盾構(gòu)隧道新型注漿層減震性能研究

打開(kāi)文本圖片集

作者簡(jiǎn)介：黃好江（1982—），實(shí)驗(yàn)師，主要從事實(shí)訓(xùn)室建設(shè)及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與研究工作。

摘要：目前關(guān)于減震層的研究較少涉及通過(guò)改善注漿層的性能使其達(dá)到減震效果，為給盾構(gòu)隧道抗震提供新思路，文章提出采用新型注漿材料（橡膠-水泥基復(fù)合材料）對(duì)注漿層進(jìn)行改良，從而使其達(dá)到較佳的減震效果，并基于Midas有限元軟件，分析了不同減震注漿層剛度與層厚對(duì)隧道動(dòng)力響應(yīng)的影響，得到如下結(jié)論：降低減震注漿層的剛度以及增大層厚可提高盾構(gòu)隧道抗震性能；設(shè)置減震注漿層后，X向與Z向第一主應(yīng)力與第三主應(yīng)力數(shù)值均大幅度降低。（剩余5289字）