時代汽車

2023年10期

收藏成功

微博空間微信

本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

類型

半月刊

類別

汽車

定價

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥20.00 ￥18.00

原貌版試讀單本購買

汽車駕駛模擬器人機交互控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計 摘要：吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車仿真與控制國家重點實驗室建設(shè)了開發(fā)型駕駛模擬器系統(tǒng)人機交互能力不足，本文開展了人機交互控制系統(tǒng)優(yōu)化研究，采用鍵盤硬件控制方式，利用模塊化設(shè)計思路，利用嵌入式工控機平臺，搭建任務(wù)及指令執(zhí)行器系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的功...
ABB工業(yè)機器人與LabVIEW數(shù)據(jù)交互 摘要：本文簡要介紹了ABB工業(yè)機器人與LabVIEW之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的解決方案。ABB機器人與LabVIEW通過socket建立通信，讀取機器人坐標(biāo)數(shù)據(jù)。以此為人機交互提供一個更便捷、更高效的新思路。關(guān)鍵詞：工業(yè)機器人 LabVIEW ...
基于PCA-GRU的輕型汽油車NOx排放預(yù)測 摘要：為建立一種輕型汽油車NOx排放預(yù)測模型，在昆明市內(nèi)采用便攜式車載排放測試系統(tǒng)（Portable Emission Measurement System，PEMS）對一輛輕型汽油車進(jìn)行實際行駛污染物排放（Real Drive Emis...
基于NDIR法和HCLD法的氣體分析儀不同海拔下的線性特性研究 摘要：研究氣體分析儀在不同海拔下的線性特性對確保試驗結(jié)果準(zhǔn)確性具有重要意義。本研究在不同海拔下分別利用不同濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體、氣體分割器等設(shè)備對市面上主流的便攜式排放測試分析儀進(jìn)行線性化檢查，得到基于NDIR法和HCLD法的氣體分析儀在不同海...
一種地鐵地下站雨水防倒灌的設(shè)備 摘要：近年來全球極端天氣的出現(xiàn)頻次越來越高，地下軌道交通的劣勢盡顯，地鐵口雨水倒灌造成的交通癱瘓影響市民出行甚至造成事故屢見不鮮。本文針對防淹門、防淹擋板等現(xiàn)有地鐵防倒灌設(shè)備的局限性，并結(jié)合對地鐵汛期內(nèi)澇工況構(gòu)建和基于實際應(yīng)用工況本文致力...
搗固作業(yè)夾持時間控制 摘要：搗固裝置是搗固車的最主要工作裝置，用于搗固鋼軌兩側(cè)的枕底道碴，提高枕底道碴的密實度，并與起撥道裝置相配合，消除軌道高低不平，增強軌道的穩(wěn)定性。搗固裝置的工作直接影響作業(yè)的質(zhì)量和效率?，F(xiàn)行搗固車作業(yè)時，給定的夾持時間長短，不同單位，不...
汽車動態(tài)系統(tǒng)仿真模型驗證方法綜述 摘要：仿真模型是人們開展各類科學(xué)研究的重要工具，其自身的可信度將直接影響仿真運行結(jié)果的可靠性，而模型驗證則是評價仿真模型可信度的主要方法?；诖?，本文綜述了汽車動態(tài)系統(tǒng)仿真模型相關(guān)概念及模型驗證方法發(fā)展歷程，根據(jù)汽車安全領(lǐng)域仿真模型的特點...
工業(yè)機器人在汽車行業(yè)機械加工中的應(yīng)用前景分析 摘要：在世界經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，國內(nèi)外汽車行業(yè)之間的競爭日趨加劇，工業(yè)機器人已被廣泛地應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域。特別是在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天，自動控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，工業(yè)機器人利用自己的動態(tài)控制系統(tǒng)，利用人工智能技術(shù)實現(xiàn)了機械加工...
面向大學(xué)生的共享汽車押金信任問題研究 摘要：隨著共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，共享汽車也逐漸走入人們?nèi)粘Ｉ钪?，成為人們交通出行的一個待選方案，而影響人們使用共享汽車的一個重要因素就是押金問題。本文針對共享汽車押金信任問題，在大學(xué)生群體中開展了問卷調(diào)查，調(diào)研分析了大學(xué)生對共享汽車押金的...
探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車中生態(tài)駕駛的應(yīng)用 摘要：伴隨著社會的迅速發(fā)展、時代的不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)有了顯著的進(jìn)步與提升，實現(xiàn)了生態(tài)駕駛這一先進(jìn)的駕駛手段。生態(tài)駕駛的出現(xiàn)，使得汽車能夠減少能耗與排放。與此同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛技術(shù)的出現(xiàn)使得汽車駕駛有了更新一步的改變，使駕駛用戶在駕駛途...

《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》課程思政教學(xué)研究 摘要：本文立足于新能源材料與器件專業(yè)人才的培養(yǎng)需求，在《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》專業(yè)課中融入課程思政教育。以課程思政的必要性、目標(biāo)、要求為基礎(chǔ)，針對專業(yè)知識設(shè)計思政內(nèi)容，以期為應(yīng)用類專業(yè)課開展課程思政實踐研究提供有益參考。關(guān)鍵詞：新能源動...
基于“3D打印技術(shù)”的汽車設(shè)計課程教學(xué)改革探索 摘要：汽車設(shè)計是車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課程，也是提升學(xué)生專業(yè)綜合能力的一門重要課程。傳統(tǒng)的汽車設(shè)計課程教學(xué)模式較為注重理論教學(xué)，忽視了實踐教學(xué)的重要性，導(dǎo)致學(xué)生的創(chuàng)新和應(yīng)用能力得不到實質(zhì)有效的提升，無法實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會需求的對接...
新能源汽車課程建設(shè)探索 摘要：為滿足新能源汽車行業(yè)對專業(yè)人才提出的新要求，國內(nèi)各大高校車輛工程專業(yè)紛紛開設(shè)了新能源汽車相關(guān)課程。本文聚焦新工科背景下新能源汽車行業(yè)發(fā)展及其對人才需求的特點，立足學(xué)校建設(shè)高水平應(yīng)用型本科院校目標(biāo)，對新能源汽車課程設(shè)建設(shè)進(jìn)行研究，分析...
“立德樹人”目標(biāo)下的車輛工程人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 摘要：為實現(xiàn)“立德樹人”的重要目標(biāo)，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母哔|(zhì)量車輛工程人才，圍繞課程資源建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊發(fā)展及教學(xué)方法創(chuàng)新等方面探索一條適合車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的新路徑。通過完善課程資源，融入民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史、企業(yè)文化等內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生投身于我國...
基于智慧教學(xué)的微項目驅(qū)動課程的研究與實踐 摘要：智慧教學(xué)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)與各種教育技術(shù)、運用各種教學(xué)方法與手段進(jìn)行有效教學(xué)、培養(yǎng)智慧型人才的教育方法；微項目教學(xué)是指將知識情景化、微項目化，以微項目為驅(qū)動的教學(xué)方法，其具有高效性，通過微項目的實施可提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。兩者結(jié)合可形成...
中職電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)校企合作人才培養(yǎng) 摘要：現(xiàn)代職業(yè)教育背景下，學(xué)校和企業(yè)共同合作，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，這是當(dāng)下人才培養(yǎng)的新模式，符合人才培養(yǎng)的期待和社會的需求。對于電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)而言，開展校企合作模式，勢在必行?；诖?，本文以“中職電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)”為題目，...
中職汽車類專業(yè)課程思政教學(xué)思考與實踐 摘要：對中職汽車類專業(yè)課程思政教學(xué)進(jìn)行探討，分析課程思政對人才培養(yǎng)質(zhì)量的意義，找出中職汽車類專業(yè)課程思政教學(xué)實施存在的問題，提出解決中職汽車類專業(yè)課程思政問題的策略。舉例說明中職汽車類專業(yè)課程思政的實踐方法：添加價值觀目標(biāo)，將課程思政有效...
課程思政與汽車文化中的中國故事 摘要：為了落實“三全育人”工作，針對“汽車文化”公共選修課程，在“課程思政”育人方面進(jìn)行了探索與實踐，如做好“課程思政”的總體設(shè)計方案和實施方案、精心挖掘“課程思政”元素和中國元素、推出高質(zhì)量的“課程思政”教學(xué)案例、講好汽車文化中的中國故...
探索提高鉗工手工加工效率的途徑 摘要：對于鉗工而言，主要是指一種利用鉗工及其他有關(guān)工具，按照相應(yīng)的技術(shù)要求及規(guī)范流程，通過手工操作這一方式，對相關(guān)工件進(jìn)行加工的工作。鉗工本身的工作量比較高，勞動強度也相對較大，所以，在實際加工中，加工效率相對較低，這樣也會降低鉗工的經(jīng)濟(jì)...
新能源汽車技術(shù)專業(yè)競賽導(dǎo)向的“賽教融合”教學(xué)改革 摘要：職業(yè)能力競賽是當(dāng)今職業(yè)教育重要育人方式之一，但職業(yè)能力競賽還存在學(xué)生參與面小，不能很好引導(dǎo)教學(xué)改革等與專業(yè)教學(xué)“不合”的問題；通過將新能源汽車技術(shù)專業(yè)賽項標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容等融入專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將教學(xué)分為常規(guī)教學(xué)和分班強化教學(xué)，把它們納入專業(yè)...
基于SWOT分析“兩基一專三融合”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建 摘要：文章以無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電一體化技術(shù)專業(yè)為例，分析了該專業(yè)存在人才培養(yǎng)模式不新、課程體系改革滯后、證書體系不清、校企合作不深入等問題，提出了夯實機械工程和電氣工程基礎(chǔ)知識和技能、強化專業(yè)方向綜合實訓(xùn)、做好“課證融合、賽教融合、產(chǎn)...
“1+X證書制度”背景下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式實踐與研究 摘要：“1+X證書制度”與產(chǎn)教融合是當(dāng)下職業(yè)教育的熱詞，兩者如何有機結(jié)合，以確保人才培養(yǎng)過程中形成互補互助關(guān)系，是一件十分重要與迫切的事情。本文基于“1+X 證書制度”與產(chǎn)教融合的契合度分析，結(jié)合人才培養(yǎng)過程中存在的問題，以“引企入校”工...
高職“城軌車輛制動系統(tǒng)”課程教學(xué)改革與實踐 摘要：城軌車輛制動系統(tǒng)課程是城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提升教學(xué)質(zhì)量，通過分析高職城軌車輛制動系統(tǒng)課程教學(xué)現(xiàn)狀，提出從教師教學(xué)能力、教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)，改進(jìn)教學(xué)方法和創(chuàng)新教學(xué)評價等四個方面進(jìn)行課程教學(xué)改革，為地鐵企業(yè)培養(yǎng)符合企業(yè)...
工匠精神在高職機電專業(yè)教學(xué)中的滲透研究 摘要：職業(yè)院校是培養(yǎng)技能人才的主要基地，機電一體化專業(yè)教學(xué)是培養(yǎng)高技能人才的中堅力量，高職院校要堅持“校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、知行合一、工學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)方針，在“工匠精神”中不斷帶給學(xué)生警鐘，這也對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。關(guān)鍵詞：工匠精神...
高職《電路分析基礎(chǔ)》課程思政的探索與實踐 摘要：課程思政是為了落實立德樹人根本育人任務(wù)而提出的一種教學(xué)改革模式。本文以《電路分析基礎(chǔ)》課程思政為例，分析目前課程思政教學(xué)過程中存在的問題，并提出建設(shè)思路和改革措施。通過提高專業(yè)課教師課程思政教學(xué)能力，充分挖掘《電路分析基礎(chǔ)》課程思政...
“數(shù)控編程及零件加工”課程教學(xué)改革研究 摘要：通過對“數(shù)控編程及零件加工”課程教學(xué)方式的分析研究，提出課程教學(xué)改革設(shè)計，包括教學(xué)模式、教材設(shè)計和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，通過引入先進(jìn)技術(shù)、人物事跡課程思政元素，增強學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)同感和工匠精神，靈活運用職教云平臺、虛擬仿真實訓(xùn)室，讓學(xué)...
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下《材料力學(xué)》課程新型教學(xué)模式探究 摘要：《材料力學(xué)》作為高校機械類專業(yè)學(xué)生本科必修的一門理論基礎(chǔ)課程，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展背景下，將“線上學(xué)習(xí)”與“線下學(xué)習(xí)”相融合是一項重要措施?；诖耍疚淖髡咛岢龅男滦徒虒W(xué)方法實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)優(yōu)勢資源的有效結(jié)合，充分利用在授課...
基于超星平臺混合教學(xué)模式在本科職業(yè)教育中的實踐研究 摘要：以本科職業(yè)院校為例，結(jié)合課程的特點與學(xué)生對現(xiàn)有知識的掌握程度，構(gòu)建了混合式教學(xué)基本路線，從教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)評價三個方面對《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。實踐表明這種教學(xué)模式促使了學(xué)生主動學(xué)習(xí)，取得了較好的學(xué)習(xí)效果。...
“一流課程”背景下的《交通工程學(xué)》課程教學(xué)改革探索與實踐 摘要：本文以一流課程建設(shè)為背景，以《交通工程學(xué)》課程為例，探索構(gòu)建線上線下混合式課程體系，對人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動、考核體系、融入思政的教學(xué)體系進(jìn)行探索與實踐，以期培養(yǎng)德智體美勞高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型人才。關(guān)鍵詞：交通工程學(xué) 線上線...

淺析電動汽車換電模式的現(xiàn)狀與發(fā)展 摘要：隨著全球環(huán)境問題的日益突出，以及能源安全問題的不斷凸顯，電動汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能的新型交通方式迅速崛起。然而，電動汽車的電池容量有限，且充電時間較長，這使得長距離行駛或緊急情況下補充電能成為難題，也使得其可靠性受到了挑戰(zhàn)。因此，電...
新能源汽車底盤設(shè)計的發(fā)展趨勢探析 摘要：隨著我國社會迅速發(fā)展、時代不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)得到了一定的提升，人們的生活質(zhì)量也得到了提高，汽車已經(jīng)普及到了家庭之中，成為了人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。伴隨著私家車數(shù)量的日漸增長，人們對大量汽車尾氣造成的環(huán)境污染有目共睹，開始...
新能源汽車動力電池安全問題分析及解決策略 摘要：社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長，推動工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，同時人們生活質(zhì)量的提高，對汽車行駛安全提出高要求。在新形勢下，我國交通運輸領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步使新能源汽車應(yīng)用數(shù)量不斷增多，但是也會出現(xiàn)新能源汽車安全事故，根本原因在于動力電池短路、熱失控...
我國廢舊新能源汽車電池回收處理產(chǎn)業(yè)法律與政策研究 摘要：隨著我國新能源汽車行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，自2018年起動力電池退役期逐步到來。面對大規(guī)模的動力電池的更新?lián)Q代和回收再利用的現(xiàn)實情況，我國電池回收處理產(chǎn)業(yè)存在法律缺失、政策落實有難度、相關(guān)主體難以協(xié)調(diào)等相關(guān)問題。筆者梳理現(xiàn)行國家層面的法...
電動汽車車身輕量化技術(shù)研究 摘要：與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動車在取消發(fā)動機及部分附件的同時，增加了“三電系統(tǒng)”，按行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其質(zhì)量較傳統(tǒng)車增加一般為15%～40%。因其質(zhì)量明顯增加，對車輛電耗、續(xù)駛里程、動力性、制動性、被動安全、車輛可靠和耐久均帶來不利影響，而輕...

客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跳動干涉解析法研究與應(yīng)用 摘要：剖析客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其設(shè)計方法，使用現(xiàn)代科學(xué)計算優(yōu)勢運用解析法進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析，運用數(shù)學(xué)建模，圖解驗證，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的跳動干涉進(jìn)行解析設(shè)計，為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計提供運算參考，提高設(shè)計人員的設(shè)計能力。關(guān)鍵詞：解析法客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 跳動干...
基于Abaqus有限元計算的電動助力轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計 摘要：隨著國內(nèi)汽車行業(yè)及新能源汽車領(lǐng)域的快速崛起，產(chǎn)品變革周期縮短，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)周期被大幅度壓縮。但隨著國內(nèi)主機廠發(fā)布的技術(shù)要求各項參數(shù)要求的日益嚴(yán)苛，甚至超過合資企業(yè)，使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)面臨壓力。本文舉例一種電動助力管柱，介紹基...
軸線模塊半掛車大件裝載位置確定方法及使用要點 摘要：本文對配車設(shè)計較為復(fù)雜的軸線模塊半掛車，以尼古拉MDE車型為例，詳細(xì)的介紹了液壓鵝頸仰臥油缸與軸線模塊前部部分軸線懸掛串聯(lián)時，鵝頸施加在五輪鞍座上的力與串聯(lián)的軸線軸壓的比值關(guān)系。通過算例詳細(xì)介紹了如何利用此比值關(guān)系確定大件裝載位置的...
汽車尾氣余熱利用換熱器連接裝置的設(shè)計探索 摘要：隨著科技進(jìn)步和人民生活水平的提高，我國的汽車保有量超過4億輛，而尾氣中含有大量余熱，造成了極大浪費，因此有必要對這部分熱量加以回收利用。諸多學(xué)者為提高汽車尾氣余熱利用換熱器的換熱效率做出了不懈努力，主要涉及改進(jìn)換熱器的結(jié)構(gòu)以及選用高...
四點接觸球軸承在新能源減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用 摘要：為了滿足新能源汽車電機高轉(zhuǎn)速和大扭矩的設(shè)計要求，文章在輸入軸上采用了整體式四點接觸球軸承代替普通深溝球軸承的設(shè)計思路，利用Masta軟件分析軸承受力及壽命情況，并通過臺架和整車進(jìn)行試驗驗證，計算結(jié)果與實驗情況符合較好，滿足客戶使用要...
基于DOE的汽車白車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化 摘要：汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，同時也是一個國家安全的關(guān)鍵因素。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車的保有量也在不斷增加，人們對汽車的要求越來越高，因此，對車身的設(shè)計提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和更高的質(zhì)量需求。而DOE及輕量化在...
機電一體化技術(shù)在機械設(shè)計制造中的應(yīng)用研究 摘要：機電一體化技術(shù)作為一項信息技術(shù)與機械技術(shù)的深度融合的新興技術(shù)，其在我國現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮了巨大的作用。將機電一體化技術(shù)應(yīng)用到機械設(shè)計制造當(dāng)中，不但能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品小型化，同時也有助于生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率的提升，在加工精度和產(chǎn)品安全性能方面也...

機電一體化技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用分析 摘要：智能制造是新時期我國工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要組成部分，對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步具有深遠(yuǎn)的影響，因此如何提高智能制造的水平，促進(jìn)其健康持續(xù)發(fā)展備受各行業(yè)的關(guān)注。機電一體化技術(shù)是融合電子、機械、信息等多領(lǐng)域技術(shù)的綜合性技術(shù)，具有諸多的應(yīng)用優(yōu)勢...
基于VSA的尾門與頂蓋間隙偏差分析 摘要：乘用車尾門與頂蓋的相關(guān)配合一直是整車匹配中的難點。本文圍繞某車型尾門與頂蓋的間隙配合相關(guān)工作展開，基于三維偏差分析軟件VSA建立尺寸仿真裝配模型，模擬尾門裝配過程，計算裝配后尾門與頂蓋間隙超差概率及各個影響因子的貢獻(xiàn)量。通過相關(guān)工裝...
淺談數(shù)據(jù)分析比對在汽車涂裝纖維毛缺陷的控制應(yīng)用 摘要：纖維是涂裝車間影響噴涂質(zhì)量重要因素之一，也是汽車涂裝行業(yè)共同的課題。2021年某主機廠交檢率向85%沖刺，纖維毛缺陷率1.75%遠(yuǎn)超0.7%的目標(biāo)。經(jīng)過在主機廠連續(xù)追蹤6個月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)比對的方法，對缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，統(tǒng)計比...

主動式發(fā)動機罩鉸鏈的研發(fā)及量產(chǎn)探究 摘要：汽車發(fā)動機罩作為頭部撞擊的集中區(qū)域，其區(qū)域內(nèi)的發(fā)動機罩鉸鏈作為發(fā)動機罩內(nèi)部硬點，發(fā)動機罩鉸鏈故障會對駕乘人員和行人造成危險。本文在綜合當(dāng)前發(fā)動機罩鉸鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的前提下，以主動式發(fā)動機罩鉸鏈得研發(fā)及量產(chǎn)為切入點，介紹主動式發(fā)動...
淺談車輪的生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 摘要：隨著新一輪汽車科技工業(yè)革命和汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革的發(fā)展浪潮正在迅速席卷整個全球，汽車行業(yè)新一代材料、新工程技術(shù)廣泛應(yīng)用，新模式、新服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，為了有效應(yīng)對這種新發(fā)展浪潮，各大型汽車部件制造商和企業(yè)分別提出了產(chǎn)品輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)...
電驅(qū)減速箱齒輪行波振動問題研究 摘要：電驅(qū)減速箱為達(dá)到更高的功率密度，其工作轉(zhuǎn)速以及承受的扭矩也不斷提高，從而使電驅(qū)減速箱的振動問題越來越復(fù)雜。齒輪作為電驅(qū)減速箱的核心部件同樣面臨著復(fù)雜的振動問題。本文通過對某型電驅(qū)減速箱振動問題進(jìn)行分析，得到了齒輪行波振動對減速箱振動...
轉(zhuǎn)向中間軸節(jié)叉開裂分析及優(yōu)化 摘要：某管柱電動助力轉(zhuǎn)向中間軸節(jié)叉在扭轉(zhuǎn)疲勞試驗中發(fā)生開裂，通過節(jié)叉開裂的失效樹逐一分析開裂原因，分析結(jié)果表明：節(jié)叉尺寸設(shè)計和螺栓擰緊力矩對節(jié)叉開裂具有較大影響作用。通過CAE模擬分析找出節(jié)叉應(yīng)力薄弱點優(yōu)化節(jié)叉尺寸。通過螺栓選型和節(jié)叉拔出...
汽車輪胎剛性及接地印痕試驗室間比對分析 摘要：本文介紹了汽車輪胎剛性及接地印痕試驗室比對的關(guān)鍵點，并對比對結(jié)果進(jìn)行了分析。首先，對參加比對的試驗室的基本情況，比對樣品的均勻性和穩(wěn)定性檢驗及數(shù)據(jù)處理方式，以及比對試驗室結(jié)果的統(tǒng)計分析和評價原則進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。其次，對比對試驗各個...
油冷器氣密性測試關(guān)鍵技術(shù)研究 摘要：為提高汽車產(chǎn)業(yè)制造效率和關(guān)鍵部件智能化檢測水平，提出一種基于正負(fù)壓差測量法的油冷器氣密性測試方法。首先簡要分析了油冷器氣密性檢測技術(shù)現(xiàn)狀，其次討論了對構(gòu)建的細(xì)小氣體泄漏模型，最后對油冷器氣密性檢測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了設(shè)計，包括正負(fù)壓差...

基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略 摘要：汽車工業(yè)的發(fā)展受到了汽車電控技術(shù)的影響，這不僅使旅行更加安全，也加速了汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車維修主要提供高質(zhì)量的服務(wù)，使交通更加安全，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)主要是機器制造的，但往往側(cè)重于維修程序，而現(xiàn)代的汽車維修方法和設(shè)備主要側(cè)重于發(fā)動機...
汽車修理中齒輪技術(shù)的應(yīng)用研究 摘要：隨著中國交通運輸業(yè)的高速發(fā)展，對車輛的要求也在日益提高，人們對車輛的理解也逐步由外表走向技術(shù)層面。齒輪構(gòu)造是車輛構(gòu)成的主體部分之一。齒輪和變速箱在車輛中起著無法取代的功能，所以，齒輪技術(shù)在車輛保養(yǎng)過程中一直倍受重視。隨著車輛使用時期...
媒體整合背景下新能源汽車市場營銷策略研究 摘要：在綠色經(jīng)濟(jì)背景下，新能源汽車得到廣泛的關(guān)注，成為推動汽車行業(yè)綠色環(huán)保工作實施的重要因素。為了促使新能源汽車銷售活動順利進(jìn)行，文章以媒體整合背景下新能源汽車市場營銷策略為研究對象，對媒體整合進(jìn)行簡單的闡述?；谛履茉词袌鰻I銷思路，對如...
新能源汽車驅(qū)動電機維護(hù)保養(yǎng)及其故障維修分析 摘要：隨著人們環(huán)保意識越來越強，新能源汽車行業(yè)得到了政府的大力支持，政府頒布了很多新的政策，很多企業(yè)都在積極參與新能源汽車的研制和開發(fā)。驅(qū)動電機是新能源汽車三大關(guān)鍵部件之一，隨著新能源汽車銷售的持續(xù)增長，其維修保養(yǎng)的需求量也隨之增長。文章...
淺談新能源汽車電氣維修 摘要：我國能源并不是十分充足，并且在大量能源采集的過程中，石化能源總量已經(jīng)不能夠滿足我國的后續(xù)發(fā)展，而這必須要通過新能源的有效應(yīng)用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)石化能源的使用，從而才能滿足我國的可持續(xù)發(fā)展。汽車行業(yè)作為耗能最大的行業(yè)之一，其自身既會消耗掉大量...
新能源汽車的故障問題與維修技術(shù)探討 摘要：目前，世界上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快，由此帶來的環(huán)境問題也越來越嚴(yán)重，從全球變暖的現(xiàn)象來看，可以看出環(huán)境的惡化。因此，我們在抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的同時，在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，把科學(xué)發(fā)展觀落到實處，做到經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。同時，...

石家莊市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究 摘要：城市擁堵程度與其采用的交通發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān)。本文在石家莊交通運行模型的基礎(chǔ)上，對可能的三種交通發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了測試，獲得了道路擁堵等級數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)對比，得到綠色交通與小汽車共同競爭發(fā)展策略無需較大經(jīng)濟(jì)投入，交通運行基本良好，更適合石...
約束系統(tǒng)參數(shù)對THOR假人響應(yīng)靈敏度研究 摘要：應(yīng)用LS-DYNA模型進(jìn)行Thor假人約束系統(tǒng)建立和試驗驗證?；隍炞C模型選取4個約束系統(tǒng)參數(shù)對Thor假人9個響應(yīng)指標(biāo)利用響應(yīng)面分析進(jìn)行定性分析，進(jìn)一步采用靈敏度分析法對各個約束系統(tǒng)參數(shù)對Thor假人響應(yīng)值影響進(jìn)行定量分析。得出頭...
基于多源證據(jù)融合的載貨汽車起火原因分析鑒定 摘要：由于載貨汽車火災(zāi)事故現(xiàn)場痕跡呈現(xiàn)出車內(nèi)自燃、爆炸、放火等諸多特征，各種火災(zāi)可能性并存，因而火災(zāi)發(fā)生原因非常復(fù)雜。需要獲取全面的痕跡物證，通過多源證據(jù)融合，依托多學(xué)科知識和技術(shù)支撐，才能準(zhǔn)確認(rèn)定起火原因。本文以一起真實的貨車火災(zāi)事故...
道路交通事故中轎車當(dāng)事人交通行為方式鑒定1例 摘要：在道路交通事故中遇一輛肇事車輛存在多名當(dāng)事人，但因缺乏視頻資料且證人證言相互矛盾或無法詢問的情況下無法明確誰是駕駛?cè)?，根?jù)事故調(diào)查需要，交警部門需委托司法鑒定機構(gòu)進(jìn)行道路交通事故涉案者交通行為方式鑒定，明確誰是駕駛?cè)?，為道路交通事?..
城市軌道交通應(yīng)急管理研究綜述 摘要：我國城市軌道交通總體發(fā)展迅速，但仍有較大提升空間，其中恐怖襲擊、火災(zāi)、疫情等大型突發(fā)事件的抗災(zāi)抗風(fēng)險能力不強，運輸風(fēng)險應(yīng)對能力有待提升。因此，本文通過對城市軌道交通應(yīng)急管理的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、動態(tài)和國外城市先進(jìn)經(jīng)驗分析，綜合當(dāng)前研究提...
基于駕駛員面部特征的疲勞檢測系統(tǒng)研究 摘要：疲勞駕駛在我國的交通事故引發(fā)率居高不下，如何對駕駛員進(jìn)行科學(xué)有效的疲勞駕駛檢測并及時預(yù)警已經(jīng)成為了當(dāng)下熱議的話題。為減少疲勞駕駛造成的交通安全風(fēng)險，本文對基于駕駛員面部特征的檢測方法進(jìn)行了研究，通過對疲勞特征參數(shù)的提取克服了單一參數(shù)...