多中心半開放式城市物流異構(gòu)電動(dòng)車輛路徑優(yōu)化

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摘 要：

隨著國家政策的推動(dòng)及新能源技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)物流車在財(cái)政補(bǔ)貼、限行、節(jié)能環(huán)保和運(yùn)營成本方面相較傳統(tǒng)燃油車具有優(yōu)勢(shì)，越來越多的物流企業(yè)在城市配送中采用電動(dòng)物流車。根據(jù)異構(gòu)車型電動(dòng)車輛配送隊(duì)伍較單一車型電動(dòng)車輛配送隊(duì)伍具有降低物流配送費(fèi)用優(yōu)勢(shì)的研究，在多中心半開放式情況下，考慮客戶時(shí)間窗要求及電動(dòng)車輛續(xù)航里程和充電約束，構(gòu)建了配送總成本最小的電動(dòng)車輛物流配送路徑優(yōu)化模型。（剩余19865字）