基于結(jié)構(gòu)層模量衰減的半剛性瀝青路面力學(xué)分析

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摘要 考慮路面結(jié)構(gòu)層模量隨著半剛性瀝青路面服役時間的增加而持續(xù)衰減的特性，文章采用有限元數(shù)值分析方法，建立半剛性瀝青路面三維有限元模型，研究瀝青路面面層模量衰減、基層與底基層模量衰減、路面結(jié)構(gòu)層模量整體衰減對瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的影響。結(jié)果表明，路面結(jié)構(gòu)整體衰減對路表彎沉的影響最大，其次是基層與底基層模量的衰減，路基的衰減對路表的彎沉影響最小。（剩余3045字）