基于“GIS+線性權(quán)重法”的城市現(xiàn)狀貨運(yùn)通道識(shí)別

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摘 要：城市現(xiàn)狀貨運(yùn)通道的識(shí)別一直是城市貨運(yùn)體系規(guī)劃的前提，是梳理城市現(xiàn)狀貨運(yùn)交通運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)，也是規(guī)劃工作中的難點(diǎn)。在規(guī)劃工作中，受限于數(shù)據(jù)分析手段，業(yè)內(nèi)仍以經(jīng)驗(yàn)判斷為主，缺少客觀數(shù)據(jù)支撐，主觀性較強(qiáng)，且尚未形成一個(gè)較為統(tǒng)一的成套技術(shù)識(shí)別方法。因此，本文擬在數(shù)據(jù)分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論，通過(guò)“GIS+線性權(quán)重法”組合模型探索城市現(xiàn)狀貨運(yùn)通道識(shí)別途徑，為以后相關(guān)研究提供一種借鑒思路。（剩余4673字）