基于飛行計劃的國產(chǎn)民機燃油消耗研究

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摘要 針對“雙碳”目標(biāo)和民航綠色發(fā)展規(guī)劃，深入研究國產(chǎn)民機燃油消耗至關(guān)重要。文章提出基于飛行計劃的國產(chǎn)民機燃油消耗研究，先選取了ARJ21飛機運行的3條典型航線，再基于Jetplan軟件進(jìn)行不同重量、不同備降場、不同巡航速度和不同飛行高度層下的燃油消耗計算，并對比分析。結(jié)果表明，通過飛行計劃模型，可得出3條典型航線的最優(yōu)商載重量、最優(yōu)備降場、最優(yōu)巡航速度和最優(yōu)飛行高度層，以及偏離最優(yōu)條件下的額外燃油消耗占比。（剩余4479字）