車網(wǎng)互動(dòng)下電動(dòng)汽車的智能充電控制

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摘 要：智能充電控制能夠優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，特別是在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期間。V2G技術(shù)允許電動(dòng)汽車在非高峰時(shí)段存儲(chǔ)電能，并在電網(wǎng)需要時(shí)釋放這些電能。通過在非高峰時(shí)段為電動(dòng)汽車充電，可以減少電網(wǎng)壓力，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。本文詳細(xì)探討了車聯(lián)網(wǎng)下電動(dòng)汽車的智能充電控制問題。通過使用V2G技術(shù)，對(duì)電動(dòng)汽車充電和放電裝置中變流器的運(yùn)行機(jī)理以及電動(dòng)汽車的車網(wǎng)互動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析，并提出智能充電控制的“虛擬電池”開發(fā)。（剩余3396字）