燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)特性分析

摘 要：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以氫氣為動(dòng)力源，靠氫氣、空氣在電堆內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電而釋放能量。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)雖不受卡諾循環(huán)限制，但因輔機(jī)功耗、氫氣利用率等因素，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)效率受工作環(huán)境、拉載工況等因素影響。本文計(jì)算不同工況下燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)效率和氫氣排放率，通過(guò)對(duì)比燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)態(tài)工況和動(dòng)態(tài)工況下效率變化特性，為后續(xù)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)后整車(chē)動(dòng)力分配和提高經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵指標(biāo)提供參考。（剩余4270字）