高速公路大跨度鋼桁梁浮拖方案研究

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摘要 鋼桁梁橋具有重量輕、剛度高、便于運(yùn)輸裝配和跨度大等優(yōu)點(diǎn)，文章以滬寧高速跨青陽(yáng)港橋航道改造中的大跨度鋼桁梁浮拖施工為例。考慮該橋的重要性和對(duì)通航的影響，提出了“廠內(nèi)分段加工+現(xiàn)場(chǎng)拼裝+滑移、浮拖”的施工方案。詳細(xì)介紹了鋼桁梁的結(jié)構(gòu)形式、拼裝過(guò)程和預(yù)拱度設(shè)置，利用Midas軟件對(duì)拖拉過(guò)程中的力學(xué)性能進(jìn)行仿真分析，對(duì)六種工況下結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和位移進(jìn)行驗(yàn)證。（剩余3950字）