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風(fēng)雨場條件下汽車乘員艙氣動噪聲數(shù)值模擬

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摘 要：本研究以某汽車為研究對象，基于數(shù)值模擬探討不同降雨量工況下的汽車乘員艙氣動噪聲聲壓級水平。采用Realizable /LES湍流模型來模擬無雨時的單相流流場，再添加離散相模型（DPM）來模擬有雨時的兩相流流場，以聲類比（FW-H）方法獲得了不同降雨量下車身表面各子系統(tǒng)的1/3倍頻程平均輸入激勵，采用混合有限元-統(tǒng)計能量分析（FE-SEA）方法獲得了駕駛員耳旁氣動噪聲聲壓級水平。（剩余8487字）

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