基于不同載體對輕型車排放的研究

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摘 要：為研究三元催化轉(zhuǎn)換器（TWC）中不同載體對輕型車排放的影響，本文基于WLTC試驗(yàn)測試的數(shù)據(jù)，分析了裝配不同載體的輕型車在冷起動階段前100 s和總循環(huán)及其間4個(gè)速度段的排放特性。在冷起動前100 s，載體入口溫度穩(wěn)定的條件下，輕質(zhì)載體的中心溫度上升速率比常規(guī)載體快，且在20 s和30 s時(shí)使用輕質(zhì)載體的污染物轉(zhuǎn)化效率分別超過50%和70%，可有效改善冷起動階段排放。（剩余4750字）