基于Carsim的車轍對(duì)行車安全及舒適性的影響研究

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作者簡(jiǎn)介：賴日雄（1983—），工程師，主要從事公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作。

摘要：隨著交通網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)展，高速公路的安全性和舒適性問題引起了廣泛關(guān)注，其中車轍的影響是一個(gè)重要方面。文章采用基于Carsim的仿真模型，模擬真實(shí)的車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和軌跡數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)了車轍的寬度、深度、角度及車輛速度四個(gè)變量，以加速度干擾作為舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)，以橫向荷載轉(zhuǎn)移率作為安全性分析指標(biāo)，研究了不同類型車轍和車輛速度對(duì)行車安全及舒適性的影響。（剩余4266字）