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地鐵車輛端部吸能裝置碰撞仿真分析

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摘 要：使用Hyperworks、Ls-Dyna軟件對地鐵車輛端部吸能裝置組合進行時速25km撞擊剛性墻仿真分析。其中，吸能裝置組合主要有車鉤緩沖裝置、防爬吸能裝置和端部吸能地板，該碰撞仿真參考標準EN 15227：2020《鐵路應(yīng)用-軌道車輛耐撞性要求》進行建模和評估。通過仿真計算得出碰撞過程中的能量變化，變形情況、吸能量以及碰撞力等指標，校核各吸能裝置的耐撞性能是否符合設(shè)計要求。（剩余2417字）

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