濟(jì)南地區(qū)MMC參數(shù)選取對(duì)既有地鐵隧道影響性研究

打開(kāi)文本圖片集

摘要 文章結(jié)合濟(jì)南地區(qū)多項(xiàng)鄰近地鐵的基坑工程，采用修正莫爾庫(kù)倫（MMC）模型模擬土質(zhì)地層、土巖二元復(fù)合地層基坑在施工過(guò)程中對(duì)既有地鐵隧道的影響。運(yùn)用位移反演分析技術(shù)，針對(duì)修正莫爾庫(kù)倫（MMC）本構(gòu)關(guān)系中開(kāi)挖卸荷影響較大的參數(shù)Eurref、Eoedref、E50ref進(jìn)行研究。通過(guò)多個(gè)項(xiàng)目模型的多次調(diào)試，建立Eurref、Eoedref、E50ref參數(shù)取值數(shù)據(jù)庫(kù)。（剩余3124字）