抗滑樁在邊坡加固中的應(yīng)用及參數(shù)影響研究

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作者簡(jiǎn)介：杜 沖（1990—），工程師，主要從事公路設(shè)計(jì)工作。

摘要：文章探討了抗滑樁在邊坡中的加固效果以及抗滑樁參數(shù)變化對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，得到以下結(jié)論：采用抗滑樁加固時(shí)，邊坡整體水平位移減小93%，且能有效阻止邊坡塑性區(qū)出現(xiàn)貫穿，具有良好的加固效果；一定范圍內(nèi)增大抗滑樁長(zhǎng)度和樁徑可以有效增大邊坡安全系數(shù)和減小邊坡塑性區(qū)范圍；相比于增大樁長(zhǎng)，增大抗滑樁樁徑對(duì)增大邊坡安全系數(shù)更有利；抗滑樁尤其是短樁，一般應(yīng)設(shè)置在坡體中下部，且以設(shè)置在坡腳最佳，不應(yīng)設(shè)置在坡體中上部。（剩余4301字）