基于動態(tài)交通的電動車路徑選擇

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摘要 電動車因綠色環(huán)保和出行費(fèi)用低等特點(diǎn)，日益成為重要代步工具，但電動車的續(xù)航能力有限制約了車輛的使用效率和行駛范圍。因此，根據(jù)道路信息、用戶需求及車輛條件，選擇合理路徑降低出行成本成為亟待解決的問題。文章先采用元胞傳輸模型和交通基本圖預(yù)測道路行程時間，隨后結(jié)合車輛能耗和充電過程構(gòu)建路徑選擇模型；然后，利用遺傳算法求解該模型；最后，通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證電動車路徑選擇模型的可行性。（剩余5133字）