廣州地鐵“內(nèi)外聯(lián)動”資本運作模式

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［摘 要］軌道交通企業(yè)資金需求大、盈利難，必須具備極強的自身造血能力，而資本運作正是一個有效手段。廣州地鐵依托自身地鐵沿線樞紐綜合體的整體規(guī)劃設(shè)計建設(shè)和資源優(yōu)勢，以地鐵13號線官湖站TOD項目開發(fā)為重點，與越秀集團展開深度合作，通過創(chuàng)新資本運作思路，豐富資本運作手段，成功構(gòu)建“內(nèi)外聯(lián)動”的跨境資本運作模式，不僅有力反哺了自身城市軌道交通建設(shè)運營主業(yè)，還幫助合作方開辟出新的業(yè)務(wù)板塊和利潤空間，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互惠共贏，為行業(yè)TOD項目投資開發(fā)提供了有益借鑒。（剩余7353字）