低碳導(dǎo)向的網(wǎng)約車合乘動態(tài)匹配算法研究

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摘 要：針對網(wǎng)約車合乘減排效益未能充分發(fā)揮的問題，提出一種低碳導(dǎo)向的網(wǎng)約車合乘動態(tài)匹配算法，可在保證網(wǎng)約車合乘經(jīng)濟(jì)效益的同時優(yōu)化合乘的減排效益。首先根據(jù)合乘規(guī)則構(gòu)建可合乘網(wǎng)絡(luò)，然后基于圖優(yōu)化理論將可合乘網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換為帶權(quán)無向圖，同時基于COPERT模型計算潛在合乘訂單的碳減排量作為無向圖的權(quán)重，最后利用改進(jìn)的最大權(quán)重匹配方法對其進(jìn)行求解，進(jìn)而得到碳減排效益最大化的合乘匹配方案。（剩余11209字）