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摘要 文章采用常見的小載荷車組,在預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋面上進(jìn)行布載,對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),采用理論分析方法對(duì)橫向分布系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。建立MIDAS/Civil有限元仿真模型,對(duì)大件運(yùn)輸車組通過橋梁時(shí)的荷載狀態(tài)進(jìn)行模擬加載,分別對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)抗彎承載力和抗剪承載力進(jìn)行驗(yàn)算。結(jié)果表明,實(shí)測(cè)橫向分布系數(shù)與理論計(jì)算結(jié)果變化趨勢(shì)一致,實(shí)橋有限元模型能對(duì)橋梁承載力進(jìn)行可靠度評(píng)估,明確大件運(yùn)輸車組是否能夠安全通行。(剩余4473字)
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大件運(yùn)輸車組通過混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋檢測(cè)方法
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