現(xiàn)代電子技術(shù)

2024年20期

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本刊以電子技術(shù)為主體，探討和報道信息產(chǎn)業(yè)及電子行業(yè)中新技術(shù)，新器件，新應(yīng)用的學(xué)術(shù)論文及成果；提供國內(nèi)外最新的電子技術(shù)發(fā)展... 展開

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結(jié)合YOLOv8與雙目測距算法的水面漂浮垃圾檢測定位系統(tǒng)設(shè)計 摘要：為解決戶外水域垃圾自動回收船的垃圾目標(biāo)定位與識別差的問題，提出一種結(jié)合YOLOv8與雙目測距算法的水面漂浮垃圾回收船的垃圾識別定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由攝像頭、上位機(jī)視覺處理單元和下位機(jī)控制單元三部分組成，通過對水域環(huán)境內(nèi)的垃圾進(jìn)行...
改進(jìn)的廣義二階積分器的高頻脈振方波電壓注入PMSM無傳感器控制 摘要：針對傳統(tǒng)高頻脈振方波電壓注入算法的永磁同步電機(jī)（PMSM）無傳感器控制系統(tǒng)中，使用多個濾波器來提取電流環(huán)反饋電流與高頻響應(yīng)電流，從而獲取轉(zhuǎn)子位置信息造成的系統(tǒng)延遲以及估計誤差較大的問題，提出一種基于廣義二階積分器的無傳感器控制策...
永磁同步電機(jī)矢量控制專用集成電路的設(shè)計 摘要：針對軟件矢量控制策略因響應(yīng)慢、成本高而無法滿足永磁同步電機(jī)（PMSM）領(lǐng)域控制新需求的問題，設(shè)計一種矢量控制專用集成電路（ASIC）。采用雙閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)設(shè)計芯片架構(gòu)，使用VerilogHDL硬件描述語言設(shè)計矢量控制、坐標(biāo)旋...
應(yīng)用超聲與物聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)的用水安全研究 摘要：面對日益嚴(yán)峻的用水安全挑戰(zhàn)，尋求高效、精準(zhǔn)的監(jiān)測與管理手段尤為重要。針對非正常用水情況不易及時發(fā)現(xiàn)而造成損失的問題，開發(fā)了融合應(yīng)用超聲測流量與物聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)的用水安全系統(tǒng)。進(jìn)行系統(tǒng)方案設(shè)計，通過對比分析，選擇U型超聲測流量方法...
全國產(chǎn)化微弱信號調(diào)理電路 摘要：為更好地處理微弱信號，提出一種新型的多通道信號前端調(diào)理模塊。該模塊不僅具有可編程增益功能，而且還整合了帶通濾波器。在保證高輸入阻抗和低噪聲等關(guān)鍵性能的同時，提出一種全面而創(chuàng)新的調(diào)理模塊設(shè)計方案。該方案的核心是采用可編程增益放大電...
基于鎖定放大技術(shù)的真空度檢測系統(tǒng) 摘要：針對中低真空環(huán)境真空度測量精度低的問題，在定溫電橋再平衡法的基礎(chǔ)上，提出一種交流定溫鎖定放大真空度檢測方法。定溫電橋的失調(diào)電壓信號經(jīng)過前置放大、帶通濾波后進(jìn)入相敏檢測環(huán)節(jié)，利用鎖定放大技術(shù)對采集到的失調(diào)電壓信號進(jìn)行處理。該方法能...
基于I/Q數(shù)據(jù)采集的便攜式無線電檢測終端 摘要：為了進(jìn)一步提高電磁頻譜檢測的效率和測量數(shù)據(jù)的處理能力，設(shè)計一種便攜式電磁頻譜檢測設(shè)備，并提出了一種數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在測量時，電磁頻譜檢測設(shè)備能夠?qū)⒉杉瘞瑪?shù)、采集頻段、能量值、I/Q距離等實(shí)時顯示，通過將信號檢測算法部署于系統(tǒng)，該設(shè)...

基于主從博弈的多微網(wǎng)共享儲能優(yōu)化調(diào)度研究 摘要：為避免多微網(wǎng)配置共享儲能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益差、可再生能源利用率低等問題，提出一種基于主從博弈理論的多微網(wǎng)共享儲能優(yōu)化調(diào)度方法。首先對多微網(wǎng)系統(tǒng)和共享儲能運(yùn)營商進(jìn)行系統(tǒng)性建模；其次以共享儲能運(yùn)營商為主體，各微網(wǎng)為從體，構(gòu)建主從博弈優(yōu)化模...
基于超聲波時差法的變電站變壓器冷卻油流速測量 摘要：針對變電站變壓器冷卻油流速的高精度測量問題，設(shè)計一種基于超聲波時差法的非接觸式油體流速無線監(jiān)測系統(tǒng)。產(chǎn)生中心頻率為1 MHz的高功率脈沖信號，驅(qū)動壓電式陶瓷超聲波換能器向冷卻油發(fā)射連續(xù)超聲波；對超聲波回波信號進(jìn)行放大、濾波和整形...
一種抑制高速電機(jī)低次電流諧波的調(diào)制方法 摘要：針對高速永磁同步電機(jī)低載波比、數(shù)字控制延時所引起的電流諧波較大的問題，提出一種抑制低次電流諧波的改進(jìn)型特定次諧波消除調(diào)制方法。首先，對該調(diào)制方法的調(diào)制波形原理和數(shù)字實(shí)現(xiàn)特點(diǎn)進(jìn)行分析，建立新的電壓諧波方程和開關(guān)角求解方程；其次，以...
管道電流測繪交流恒流源雙環(huán)控制策略研究 摘要：為解決埋地輸油管道阻容性負(fù)載對恒流源的影響，結(jié)合交流恒流源模型，針對傳統(tǒng)電壓電流雙閉環(huán)控制在應(yīng)對阻容性負(fù)載時，出現(xiàn)的輸出波形失真問題展開研究，提出一種管道電流測繪交流恒流源雙環(huán)控制策略。在內(nèi)環(huán)控制方面，采用電感電流瞬時反饋和負(fù)載...
基于YOLOv8s的輕量級絕緣子多缺陷檢測模型 摘要： YOLO系列算法已廣泛用于識別電力線路中的各類缺陷目標(biāo)。由于巡檢圖像背景復(fù)雜、缺陷目標(biāo)的尺度不一等，直接利用YOLO算法難以有效避免絕緣子閃絡(luò)、破損等小目標(biāo)的錯檢漏檢問題。為解決這一問題，在YOLOv8s模型的基礎(chǔ)上提出一種輕量...
一種基于MPPT多級擾動的孤島檢測方法 摘要：為確保光伏發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，針對傳統(tǒng)的主動式孤島檢測方法對電能質(zhì)量影響較大、功率損耗較多等問題，提出一種基于MPPT多級擾動的方法來檢測并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的孤島狀態(tài)。該方法通過周期性多級擾動Boost電路的占空比來減小逆變器的有功...

基于雙分支分割網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜環(huán)境車道線檢測方法 摘要：對車道線實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確檢測是自動駕駛中的關(guān)鍵技術(shù)。針對現(xiàn)有的車道線檢測方法對復(fù)雜工況下的車道線檢測精度不足的問題，提出一個面向復(fù)雜場景下的車道線檢測模型?；贚aneNet網(wǎng)絡(luò)設(shè)計一種雙分支分割網(wǎng)絡(luò)，利用網(wǎng)絡(luò)模型中的損失函數(shù)使圖像像素...
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和注意力機(jī)制的協(xié)同過濾推薦算法的研究 摘要：針對協(xié)同過濾推薦算法中用戶?物品矩陣的稀疏性，使得傳統(tǒng)協(xié)同過濾算法推薦度較差的問題，提出一種改進(jìn)的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和注意力機(jī)制的協(xié)同過濾推薦算法B?SDAECF，旨在解決傳統(tǒng)推薦系統(tǒng)中數(shù)據(jù)稀疏的問題。結(jié)合Transformer模型的...
面向可解釋性的軟件缺陷預(yù)測主動學(xué)習(xí)方法 摘要：針對軟件缺陷預(yù)測中數(shù)據(jù)標(biāo)注代價較高及深度學(xué)習(xí)模型缺乏可解釋性的問題，提出一種面向可解釋性的軟件缺陷預(yù)測主動學(xué)習(xí)方法。首先，基于主動學(xué)習(xí)技術(shù)，通過樣本選擇策略從目標(biāo)項(xiàng)目中篩選出不確定性高的樣本進(jìn)行專家標(biāo)注，并將這些標(biāo)注樣本放入源項(xiàng)...
改進(jìn)YOLOv5的布匹缺陷檢測方法 摘要：現(xiàn)階段布匹缺陷種類繁雜，且包含大量人眼難以辨別的小目標(biāo)缺陷和長寬比極端不平衡缺陷，使得在復(fù)雜背景下的布匹缺陷檢測成為一項(xiàng)艱巨任務(wù)。為此，提出一種改進(jìn)YOLOv5的布匹缺陷檢測方法。首先，在YOLOv5的C3模塊中增加注意力機(jī)制N...
基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視頻序列運(yùn)動目標(biāo)識別方法 摘要：為改善運(yùn)動目標(biāo)檢測效果，降低目標(biāo)漏檢率，提出一種基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視頻序列運(yùn)動目標(biāo)識別方法。構(gòu)建改進(jìn)YOLOv3的運(yùn)動目標(biāo)識別模型，以不同幀視頻圖像為模型輸入，經(jīng)過卷積層的初步特征提取后，輸入到由5個殘差模塊組成的深層網(wǎng)絡(luò)中。通...

基于無人機(jī)的交通事故嚴(yán)重程度檢測 摘要：針對交通事故嚴(yán)重程度檢測速度慢的問題，對較為先進(jìn)的YOLOv8算法進(jìn)行改進(jìn)。通過引入GAM注意力機(jī)制和GELAN結(jié)構(gòu)，提高模型對交通事故嚴(yán)重程度數(shù)據(jù)集的識別準(zhǔn)確性。與此同時，通過模型輕量化處理和調(diào)整參數(shù)量，降低復(fù)雜度和計算量，增...
基于1DCNN?BiLSTM的航空發(fā)動機(jī)故障分類研究 摘要：隨著航空發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的變化，其故障模式也會發(fā)生變化。針對航空發(fā)動機(jī)的運(yùn)行退化趨勢，提出一種基于1DCNN?BiLSTM的航空發(fā)動機(jī)故障分類模型。該模型可以直接用于原始監(jiān)測數(shù)據(jù)，不需要其他算法提取故障退化特征，并且能充分利用1D...
基于有限元與改進(jìn)SVM的飛行器結(jié)構(gòu)無損檢測模型設(shè)計 摘要：針對傳統(tǒng)飛行器結(jié)構(gòu)無損檢測中存在的準(zhǔn)確度低且易造成二次破壞等問題，以有限元仿真為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提出一種基于改進(jìn)支持向量機(jī)的飛行器結(jié)構(gòu)無損檢測模型。該模型使用主元分析法對數(shù)據(jù)主特征進(jìn)行分析，解決了有限元仿真數(shù)據(jù)維度高的問題；利用二叉樹...

改進(jìn)YOLOv8算法的交通標(biāo)志小目標(biāo)檢測 摘要：針對傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型在交通標(biāo)志檢測方面存在的小目標(biāo)識別不準(zhǔn)確的問題，提出一種改進(jìn)的Ghost?YOLOv8交通標(biāo)志檢測模型。首先，使用GhostConv代替了全部Conv，并設(shè)計全新的GhostC2f模塊來替代全部的C2f，使模型輕...
幾何約束下虛擬人臉重復(fù)視覺特征點(diǎn)匹配研究 摘要：為最大程度地減少虛擬人臉特征點(diǎn)的誤匹配，文中研究幾何約束下虛擬人臉重復(fù)視覺特征點(diǎn)匹配方法。首先，利用高斯濾波構(gòu)造虛擬人臉圖像的多尺度空間，結(jié)合形狀變更指數(shù)檢測虛擬人臉在多尺度空間的重復(fù)視覺特征點(diǎn)；然后，采用基于動態(tài)特征矩陣求解（...
基于DF?Track的水下魚體跟蹤方法 摘要：魚類跟蹤是分析魚類行為、評估其健康水平的關(guān)鍵步驟。然而，由于真實(shí)水下養(yǎng)殖魚群具有運(yùn)動非線性、高外觀相似度、魚體互相遮擋、特征信息損失嚴(yán)重等特點(diǎn)，多目標(biāo)跟蹤魚類是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。針對水下魚體反射產(chǎn)生的偽影以及魚體運(yùn)動非線...
基于無線組網(wǎng)技術(shù)的花園智能生態(tài)管理系統(tǒng)的研究 摘要：傳統(tǒng)的花園養(yǎng)護(hù)主要是以人工為主，但花園管理相對復(fù)雜，涉及溫度、濕度、pH值、生長習(xí)性、病蟲害防護(hù)等方面，管理效果與管理人員經(jīng)驗(yàn)密切相關(guān)，總體工作量較大、成本較高、效率偏低，防蟲效果差且經(jīng)常受到自然天氣的影響。為此，設(shè)計一種基于無...

非線性Thau觀測下的水下機(jī)器人定速推進(jìn)故障識別 摘要：水下機(jī)器人在水中運(yùn)動時受水流、湍流和渦流等流體動力學(xué)的復(fù)雜影響，會對推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生非線性影響，使得工作狀態(tài)發(fā)生微小變化，難以準(zhǔn)確估計其運(yùn)行狀態(tài)，增加了故障識別的難度。為此，提出一種非線性Thau觀測下的水下機(jī)器人定速推進(jìn)故障識別方...
基于串級模糊PID控制的NB?IoT智能保溫箱 摘要：針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中存在的運(yùn)力不足和無法混裝小批量冷鏈農(nóng)產(chǎn)品等問題，提出一種基于NB?IoT技術(shù)的智能保溫箱解決方案。該方案基于半導(dǎo)體制冷片、PT100溫度傳感器和NB?IoT技術(shù)構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件部分，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程溫控和冷鏈物流追...
改進(jìn)A*和DWA的機(jī)器人路徑規(guī)劃研究 摘要：針對復(fù)雜環(huán)境中移動機(jī)器人路徑規(guī)劃效率低、環(huán)境適應(yīng)能力差等問題，提出一種融合改進(jìn)A*算法和動態(tài)窗口法（DWA）的路徑規(guī)劃算法。首先，在全局規(guī)劃中采用自適應(yīng)參數(shù)因子和安全半徑路徑優(yōu)劣評價函數(shù)對冗余節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，提取關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，再使用圓...