時代汽車

2023年24期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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軟件定義汽車下的汽車企業(yè)5R開發(fā)項目管理 摘要：在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮下，軟件定義汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)成為了汽車行業(yè)內(nèi)的共識。為了在新時期下打造汽車產(chǎn)品的核心競爭力，滿足用戶日益變化的需求，汽車企業(yè)紛紛從各個業(yè)務維度進行轉(zhuǎn)型升級。本文通過分析軟件定義汽車對汽車產(chǎn)品開發(fā)工作的影響，...
基于OTWB平臺的物流服務質(zhì)量研究 摘要：當今世界，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展。黨的二十大報告提出推動我國數(shù)字化進程的戰(zhàn)略部署，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合。本文重點對物流數(shù)字化產(chǎn)品OTWB平臺及物流服務質(zhì)量進行研究，對標其他行業(yè)...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)與控制技術(shù) 摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電氣化技術(shù)的不斷發(fā)展，其底盤的電氣控制水平也在不斷地提升。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的的核心技術(shù)之一，底盤線控制技術(shù)的應用將直接關(guān)系到車輛的安全性、運行穩(wěn)定性等，并且其也是促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素?；诖?，本論文旨在通...
范圍管理在汽車項目中的現(xiàn)狀與應用 摘要：汽車新項目的項目范圍蔓延、范圍變更評估不充分、審批流程不嚴謹往往導致項目資源浪費，嚴重影響項目目標的達成。本文介紹了項目范圍管理的定義，闡述了項目范圍管理在目前的汽車新產(chǎn)品項目中的應用現(xiàn)狀及存在的問題，結(jié)合某公司汽車新產(chǎn)品項目管理經(jīng)...
風雨場條件下汽車乘員艙氣動噪聲數(shù)值模擬 摘要：本研究以某汽車為研究對象，基于數(shù)值模擬探討不同降雨量工況下的汽車乘員艙氣動噪聲聲壓級水平。采用Realizable /LES湍流模型來模擬無雨時的單相流流場，再添加離散相模型（DPM）來模擬有雨時的兩相流流場，以聲類比（FW-H）方...

融入課程思政元素的新能源汽車中的中國故事 摘要：為了在新能源汽車實踐課程中更好地融合思政教育，從新能源汽車技術(shù)實踐課程思政教育的必要性和重要性出發(fā)，對其進行改革?？紤]到課程的特性及其在車輛工程專業(yè)中的核心地位，加強教師的師德修養(yǎng)，確保教育質(zhì)量和方向，深入探索課程中的思政元素，以比...
課程思政賦能汽車專業(yè)教學實施案例 摘要：課程思政的精髓是立德樹人，教師不僅是授業(yè)解惑者，更是傳道者。依托“汽車底盤電控技術(shù)”智慧課堂實施思政教學改革，本研究通過挖掘“汽車底盤電控技術(shù)”課程的思政元素，將汽車專業(yè)技能與課程思政，線上教學與線下教育有機融合，探索汽車專業(yè)課程思...
汽車制造領域“崗課賽證”綜合育人的高職人才培養(yǎng)模式探索 摘要：崗課證賽四者看似相互分離，實則聯(lián)系緊密，本質(zhì)都與學生的職業(yè)能力相關(guān)。傳統(tǒng)的課程體系往往只考慮了崗證賽其中一方面的因素，針對當前高職人才培養(yǎng)與市場需求匹配度不高，比賽和課程教學兩張皮，教學內(nèi)容同企業(yè)需求脫節(jié)等現(xiàn)象，本文以汽車制造與試驗...
1+X 證書制度下汽車運用與維修專業(yè)實訓教學質(zhì)量提升路徑研究 摘要：本文主要從當前高職院校汽車運用與維修專業(yè)實訓教學面對的主要問題出發(fā)，從理論和實踐上，都對專業(yè)課程實訓教學評價質(zhì)量研究，提出通過深度校企合作、共建實訓基地、校企師資共培和聯(lián)動、“崗+課+證”融通模塊化課程、專業(yè)課程體系重構(gòu)、“虛+實”...
1+X證書制度下地方應用型本科院校《汽車檢測與故障診斷》課程改革研究 摘要：《汽車檢測與故障診斷》是汽車服務工程專業(yè)一門重要專業(yè)基礎課，具有很強的綜合性和實踐性。根據(jù)該課程特點、我?！?+X”證書制度的試點工作以及我校的地方應用型大學的辦學定位，解決傳統(tǒng)汽車檢測與故障診斷課程教學過程中存在的學生學習枯燥、抽...
“智能交通系統(tǒng)”課程思政教學思考與實踐 摘要：為了有效發(fā)揮課程思政立德樹人的作用，助力高校專業(yè)課程思政教育發(fā)展，探究課程思政融入交通設備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程體系的教學方法。從交通強國建設角度出發(fā)，闡述交通設備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程思政的必要性，分析思政元素融入...
基于CIPP模式的高職汽車專業(yè)虛擬仿真實訓教學評價研究 摘要：培養(yǎng)高職汽車技能型人才需要完善培養(yǎng)目標和提升教學質(zhì)量，汽車專業(yè)虛擬仿真實訓教學是實現(xiàn)這一目標的有效手段。因此，對現(xiàn)有汽車專業(yè)虛擬仿真實訓教學模式與組織過程進行科學有效的評價，并進行科學合理的汽車專業(yè)虛擬仿真實訓教學評價體系構(gòu)建，將對...
專業(yè)認證背景下《汽車理論》項目化教學探討 摘要：針對《汽車理論》課程傳統(tǒng)教學模式不能滿足工程教育專業(yè)認證對人才培養(yǎng)要求的問題，提出了基于項目驅(qū)動的《汽車理論》課程教學改革方法。首先，結(jié)合工程教育專業(yè)認證分析了在專業(yè)認證大背景下對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)要求，闡述了《汽車理論》課程性質(zhì)和現(xiàn)...
新工科背景下機械制圖課程綜合改革探索 摘要：新工科建設是我國在當今世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革形勢下工程人才培養(yǎng)改革的重要部署，開創(chuàng)了我國工程教育的新路徑。機械制圖是高等院校機械類專業(yè)的一門核心基礎課程，兼具較強的理論性和實踐性。由于傳統(tǒng)機械制圖教育未能很好適應培養(yǎng)創(chuàng)新型卓越...
基于微助教的混合式課堂教學創(chuàng)新設計與實踐 摘要：微助教課堂教學是在移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下的一種全新的教學方式，以汽車電子控制技術(shù)為例，采用微助教課堂教學有利于提升教學效果。針對汽車電子控制技術(shù)課程采用微助教課堂教學，從課堂整體設計、教學實施和教學效果三個方面進行了教學設計與...
高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學改革與探索 摘要：“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以能力培養(yǎng)為核心”是新時代背景下高等職業(yè)教育的發(fā)展思路，只為了能夠培養(yǎng)出社會稀缺但需求量卻不斷提升的高素質(zhì)技能創(chuàng)新型人才，而隨著我國新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車顯然已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展體系中的戰(zhàn)...
人工智能的道德責任歸屬探賾 摘要：當代人工智能發(fā)展日益復雜并擁有一定自主決策能力，其道德責任歸屬問題在當代備受關(guān)注。由于，目前人工智能的決策和行為完全基于預設的算法和輸入的數(shù)據(jù)處理，它們沒有人類一樣來理解或判斷自己的行為是否符合道德和倫理標準，其道德歸屬主要由制造者...
課程思政背景下《汽車綜合性能檢測》課程的改革與創(chuàng)新 摘要：《汽車綜合性能檢測》是高職汽車專業(yè)高年級專業(yè)課程，在課程教學中，教師需具備較高的實踐技術(shù)技能水平，但缺乏思政教育的有效開展，無法滿足新時代高等職業(yè)教育思政教育新要求。通過對《汽車綜合性能檢測》課程思政建設的研究，針對思政教育課程進行...
“崗課賽證”融通下《汽車裝配與調(diào)試》課程改革與實踐 摘要：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與智能制造技術(shù)的迅速發(fā)展對汽車制造人才提出了新要求新挑戰(zhàn)。為了培養(yǎng)具有就業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的汽車智能制造高素質(zhì)技術(shù)技能人才，課程圍繞立德樹人根本任務，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，...
車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新實踐 摘要：截止2021年，我國汽車保有量已突破2.6億輛，汽車年產(chǎn)銷量均超2200萬輛，已經(jīng)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和第一大汽車銷售國。中國汽車化進程不斷加快，形成規(guī)模達1.8萬億元以上的龐大汽車產(chǎn)業(yè)市場。汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也直接帶動了多個相...
“雙碳”背景下高職新能源汽車專業(yè)“一平臺四主線”內(nèi)涵提升策略研究 摘要：新能源汽車作為“雙碳”賽道的主力軍，成為我國實現(xiàn)“雙碳”目標過程中的重點關(guān)注領域。開設相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)高端技能人才，是助力“雙碳”目標實現(xiàn)的抓手之一。目前各類院校新能源汽車專業(yè)開設時間較短，內(nèi)涵建設相對滯后，不能滿足市場對人才數(shù)量以及...
基于微信小程序線上線下融合式教學模式的研究 摘要：在科技水平日漸提高、教育方式不斷豐富、社會需求多樣化等時代背景的推動下，線上教學的模式逐步融入到國民教育過程中來。尤其過去幾年，普通高校在嚴格貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于疫情防控期間停課不停學的方針要求時，使線上教學模式在此階段得到了...
《現(xiàn)代交通信息采集技術(shù)與方法》課程翻轉(zhuǎn)教學方式探索 摘要：本論文以《現(xiàn)代交通信息采集技術(shù)與方法》課程為例。從我校實際出發(fā)，提出了課程翻轉(zhuǎn)課堂混合式教學改革措施；從考評方式、教學內(nèi)容、創(chuàng)新性教學過程的教學體系進行探索和實踐，并依據(jù)教學實踐對該課程的教學手段方法進行了效果評估，表明這些改革對交...
智能思政：人工智能融合思政教育的路徑探析 摘要：隨著人工智能技術(shù)的突破，高校思政教育的內(nèi)容、形式等方面也隨之發(fā)生變化。人工智能技術(shù)與高校思政教育的融合不僅順應時代發(fā)展的需求，也是全面滲透人文素養(yǎng)、實現(xiàn)立德樹人教育目標的重大舉措。文章從分析智能思政的優(yōu)勢特征入手，再深入剖析智能思政...
機械專業(yè)課程思政融入的探索與實踐 摘要：結(jié)合工程力學課程的培養(yǎng)要求和學校應用型大學的辦學定位，將課程思政融入專業(yè)教育，同時多維度發(fā)掘課程思政元素以實現(xiàn)育人和育才的統(tǒng)一。工程力學是機械工程專業(yè)學生的一門專業(yè)必修課程，通過在授課過程中穿插講授科學史及辯證唯物主義等內(nèi)容，激發(fā)學...
高職院校專業(yè)課程資源庫建設探索 摘要：利用信息技術(shù)推動優(yōu)質(zhì)教學資源的互利共享，以此引發(fā)職業(yè)院校在教學理念、教學手段和學習模式上的革新，這就是建設高職院校教學資源庫的目的。專業(yè)課程教學資源的優(yōu)化是提升專業(yè)素質(zhì)和人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，也是高等職業(yè)院校教學基本建設的重點。剖析職業(yè)院...
應用型本科高校傳熱學課程教學改革研究 摘要：作為能源與動力專業(yè)重要的基礎課程，傳熱學課程與工程領域聯(lián)系密切，對應用型人才的培養(yǎng)起到重要作用。本文根據(jù)應用型本科高校傳熱學的教學現(xiàn)狀，指出其存在的問題，提出有效的改革方法：包括實施混合式教學模式、豐富教學手段、改變評價方式、引入計...
基于混合教學法的運籌學課程教學改革探究 摘要：為解決運籌學在傳統(tǒng)教學中學生學習主動性缺乏、學習效率不高、實踐應用能力弱的問題，本文以講授運籌學課程的經(jīng)驗為基礎，從教學內(nèi)容、教學方法以及評價方式等方面分析運籌學課程教學中存在的學習“痛點”，開展“線上（在線教學）”+“線下（傳統(tǒng)教...
《PLC技術(shù)應用與實踐》課程工學一體化教學實施探究 摘要：PLC 技術(shù)應用以電控為基礎，集電氣自動化專業(yè)多門學科為一體的復合型課程，是工業(yè)控制方向的核心內(nèi)容。中職教育一直緊跟社會發(fā)展趨勢，為社會提供操作性人才空缺。隨著PLC在工業(yè)控制領域的應用越來越廣泛，更多的中職院校開設了對應專業(yè)的PL...
課程思政視域中的動車組檢修技術(shù)專業(yè)實踐教學模式研究 摘要：課程思政為動車組檢修技術(shù)專業(yè)教學模式帶來新挑戰(zhàn)，而專業(yè)教學模式拓展了課程思政的研究與發(fā)展。通過課程思政賦能動車組檢修技術(shù)專業(yè)的實踐研究，旨在理清如何將課程思政與專業(yè)教學雙向融合。以動車組制動系統(tǒng)檢修課程為例，在其專業(yè)教學模式中融入課...
應用型民辦高?！半p師型”教師隊伍建設路徑 摘要：民辦高校是高等教育的重要組成部分，肩負著為社會培養(yǎng)優(yōu)秀技能人才的重任。應用型民辦高校應建設一支實踐經(jīng)驗豐富、理論學識扎實的“雙師型”教師隊伍，培養(yǎng)應用型人才，為社會主義現(xiàn)代化強國建設添磚加瓦。文章分別從學校、教師、企業(yè)三個層面深入剖...
以賽促改教學模式在機械制圖教學中的應用研究 摘要：機械制圖是高校機械類專業(yè)的一門專業(yè)基礎課程。將大賽內(nèi)容融入課程教學，可以有效的彌補傳統(tǒng)教學模式的不足，促進教師教學能力的提高，激發(fā)學生的學習興趣，提高學生自主學習的能力，檢驗教學成果和學生的創(chuàng)新能力，推進制圖課程的教學改革。關(guān)鍵詞...

新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)研究 摘要：在新能源汽車的發(fā)展中電池模塊是影響其續(xù)航里程、充電效率和使用安全的重要因素，也是消費群體關(guān)注的重點。新能源汽車電池充放電特性受環(huán)境溫度影響較大，特別是在高溫情況下，容易產(chǎn)生能量功率衰減現(xiàn)象，還可能誘發(fā)電池自燃等風險隱患，在進行電池組...
新能源汽車動力電池安全問題分析及解決策略 摘要：為了更好地應對日益嚴峻的能源危機局面，國家大力推行新能源汽車，不斷調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)布局，盡可能減少汽車尾氣排放，降低自然環(huán)境污染程度。新能源汽車目前在電動汽車領域占據(jù)著主導性地位，國家及政府部門也出臺了系列扶持政策，推動新能源汽車行...
動力電池殘空間測試技術(shù)開發(fā)和應用 摘要：電池產(chǎn)氣導致內(nèi)壓增大，可能引起電池結(jié)構(gòu)開裂，導致漏液、起火等安全可靠性問題。通過設計合理體積的電池殘空間，可以確保電池在具有高能量密度的情況下，同時降低電池內(nèi)壓，降低失效風險。本文基于質(zhì)量守恒定律及理想氣體方程，開發(fā)了一套操作簡易、...
“雙碳”目標下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策 摘要：“雙碳”目標下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢迅猛。在新一代科技革命的大背景下，本文闡述了新能源汽車發(fā)展的必然性，分析了新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和特點，針對新能源汽車在芯片和動力電池供應、充電、售后服務等方面面臨的挑戰(zhàn)，提出新能源汽車要通...
新能源汽車動力電池散熱技術(shù)綜述 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車動力電池作為“三電”核心之一，其散熱問題越來越受到設計人員的關(guān)注。本文對目前主要的五種動力電池散熱技術(shù)－對流散熱、風冷散熱、液冷散熱、熱管冷卻和相變材料冷卻分別進行了綜述，并對其原理、優(yōu)缺點和應用...
電動五座SUV路噪控制優(yōu)化 摘要：針對新能源五座SUV在試驗階段路噪聲壓大、噪聲品質(zhì)差的問題，提出了新能源汽車路噪控制系統(tǒng)優(yōu)化方案。首先，通過對產(chǎn)生路噪的激勵進行分析，鎖定優(yōu)化輪胎本體及降低底盤襯套剛度，驗證該路噪問題的優(yōu)化方法；然后，將副車架由剛性連接改為襯套柔性...
汽車電池均衡管理技術(shù)分析與探究 摘要：通常純電動汽車的動力電池是由若干單體電池組合而成，每一個單體電池荷電狀態(tài)會存在一定程度的差異，而此差異會直接決定動力電池的使用性能，因此需要對動力電池進行均衡管理。其中鋰離子動力電池的主要研究集中在電池單體技術(shù)、熱管理技術(shù)以及能量管...
雙碳減排背景下對于新能源汽車技術(shù)發(fā)展與普及度研究 摘要：現(xiàn)在石油和化石能源的短缺和污染問題越來越嚴重，由于其能耗低，無污染的特點，電動汽車發(fā)展迅速，電動汽車是一種由車載電池供電的新型環(huán)保汽車，是解決不可再生化石能源消耗大、環(huán)境污染和降低運營成本的重要解決方案。電動汽車的充電方式有兩種：有...

淺談全新車型線束3D設計過程 摘要：線束是汽車重要的零部件，是汽車傳統(tǒng)、笨重但不可或缺的神經(jīng)網(wǎng)絡。面對全新的車型和架構(gòu)，本文梳理了如何從無到有進行汽車線束3D設計的過程。關(guān)鍵詞：汽車線束 3D設計過程 1 前言現(xiàn)代汽車電氣化、智能化程度在不斷提高，但不論是傳統(tǒng)的電...
車載卷軸式遮雨器的設計與研究 摘要：為方便陰雨天氣時乘車人進出車輛，同時有效避免車內(nèi)設施在開關(guān)車門期間被淋濕，設計了一款車載卷軸式遮雨器。本設計采用扇形卷軸及骨架支撐結(jié)構(gòu)，通過蓄電池為裝置中的電磁鐵供電，同時結(jié)合雨量傳感器對電磁鐵進行開關(guān)控制。用戶在打開車門時對裝置施...
基于GPS定位的智能運送小車設計 摘要：近些年，受新冠病毒疫情的影響，快遞運送和外賣送餐等服務存在疫情傳播隱患和諸多不便。本文結(jié)合GPS導航技術(shù)，設計了一款定位運送智能小車。該小車采用MM32芯片作為主控，并將GPS采集到的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進行flash存儲到芯片中。該小車可以...
某車型液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降噪方法研究 摘要：以國內(nèi)某量產(chǎn)車型為研究對象，怠速時車內(nèi)存在嚴重“嗡嗡”聲，通過對液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生機理分析，并通過對測試數(shù)據(jù)進行分析，確定該聲音為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲大引起，在振動噪聲傳遞路徑上采取優(yōu)化措施，增加降噪管及采用兩級減振機構(gòu)，最終，有效解...

淺析整車HUD標定失敗的影響因素 摘要：隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，越來越多車企提出智能駕駛座艙概念，抬頭顯示作為智能座艙系統(tǒng)的一個重要模塊，逐步得到推廣和應用。目前主流的應用方案是風擋式抬頭顯示，不僅對抬頭顯示與智能座艙控制模塊交互通訊有較高的要求，而且在安裝尺寸鏈上存在...
智能制造在機械設計技術(shù)中的應用研究 摘要：智能制造是機械制造業(yè)的發(fā)展方向，是建設制造強國的重要渠道，能夠變更生產(chǎn)流程，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快國家的現(xiàn)代化進程。機械設計技術(shù)是機械制造業(yè)的核心技術(shù)，是機械性能的決定因素，能夠提高機械設備的精密度與安全性，提高...

低成本輕量化高環(huán)保材料在汽車頂棚設計中的應用研究 摘要：隨著傳統(tǒng)汽油車的不斷發(fā)展和電動汽車的不斷崛起，前沿科技材料在零部件的應用上越來越突出，而且越來越成為車企車型的亮點和賣點。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾頂棚零件，采用常規(guī)材料設計，汽車頂棚一般由面料層、基材層和背面無紡布復合而成，其中基材層有不可回...
電動汽車電機旋轉(zhuǎn)變壓器及其解析電路失效分析及優(yōu)化 摘要：近年來，隨著電動汽車的熱銷，其售后質(zhì)量也引起了廣泛的關(guān)注。其中旋轉(zhuǎn)變壓器作為電機的位置傳感器，承擔著控制電機驅(qū)動的核心作用。雖然旋轉(zhuǎn)變壓器具有結(jié)構(gòu)可靠、抗干擾能力強、適用于惡劣的環(huán)境等優(yōu)點，但是一旦損壞或者信號解析電路失效，整車將面...
前照燈性能評價整車級及零部件級測試差異分析 摘要：汽車照明安全是汽車主動安全的重要組成部分之一。目前對汽車照明的評價基本為零部件級，無法從整車的角度分析前照燈的照射距離、照射寬度、眩光性等指標。隨著中國汽車產(chǎn)品安全技術(shù)水平的快速發(fā)展，對整車級照明評價受到越來越多的關(guān)注。本文從整車燈...
基于ANSYS Workbench的FSAE賽車車架有限元仿真及其輕量化 摘要：首先利用ANSYS Workbench對根據(jù)中國大學生方程式汽車大賽賽規(guī)設計的賽車車架進行有限元分析，得到彎曲、轉(zhuǎn)彎、制動、扭轉(zhuǎn)四種不同工況下賽車車架位移、應力的云圖分布，然后根據(jù)分析結(jié)果對賽車車架進行輕量化，并將優(yōu)化后車架再次進行...
汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)調(diào)控制 摘要：隨著我國汽車底盤綜合控制系統(tǒng)的快速發(fā)展，對其進行綜合控制的研究已成為當務之急。為了讓汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)同控制設計更加合理，從而提升汽車底盤系統(tǒng)的控制能力，本文將著重對底盤各系統(tǒng)之間的關(guān)系進行了討論，之后對汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)同控制...
雨刮刮凈度差及抖動異響機理的分析 摘要：作為車輛上重要的部件，雨刮系統(tǒng)對于車輛在雨雪天氣下的安全行駛起著至關(guān)重要的作用，其在運行過程中刮凈度問題會對行駛過程中駕乘人員的安全造成威脅，而抖動異響則十分影響駕駛的舒適性，這兩個問題一直是困擾著雨刮設計師的難題。解決問題的難點在...
知識工程在加速踏板布置中的應用與研究 摘要：通過在CATIA上將落地式加速踏板的布置過程封裝完成并存儲，后期數(shù)據(jù)布置中直接調(diào)用的方式，縮短數(shù)據(jù)布置周期，提高工作效率。關(guān)鍵詞：CATIA 落地式加速踏板封裝 1 引言傳統(tǒng)的加速踏板布置方法比較繁瑣，對于行業(yè)新人的學習成本較...

大眾邁騰B8汽車電控發(fā)動機無法起動故障 摘要：對大眾邁騰B8其發(fā)動機無法正常起動故障原因為研究對象分析，針對發(fā)動機起動時，儀表不顯示，轉(zhuǎn)向柱不解鎖，起動機不運轉(zhuǎn)，起動機正常運轉(zhuǎn)而發(fā)動機無法正常起動故障現(xiàn)象，將其與其相應的無鑰匙啟動系統(tǒng)控制電路、起動機控制電路、發(fā)動機控制單元電...
汽車發(fā)動機異常敲擊聲現(xiàn)象分析與判斷 摘要：本文主要討論了汽車發(fā)動機異常敲擊聲現(xiàn)象的分析與判斷。首先介紹了研究背景和意義，以及相關(guān)概念和定義。接著從發(fā)動機敲擊聲的定義和特點出發(fā)，探討了汽車發(fā)動機異常敲擊聲的可能原因，包括燃油系統(tǒng)的問題和發(fā)動機內(nèi)部機械部件的問題。在判斷方法方面...
綠色維修技術(shù)在汽車維修中的實施與發(fā)展 摘要：為了降低汽車維修對環(huán)境的污染，發(fā)揮綠色維修技術(shù)的應用作用，本文首先分析了綠色維修技術(shù)在汽車維修中的實施優(yōu)勢，并分析了幾種汽車維修中的綠色維修技術(shù)，以及汽車維修綠色維修技術(shù)應用的保障措施，減少污染環(huán)境、資源浪費等問題，促進汽車行業(yè)與自...
奧迪高級鑰匙的使用與維修方案 摘要：當你準備想解鎖車輛時，是否會在包里、口袋里翻來覆去的找鑰匙呢，有可能還一時找不到，而現(xiàn)在只要把鑰匙隨身攜帶，不用按鑰匙上的按鍵，就可以解鎖或鎖車。這個實際上就是高級鑰匙的一個功能。在下面的闡述中以奧迪為原型。關(guān)鍵詞：奧迪高級鑰匙...

汽車電子加速踏板可靠性控制和故障處理機制研究 摘要：為確保汽車電子加速踏板信號的可靠性，對踏板位置傳感器信號提出一種限幅消抖濾波、中位值平均濾波、一階低通濾波，進行3次濾波消除信號突變，并結(jié)合“強制法規(guī)”對加速踏板位置傳感器信號進行故障診斷。在Simulink/Stateflow中建...
TPMS胎壓檢測系統(tǒng)介紹及工廠實施方案 摘要：TPMS（Tire Pressure Monitoring System）作為一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，可以進行輪胎壓力和溫度等狀態(tài)的監(jiān)測和異常情況的報警，提醒駕駛?cè)思皶r處理，提高汽車駕駛的安全性、經(jīng)濟性和舒適性，是智能輪胎技術(shù)的一個非...
鐵路現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護概述 摘要：本文聚焦鐵路安全問題，分析了鐵路現(xiàn)場作業(yè)人員安全事故典型案例，闡述了目前鐵路現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護的三種方案—人工盯防、智能安全卡控系統(tǒng)、基于北斗高精度定位技術(shù)的現(xiàn)場作業(yè)安全防護系統(tǒng)。基于北斗定位技術(shù)的現(xiàn)場作業(yè)安全防護系統(tǒng)以精準、可靠...
無人駕駛汽車交通事故痕跡物證鑒定方法的思考與探索 摘要：與傳統(tǒng)的交通事故不同，無人駕駛汽車參與的交通事故影響因素更為復雜，事故因果關(guān)系辨別難度更大，這就為無人駕駛汽車交通事故的司法鑒定工作帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，而交通事故痕跡物證鑒定又是司法鑒定業(yè)務的重要內(nèi)容，如何開展無人駕駛汽車參與的交...