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作者簡(jiǎn)介:藍(lán)玲玲(1986—),工程師,主要從事高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作。
摘要:為增大鋼渣基瀝青路面集料在道路工程的利用率,文章采用納米二氧化硅和SBS對(duì)鋼渣瀝青混合料進(jìn)行復(fù)合改性,基于離析試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)試驗(yàn)和彎曲梁流變儀(BBR)試驗(yàn),研究了納米二氧化硅/SBS改性對(duì)瀝青性能的影響,并評(píng)價(jià)納米聚合物對(duì)鋼渣瀝青混合料路用性能的影響。(剩余4906字)
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納米二氧化硅/SBS改性對(duì)鋼渣瀝青混合料性能的影響研究
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