關(guān)于Formula 1空氣動力學(xué)fluent計算

摘 要：目前的F1空氣動力學(xué)高度復(fù)雜，關(guān)于各個部分不同狀態(tài)下F1賽車的空氣動力學(xué)情況值得思考。本研究是基于Ferrari F10模型對受力條件進(jìn)行評估，以便研究各個部位對整體造成的影響。通過使用anasys解決方案進(jìn)行不同的CFD模擬來解決這個問題。并根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果對當(dāng)前模型的分析結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)分析。

關(guān)鍵詞：Formula 1 外部空氣動力學(xué) CFD仿真模擬

1 介紹

1.1 介紹

說到 FI 賽車車身，最值得一提的便是各種空氣動力學(xué)組件。（剩余2971字）