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汽車電子加速踏板可靠性控制和故障處理機制研究

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摘 要：為確保汽車電子加速踏板信號的可靠性，對踏板位置傳感器信號提出一種限幅消抖濾波、中位值平均濾波、一階低通濾波，進行3次濾波消除信號突變，并結(jié)合“強制法規(guī)”對加速踏板位置傳感器信號進行故障診斷。在Simulink/Stateflow中建立加速踏板信號檢測模塊、故障診斷模塊、信號選擇模塊等。測試了整個控制過程的可靠性。（剩余3026字）

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