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摘 要:在電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)布置優(yōu)化設(shè)計(jì)中,我們需要考慮的因素不止動(dòng)力電池組的布置還要考慮操縱性、穩(wěn)定性、平順性等整車(chē)綜合性能。而設(shè)計(jì)出合理理想的底盤(pán)布置優(yōu)化方案,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。針對(duì)以上的問(wèn)題,本文提出通過(guò)ADAMS Car仿真模型建立不同電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)布置,基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行仿真試驗(yàn),對(duì)不同的底盤(pán)布局方案的試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比,確定對(duì)于整車(chē)操縱性、穩(wěn)定性、平順性更理想合理的底盤(pán)設(shè)計(jì)方案,通過(guò)仿真結(jié)果分析,驗(yàn)證優(yōu)化結(jié)果。(剩余4056字)
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基于ADAMS Car電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)布置仿真分析與優(yōu)化
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