源汽車電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)分析 摘要：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)的關(guān)注不斷增加，新能源汽車作為一種環(huán)保、高效的交通工具正逐漸引起了人們的關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車制造商之一，新能源汽車公司在電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)上取得了顯著的進(jìn)展。為了確保新能源汽車的順利運(yùn)行，電控...
動(dòng)車組牽引系統(tǒng)與牽引模塊實(shí)訓(xùn)裝置原理及故障分析研究 摘要：本文將圍繞動(dòng)車組牽引系統(tǒng)及模擬實(shí)訓(xùn)裝置進(jìn)行相關(guān)研究，介紹了動(dòng)車組牽引系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及工作原理，并對(duì)實(shí)訓(xùn)裝備進(jìn)行研制，通過(guò)對(duì)牽引系統(tǒng)典型故障及牽引實(shí)訓(xùn)裝置分析研究，為類似牽引故障提供指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：動(dòng)車組牽引控制單元牽引故障分析 ...
汽車電器系統(tǒng)故障診斷對(duì)策及維修方法探討 摘要：本研究以汽車電器系統(tǒng)為對(duì)象，分析其常見故障現(xiàn)象與產(chǎn)生原因。在分析過(guò)程中，采用多種診斷策略及方法對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。本文旨在提高汽車電器系統(tǒng)的維修質(zhì)量，縮短故障處理周期。本文首先介紹汽車電器系統(tǒng)及常見故障；然后介紹了故障診斷策略，...
數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的研究 摘要：隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，它也一直與現(xiàn)代科技手段相結(jié)合，這在提高車輛的安全與功能的同時(shí)，也使車輛的構(gòu)造變得越來(lái)越復(fù)雜，出現(xiàn)了許多故障。傳統(tǒng)的維護(hù)技術(shù)已不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的要求，因此，選擇新的技術(shù)和方法來(lái)解決這一問題已成為當(dāng)務(wù)之急。在車輛維護(hù)...
汽車車身碰撞損傷與修復(fù)方法分析 摘要：汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)中必不可少的一部分，但是在汽車使用過(guò)程中，車身碰撞損傷是避免不了的情況，如何做好后續(xù)的修復(fù)方法便成了極為重要作業(yè)。本文的主要目的也是分析汽車車身碰撞損傷與修復(fù)方法。關(guān)鍵詞：汽車車身碰撞損傷修復(fù)方法...
汽車空調(diào)的維護(hù)與機(jī)械故障檢修思考 摘要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展進(jìn)步，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞囊环N交通工具，其技術(shù)創(chuàng)新能力也顯示出不斷完善的趨向。然而，同時(shí)隨之而來(lái)的是對(duì)汽車機(jī)械故障的關(guān)注度不斷提高。故障的產(chǎn)生原因眾多，一般可以依據(jù)其各自的特性進(jìn)行歸類。因此，...
地鐵車輛受電弓故障分析及維修措施 摘要：地鐵是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要交通工具之一，為城市的發(fā)展帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)也解決了城市的交通問題。而在地鐵車輛運(yùn)行過(guò)程中，受電弓作為連接接觸網(wǎng)和電力機(jī)車的重要部件，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響著地鐵車輛的安全運(yùn)行?；诖?，本文針對(duì)地鐵車輛受電弓...
基于車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)商用車無(wú)線舉升的應(yīng)用 摘要：傳統(tǒng)駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括舉升操縱裝置、舉升控制器、舉升執(zhí)行機(jī)構(gòu)及相關(guān)控制線路及液壓管路。該系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜、重量較大、可靠性不高、成本高及操縱勞動(dòng)強(qiáng)度大等諸多缺點(diǎn)。為解決上述問題，本研究擬開發(fā)一種基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的遠(yuǎn)程無(wú)線舉升系...
電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障分析 摘要：電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代交通工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械中的廣泛應(yīng)用使其成為關(guān)鍵的動(dòng)力來(lái)源，但啟動(dòng)困難故障時(shí)有發(fā)生，給廣大用戶帶來(lái)諸多不便。本文對(duì)電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一定論述，重點(diǎn)闡述了電噴系統(tǒng)的工作原理和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程，在此基礎(chǔ)上，分別從常見的電噴...
雙碳目標(biāo)背景下新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略創(chuàng)新研究 摘要：隨著雙碳目標(biāo)的提出和實(shí)施，新能源汽車市場(chǎng)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這一背景下，新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷策略創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者對(duì)低碳環(huán)保、高品質(zhì)和高性價(jià)比的需求，促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展。本研究旨在探討雙碳目標(biāo)背景下新...
CRM在汽車營(yíng)銷企業(yè)中的開發(fā)與應(yīng)用 摘要：CRM作為以客戶關(guān)系調(diào)整為核心的現(xiàn)代營(yíng)銷技術(shù)，在汽車營(yíng)銷行業(yè)發(fā)揮著重要作用。通過(guò)有效地管理客戶關(guān)系，汽車營(yíng)銷企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)了解客戶需求、提高銷售效率、增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度和二次購(gòu)買率的目標(biāo)。同時(shí)，CRM系統(tǒng)的引入也促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部流程的優(yōu)化和...

城市軌道交通 摘要：近年來(lái)，城市軌道交通出行從人們的“可選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨剡x項(xiàng)”，體現(xiàn)出了城市軌道交通取得的顯著成就。一方面公眾對(duì)城市軌道交通的依賴性增大且公眾對(duì)服務(wù)質(zhì)量也有了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。另一方面，安全問題也成為管理者需要面對(duì)的問題與挑戰(zhàn)，在同樣的城...
淺談車輛輪胎痕跡在交通事故痕跡物證鑒定中的應(yīng)用 摘要：車禍猛如虎，道路交通事故的高發(fā)態(tài)勢(shì)已然對(duì)人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的威脅，甚至影響到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。近年來(lái)，一些重大、特大、疑難等復(fù)雜道路交通事故的發(fā)生，更是給公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定工作帶來(lái)了挑戰(zhàn)，因此交通事故痕跡物證司法鑒定就顯得...
大數(shù)據(jù)背景下我國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)分析 摘要：隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也加速向信息化轉(zhuǎn)型。本文旨在分析我國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的價(jià)值、面臨的挑戰(zhàn)以及發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)收集大量的交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)，并應(yīng)用數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)，本文對(duì)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行分析。我國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)已取得一...
城市軌道交通行車安全現(xiàn)存的問題及對(duì)策探究 摘要：城市軌道交通已成為日益增長(zhǎng)的城市居民的主要出行方式，其安全問題直接關(guān)系到大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在此背景下，城市軌道交通安全問題應(yīng)得到足夠的重視，并積極尋找有效策略以確保安全行車?；诖?，本文闡述了城市軌道交通行車安全的重要性，深入探討...
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定風(fēng)積沙公路用的性能實(shí)踐 摘要：水泥穩(wěn)定風(fēng)積沙技術(shù)的推出，使修路成本節(jié)約了30%以上，施工現(xiàn)場(chǎng)也智能環(huán)保，省時(shí)省力。將風(fēng)積沙鑄路技術(shù)應(yīng)用對(duì)荒漠化綜合治理當(dāng)中，能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)外沙漠地區(qū)治理提供技術(shù)支撐，為沙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。石灰土干縮和溫縮比較明顯。水泥土干縮系...