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現(xiàn)代電子技術(shù)

現(xiàn)代電子技術(shù)

2024年22期
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本刊以電子技術(shù)為主體,探討和報道信息產(chǎn)業(yè)及電子行業(yè)中新技術(shù),新器件,新應(yīng)用的學(xué)術(shù)論文及成果;提供國內(nèi)外最新的電子技術(shù)發(fā)展...     展開

類型

半月刊

類別

學(xué)術(shù)
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目錄

電子與信息器件

基于故障樹分析法的某控制系統(tǒng)故障與可靠性研究
摘 要: 針對復(fù)雜衛(wèi)星載荷控制系統(tǒng)高可靠性提升問題,聚焦系統(tǒng)故障潛在原因,提出一種基于量化底事件與頂事件重要度解析的故障樹分析方法。以衛(wèi)星載荷控制系統(tǒng)設(shè)計原理及功能為基礎(chǔ),利用故障樹分析法定義故障樹頂事件,查找故障原因,確定與底事件之間的...
基于雷達(dá)傳感器的非接觸式睡眠呼吸檢測系統(tǒng)設(shè)計
摘 要: 為解決當(dāng)前接觸式睡眠呼吸監(jiān)測系統(tǒng)操作復(fù)雜、影響睡眠質(zhì)量的問題,設(shè)計了一種非接觸式睡眠呼吸檢測系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)以STM32G431VBT6單片機(jī)為核心,設(shè)計了信號調(diào)理與采集電路、WiFi通信電路,采用K?LC5雷達(dá)傳感器采集用戶睡眠...
考慮儲能荷電狀態(tài)的模糊VSG慣量自適應(yīng)控制策略
摘 要: 虛擬同步發(fā)電機(jī)(VSG)控制策略可以為微電網(wǎng)系統(tǒng)提供慣性,并調(diào)整系統(tǒng)的頻率波動,然而儲能單元的荷電狀態(tài)對VSG慣量有制約。在模糊控制處理的過程中,由于輸出調(diào)節(jié)系數(shù)X具有非線性約束的特性,故提出一種計及儲能約束模糊控制的慣量自適應(yīng)...
基于毫米波雷達(dá)的非接觸式生理體征監(jiān)測系統(tǒng)
摘 要: 對人體生理體征監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)身體的變化和異常,也有助于人們了解自已的身體狀況,從而預(yù)防疾病。然而市場上的生理體征監(jiān)測設(shè)備普遍采用接觸式,數(shù)據(jù)采集的成本很高,且數(shù)據(jù)獲取非常困難。為此,設(shè)計一種基于毫米波雷達(dá)的非接觸式生理體征監(jiān)測...
基于單片機(jī)的AC?DC變換電路設(shè)計
摘 要: 傳統(tǒng)的AC?DC變換電路由于要通過高頻變壓器來實現(xiàn)電壓變換,存在效率較低、電源的波紋很難降低等問題。因此,設(shè)計一種以單片機(jī)為核心控制器件的新型單相AC?DC變換電路。單相AC?DC變換電路設(shè)計結(jié)合BOOST開關(guān)器、輸入負(fù)反饋和脈...
高可靠LIN控制器IP的設(shè)計與實現(xiàn)
摘 要: LIN雖然為傳統(tǒng)總線,但仍大量應(yīng)用在汽車、智能家居和工業(yè)控制等領(lǐng)域?;诖?,設(shè)計一種高可靠LIN控制器IP。基于AMBA APB3.0標(biāo)準(zhǔn)接口的IP不僅實現(xiàn)了LIN協(xié)議規(guī)定的數(shù)據(jù)收發(fā)、網(wǎng)絡(luò)管理等功能,還增加了大量可靠性和安全性相...

計算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用

基于改進(jìn)YOLOv5s的水果新鮮度檢測算法研究
摘 要: 水果新鮮度分級在食品行業(yè)中有著重要作用。新鮮度是衡量水果質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn),直接影響到消費者的身體健康和購買欲望。由于水果顏色、紋理和外部環(huán)境變化(如陰影、照明和復(fù)雜背景)的相似性,使用機(jī)器視覺對水果進(jìn)行自動識別和分類是具有挑戰(zhàn)性的...
基于多尺度特征增強與對齊的跨模態(tài)行人檢索
摘 要: 為了解決跨模態(tài)行人檢索從圖像和文本中抽取有效的細(xì)節(jié)特征,以及實現(xiàn)圖像與自然語言文本跨模態(tài)對齊的問題,提出一種基于多尺度特征增強與對齊的跨模態(tài)行人檢索模型。該模型引入多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練模型,并構(gòu)建文本引導(dǎo)的圖像掩碼建模輔助任務(wù),充分實現(xiàn)...
三維點云語義分割方法
摘 要: 激光雷達(dá)技術(shù)在移動設(shè)備中的廣泛應(yīng)用為點云數(shù)據(jù)的獲取提供了更為便捷的手段。盡管如此,當(dāng)前關(guān)于點云局部上下文表示的研究還存在較大的不足。在這一背景下,提出一種三維點云語義分割方法,即BiVector。該方法由Bilateral Au...
基于ISD模型的車載減振平臺主動控制研究
摘 要: 在復(fù)雜路況上行駛的救護(hù)車,車上的病人會受到多個方向的振動激勵,且在豎直方向主要受到低頻大振幅的振動。針對以上問題,提出采用Stewart減振平臺實現(xiàn)對六個自由度振動的衰減,并借鑒慣容器?彈簧?阻尼(ISD)模型中的慣容器具有通高...
基于SE注意力機(jī)制和深度卷積的語音情感識別
摘 要: 針對語音情感識別無法全面提取語音中的情感特征,導(dǎo)致識別準(zhǔn)確率低的問題,提出一種基于SE注意力機(jī)制和深度卷積的雙通道網(wǎng)絡(luò)模型。首先利用速度增強對原始數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)擴(kuò)增,選取Mel譜圖、一階差分、二階差分混合特征圖作為輸入,以獲得更...
基于組合賦權(quán)優(yōu)化的ES?ARIMA?BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通事故預(yù)測研究
摘 要: 為提高交通事故模型的預(yù)測精度,更好地辨識交通事故在時間維度上的規(guī)律特性,基于CRITIC法和熵權(quán)法組合賦權(quán),構(gòu)建一種ES?ARIMA?BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合預(yù)測模型,探究新疆地區(qū)交通事故在時間維度上的月度分布規(guī)律。首先,使用指數(shù)平滑法...

能源技術(shù)

遮光條件下基于IPSO?FLC的光伏MPPT控制
摘 要: 光伏陣列在部分遮光條件下的P?U特性曲線會呈現(xiàn)多峰問題,致使跟蹤算法變得更加復(fù)雜,而傳統(tǒng)的MPPT算法可能會陷入局部最大功率點,導(dǎo)致對全局最大功率點的跟蹤無法實現(xiàn)。為此,提出一種改進(jìn)粒子群算法優(yōu)化模糊控制器,來實現(xiàn)遮光條件下的光...
雙邊型直線電機(jī)控制策略研究與仿真
摘 要: 針對雙邊型永磁式直線電機(jī)在位置控制方面存在控制精度不高,以及在轉(zhuǎn)速控制方面存在響應(yīng)速度慢和伺服性差等問題,提出一種基于電流、速度和位移三參數(shù)的三閉環(huán)控制策略,以提高直線電機(jī)控制系統(tǒng)的魯棒性和動態(tài)性能,從而使相應(yīng)的伺服系統(tǒng)具有良好...
基于特征選擇和機(jī)器學(xué)習(xí)的鋰電池壽命早期預(yù)測
摘 要: 在早期預(yù)測鋰電池剩余使用壽命時,因為電池初期循環(huán)時的性能衰退并不顯著,面臨著特征選取的問題。確保選取的特征集合在數(shù)量、相關(guān)性和冗余性上的相互平衡是降低測試成本、提升預(yù)測準(zhǔn)確度的關(guān)鍵,目前的研究很難全面平衡這些方面,故提出一種結(jié)合...
考慮電池SOC一致性的城軌交通MHESS功率分配策略
摘 要: 在城市軌道交通中,通常采用多混合儲能系統(tǒng)(MHESS)來解決列車在牽引和制動過程中所引起的牽引網(wǎng)絡(luò)電壓波動問題。該系統(tǒng)由超級電容器和鋰電池組成,旨在平滑功率波動,實現(xiàn)“削峰填谷”??紤]到MHESS多個混合儲能系統(tǒng)之間可能存在初始...
一種雙極性輸出的高增益變換器
摘 要: 隨著分布式能源高滲透率接入電網(wǎng),雙極性直流微電網(wǎng)固有優(yōu)勢愈發(fā)突出。針對光伏電池投入到雙極性直流微電網(wǎng)運行時,對于高增益雙極性變換器的需求,提出一種組合式且可提供雙極性輸出的高增益變換器。在傳統(tǒng)Sepic變換器的基礎(chǔ)上加入一個二極...
面向變電站綜合控制的分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)策略研究
摘 要: 傳統(tǒng)比例積分控制策略的控制效果不佳、精度較低,因此以分布式光伏發(fā)電為基礎(chǔ)的變電站在光伏強度突變、環(huán)境溫度波動等現(xiàn)象的影響下,會出現(xiàn)系統(tǒng)并網(wǎng)電流諧波畸變率高、系統(tǒng)并網(wǎng)成功率低、負(fù)荷預(yù)測以及調(diào)度準(zhǔn)確率差等缺陷。針對上述問題,設(shè)計一種...

前沿交叉科學(xué)

改進(jìn)BTSVM算法及其在橋梁裂縫檢測中的應(yīng)用
摘 要: 針對一般的二叉樹支持向量機(jī)(BTSVM)分類器收斂速度慢以及完全二叉樹和偏二叉樹支持向量機(jī)分類器錯分樣本易積累這兩個問題,提出一種改進(jìn)的BTSVM智能識別方法。通過構(gòu)造一個非平衡二叉樹SVM,減少由于前期分類錯誤造成的誤差積累。...
基于線性自抗擾防卡壓力流量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)研究
摘 要: 針對煤巷錨桿支護(hù)時巖石強度復(fù)雜多變而出現(xiàn)的卡鉆現(xiàn)象,提出一種線性自抗擾控制(LADRC)算法,通過控制比例先導(dǎo)壓力閥和變轉(zhuǎn)速伺服電動機(jī),合理匹配鉆進(jìn)時的壓力和流量。為驗證上述方法的合理性,設(shè)定負(fù)載端為突變和漸變兩種圍巖硬度變化工...
基于數(shù)字孿生的裝備維修保障平臺
摘 要: 維修保障是裝備運行使用的重要部分,裝備的維修保障能力直接影響其效能的發(fā)揮。而基于歷史故障數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)維修保障方式很難實現(xiàn)實時精確保障,使得裝備效能發(fā)揮受到了影響。數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展為裝備運行使用過程中的全資可視化、裝備狀態(tài)實時感知...
基于流動注意力機(jī)制的非侵入性癌癥檢測
摘 要: 在癌癥檢測領(lǐng)域,細(xì)胞游離DNA的高通量測序技術(shù)已引發(fā)一場重大變革,為非侵入性癌癥檢測提供了新的可能性。利用測序數(shù)據(jù)做出可靠且精確的預(yù)測至關(guān)重要,但是測序成本高昂。針對這一需求,提出一種基于流動注意力機(jī)制的深度學(xué)習(xí)模型。通過定義差...
基于輕量化網(wǎng)絡(luò)對植物葉斑病的目標(biāo)檢測研究
摘 要: 為了提高植物葉斑病的檢測效率和精度,引入主流的目標(biāo)檢測模型YOLOv5對葉斑病進(jìn)行檢測。結(jié)果顯示,模型在檢測較小的葉斑病時精度不高,且模型權(quán)重體積較大,不利于在終端邊緣設(shè)備上部署。為此,對YOLOv5模型進(jìn)行改進(jìn)。首先,采用經(jīng)過...
應(yīng)用于諧波測量的二次加權(quán)傅里葉變換關(guān)鍵參數(shù)分析
摘 要: 基于準(zhǔn)同步采樣的二次加權(quán)傅里葉變換方法(下稱二次加權(quán)傅里葉變換方法)解決了可編程約瑟夫森電壓標(biāo)準(zhǔn)(PJVS)應(yīng)用于諧波電壓測量中的過渡過程和非同步采樣問題,極大地提升了諧波電壓測量的準(zhǔn)確度。為使二次加權(quán)傅里葉變換方法在實際應(yīng)用中...
基于多源數(shù)據(jù)融合分析的地質(zhì)風(fēng)險預(yù)測算法設(shè)計
摘 要: 為了準(zhǔn)確預(yù)測和評估地質(zhì)工程中存在的風(fēng)險,設(shè)計一種基于多源數(shù)據(jù)融合分析的地質(zhì)風(fēng)險巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠綜合利用探地雷達(dá)、紅外傳感器等設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)信息,通過智能化檢測算法快速、準(zhǔn)確地識別出地質(zhì)風(fēng)險。在預(yù)測模型的設(shè)計中,提出了一種基...

人工智能

基于行列錨點融合的車道線檢測方法研究
摘 要: 車道線檢測是自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,對于車輛準(zhǔn)確定位和識別道路信息非常重要。為了提高檢測精度和效率,提出一種基于行列錨點融合的車道線檢測方法。首先,使用主干網(wǎng)絡(luò)ResNet18提取車道線特征錨點,將提取出來的...
基于多層復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通量預(yù)測模型
摘 要: 針對未安裝車流量檢測設(shè)備的高速公路路段進(jìn)行短時交通量準(zhǔn)確預(yù)測,是一個亟待解決的問題。為此,提出一種基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)路段短時交通量預(yù)測模型。該模型以入口節(jié)點交通量為輸入,輸出路段動態(tài)預(yù)測交通量。模型由復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、交通小區(qū)劃...
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