考慮電池SOC一致性的城軌交通MHESS功率分配策略

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摘  要： 在城市軌道交通中，通常采用多混合儲能系統(tǒng)（MHESS）來解決列車在牽引和制動過程中所引起的牽引網(wǎng)絡(luò)電壓波動問題。該系統(tǒng)由超級電容器和鋰電池組成，旨在平滑功率波動，實現(xiàn)“削峰填谷”?？紤]到MHESS多個混合儲能系統(tǒng)之間可能存在初始狀態(tài)不一致的情況，提出一種考慮電池SOC一致性的RBF?PID控制策略，用于兼顧直流穩(wěn)壓特性以及電池儲能系統(tǒng)壽命保護最優(yōu)。（剩余9931字）